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Chassis sport et Differentiel arriere

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par SleAzy » 13 août 2015, 08:23
smox a écrit :
Faut déjà que je trouve une ligne car ma 911 est aphone :thumbdown: mais j'hesite beaucoup

IPE ca a l'air de reveiller les morts - un peu trop
Akra c'est beau - peu etre trop feutré - et surtout bcp trop cher
Tubistyle - pas mal mais pas de valve
scart - un bypasse echapp a 2k non merci :D

bref c'est la merde pour choisir ! :(
Il semble pourtant que sur le forum beaucoup semblent très satisfaits du rendu du SCART, un exemple rapide:

https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4340655

Mais bon, c'est vrai que la sonorité du Flat6 de la Ph2 n'est quand même pas celle qui fait le plus rêver ! :mad:
par 330ci_78 » 12 août 2015, 19:06
Un calbut, ça se lave!

Pour ton problème d'échappement, Gert chez Carnewal fait du bon boulot... Et à prix très raisonnable.
http://www.carnewal.com/products/P97/p9 ... GT-Exhaust
par smox » 12 août 2015, 18:55
Non - tres sincèrement je me met rarement en mode sport sur le pasm

Généralement j'active le mode sport et je désactive le pasm - ici c'est que de la montagne et en pasm sport je me suis déjà vu décoller en appui contre appui - gros bad et grosse trace au fond du s-lip :D

Mais j'y pense - car ce sont le sautillement qui sont ennuyeux avec le pasm sport et d'après les retours que j'en ai ce boitier résout ce défaut!


Faut déjà que je trouve une ligne car ma 911 est aphone :thumbdown: mais j'hesite beaucoup

IPE ca a l'air de reveiller les morts - un peu trop
Akra c'est beau - peu etre trop feutré - et surtout bcp trop cher
Tubistyle - pas mal mais pas de valve
scart - un bypasse echapp a 2k non merci :D

bref c'est la merde pour choisir ! :(
Chassis sport et Differentiel arriere
par 330ci_78 » 11 août 2015, 21:13
Une bonne chose, mais j'étais étonné quand même que tu trouves que ça freinait moyennement...
Sinon, tu ne m'as pas dit... As tu monté cet upgrade du pasm à 3 positions?
par smox » 11 août 2015, 20:38
sinon pneus neufs un peu decrassés plus de problemes de freins :D
par smox » 09 août 2015, 18:56
Pour le freinage je te dirais ca mardi je remplace mes 4 PZero par des neufs !

En gros les pneus avant sont ultra rincés / sec dés que tu freines un peu fort tu les entends déraper et direct l'abs se déclenche ce qui est logique ---
par 330ci_78 » 09 août 2015, 15:56
Effectivement! Très belle auto!
Hormis la couleur, ta config est vraiment très proche de la mienne et très typée piste, d'autant plus en boite méca...
Contrairement à toi, j'ai été conquis par la boite PDK.
Et coté freinage? Tu en es ou? Parce que pour moi, pas de reproche de ce coté là, si ce n'est le bruit des plaquettes Carbone Lorraine...
Ca fait plaisir d'avoir de tes nouvelles, surtout qu'elles ont l'air bonnes!
par smox » 09 août 2015, 15:13
Passe faire un tour sur ma pres :)

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=154484
Chassis sport et Differentiel arriere
par 330ci_78 » 09 août 2015, 09:54
Yes! C'est bien celle là!:-D

Et la tienne? Hormis l'autobloquant et le châssis sport?

Image
par smox » 09 août 2015, 01:55
c'est le machin orange en mode 4s mais s car bandeau noir popo exclusive la ?? :question:

:D


Belle orange j'espère que tu ne la met pas trop au soleil - faudrait pas qu'elle flétrisse :D

tu as des photos de l'intérieur - j'ai cru comprendre que tu avais aussi des baquets carbone ?

si jamais je remonte en RP vendredi prochain :D
par 330ci_78 » 08 août 2015, 22:20
:-D :-D :-D :-D :-D
Comment vas tu?
Toujours dans les nouvelles technologies?

Pour ma petite dernière, c'est par la:
https://www.club911.net/showthread.php? ... pid4337727
par smox » 08 août 2015, 20:33
Holly shit !!!!!! :o :o :o :o :o

Je me disais que ce pseudo me disais quelque chose !!!!!

MECCCCCCCCCCC :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Comment ca fait plaisir de te rencontrer en mode pur hasard au détour d'un forum internet et surtout sur le club911 quoi !!


Je vois que ton entreprise a du bien marcher !!!!

C'est quoi ta belle ?

Flo
par 330ci_78 » 07 août 2015, 13:18
smox a écrit :
Pas de soucis :D

http://www.tpcracing.com/dsc.html

Tu pourras trouver un peu plus d'informations ici
http://rennlist.com/forums/997-forum/83 ... l-dsc.html
Merci Smox pour ces liens...

Donc, si je comprends bien, on a donc 4 modes de suspension...
- off
- mode light, le bouton est allumé
- mode medium, le bouton clignote 2 fois
- mode hard, le bouton clignote 3 fois

L'as tu installé?
Quel mode est choisi par défaut en mode sport et sport + du pack sport chrono?

D'avance merci...

PS... tu as fait un peu de chemin depuis ta compact... ;-)
par smox » 07 août 2015, 12:55
Pas de soucis :D

http://www.tpcracing.com/dsc.html

Tu pourras trouver un peu plus d'informations ici
http://rennlist.com/forums/997-forum/83 ... l-dsc.html
par 330ci_78 » 04 août 2015, 12:34
smox a écrit :
Je l'ai aussi en sus des cales +5mm et des baquets sport, et franchement c'est vraiment agréable en mode pasm normal, par contre le mode pasm sport doit etre réservé a des routes assez bonnes, sinon ca sautille et c'est pas très agréable ( mais il existe un boitier qui remplace le pasm par 3 modes et qui supprime cet effet de sautillement )
Salut Smox...
Je vois qu'on a des montures assez proches...
Peux tu m'en dire plus sur ce fameux boitier?
par smox » 09 avr. 2015, 01:35
carrerax51 a écrit :
Ched a écrit :
Pam17 a écrit :
Option sympa :thumbup:

Tu auras le PASM Sport, un peu plus ferme que le "normal", mais PASM quand même, c'est un bon compromis si tu veux pratiquer la piste, un peu comme le différentiel autobloquant qui te donnera une meilleure motricité en sortie de virage.....

Sur route ouverte, pas indispensable, par contre option "sport" intéressante ;) :thumbup:
Ok merci.
Ca ne sera pas trop 'tape-cul' ?
bonjour

tu ne dois pas avoir "peur" de ces 2 options. je les ai sur ma ph2, c'est vraiment bien et largement plus utile qu'un gps non updaté ou un toit ouvrant !
si l'auto te plait, fonce...
+1
Je l'ai aussi en sus des cales +5mm et des baquets sport, et franchement c'est vraiment agréable en mode pasm normal, par contre le mode pasm sport doit etre réservé a des routes assez bonnes, sinon ca sautille et c'est pas très agréable ( mais il existe un boitier qui remplace le pasm par 3 modes et qui supprime cet effet de sautillement )
par carrerax51 » 08 avr. 2015, 17:39
Ched a écrit :
Pam17 a écrit :
Option sympa :thumbup:

Tu auras le PASM Sport, un peu plus ferme que le "normal", mais PASM quand même, c'est un bon compromis si tu veux pratiquer la piste, un peu comme le différentiel autobloquant qui te donnera une meilleure motricité en sortie de virage.....

Sur route ouverte, pas indispensable, par contre option "sport" intéressante ;) :thumbup:
Ok merci.
Ca ne sera pas trop 'tape-cul' ?
bonjour

tu ne dois pas avoir "peur" de ces 2 options. je les ai sur ma ph2, c'est vraiment bien et largement plus utile qu'un gps non updaté ou un toit ouvrant !
si l'auto te plait, fonce...
par Pam17 » 08 avr. 2015, 15:10
bodu a écrit :
je crois que c'est assez tape-cul, en effet
tu as vraiment intérêt à essayer, pour t'en rendre compte par toi-même
Attention, Bodu....

Sur 997 phase 1, oui c'est tape-cul...

Mais sur la phase 2 le PASM joue bien son rôle et donc bien plus civilisé ;) :thumbup:
par bodu » 08 avr. 2015, 14:30
je crois que c'est assez tape-cul, en effet
tu as vraiment intérêt à essayer, pour t'en rendre compte par toi-même
par Ched » 08 avr. 2015, 14:25
Pam17 a écrit :
Option sympa :thumbup:

Tu auras le PASM Sport, un peu plus ferme que le "normal", mais PASM quand même, c'est un bon compromis si tu veux pratiquer la piste, un peu comme le différentiel autobloquant qui te donnera une meilleure motricité en sortie de virage.....

Sur route ouverte, pas indispensable, par contre option "sport" intéressante ;) :thumbup:
Ok merci.
Ca ne sera pas trop 'tape-cul' ?
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