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Spa : 25H funcup 11-12 juillet 2015, retour + suite en championnat de france

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Revue des précédents messages
par vogard122 » 17 sept. 2015, 22:08
Je profite de ce vieux post pour donner quelques nouvelles : on finit 6eme au paul ricard avec quelques passages en pitlane supplémentaire dans la vue (je n'y suis pas étranger..), une lame avant et une portiere en moins :D

Le fait est que : nous sommes maintenant 2eme ex aequo au classement général.
Prochain rendez vous à Ledenon le week end du 04 octobre
par vogard122 » 03 août 2015, 14:10
rodolfo dillavar a écrit :
Concernant les soucis moteurs, tu n'est pas le seul loin s'en faut...:(

Un ami qui courrait le même WE que toi a cassé un moteur révisé entièrement et à neuf pour la course chez WRT au bout de 10 minutes...:mad:

RD
oui, et je connais meme le mecano coupable qui a pris un savon devant nous à lsuite de la casse du deuxieme moteur...
c'est pour
cela que je me suis permis de critiquer WRT car personne dans le milieu ne pourra contredire mes propos

mais comme dit plus haut je prefere retenir le positif :)
par rodolfo dillavar » 03 août 2015, 13:52
Concernant les soucis moteurs, tu n'est pas le seul loin s'en faut...:(

Un ami qui courrait le même WE que toi a cassé un moteur révisé entièrement et à neuf pour la course chez WRT au bout de 10 minutes...:mad:

RD
par Michael228 » 03 août 2015, 10:47
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par vogard122 » 03 août 2015, 10:44
Salut tout le monde voici mon REX pour ce week-end


Des sentiments partagés pour ma premiere participation. Alors que nous étions P4 aux environs de 8 heures du matin, lors de mon dernier tour, une bielle a décidé de perforer le carter.
La ou c'est encore plus nul, c'est que, aprés remplacement par un deuxieme moteur (la course étant finie pour le top 5 nous voulions juste terminer nos 25h...), celui ci a cassé également. --> Pas sérieux cela messieurs de WRT...

Malgré la déception, je preferre retenir les bons moments
* Une équipe au top à la fois dans le stands DN's et sur la piste, nous étions tous rapide et homogène chacun capable de rouler en dessous de 3'03 durant les essais. L'auto aurait sans doute mérité un jour d"essai supplémentaire et notre fleche Grégory Servais (champion de france mitjet endurance) aurait sans doute put passer sous 3'00.
Pendant un instant nous étions meme "P1" à la faveur des ravitaillements :)
* Des moments magiques pour moi, un relai " jour-> nuit" avec les feux d'artifices qui te deconcentrent lors de la montée du raidillon émoticône grin , et un double relai " nuit --> jour" qui me permet de voir le soleil se lever sur francorchamps étant sur piste : onirique !
* Meme si cela ne veut pas dire grand chose, une petite bagarre avec Romain Dumas :) si on m'avait dit un jour qu'on serait ensemble sur la piste, je ne l'aurai jamais cru ! et en plus j'ai évolué à niveau . Mes salutations à lui qui était venu en famille pour le fun (faut etre réaliste aussi :)


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merci encore pour vos encouragements et à bientot
Philippe
par Michael228 » 01 juil. 2015, 14:52
Après avoir pris part au Rallye de Ypres au volant d'une Porsche 911 GT3 R-GT, Romain Dumas retrouvera les circuits à l'occasion des 25 Heures VW Fun Cup qui se dérouleront les 11 et 12 juillet sur le circuit belge de Spa-Francorchamps. Le Français évoluera en famille puisque son père Maurice et son frère Julien l'accompageront pour cette épreuve.

http://www.autohebdo.fr/endurance/endur ... vw-fun-cup
par vogard122 » 29 juin 2015, 20:58
Salut Justafinger,
et oui je serai la ;) :D :
sur la 274 team allure :actuellement 3eme du championnat de france à quelque points du 2eme, ça sera gaz à fond !
Au plaisir
Philippe

PS : si quelqu'un est interessé pour avoir un peu de pub sur l'auto la plus visible des 25h qu'il me contacte
par LIMEROCK » 29 juin 2015, 18:49
Chouette déco !
Bonne chance pour la course. 25H c'est long.
Tu seras au Castellet en septembre pour la 8H? Je cours sur la fun cup SECOBAT. C'est vraiment sympa cette formule. On se fait plaisir sans se faire peur, encore qu'aux 25H tu côtoies des pros qui ont fait ça toute leur vie voire plusieurs fois Le Mans pour certains. On est moins nombreux au Castellet mais 50 autos tout de même, et tous les niveaux représentés.
par Targaʹs » 29 juin 2015, 15:26
par bern1575 » 29 juin 2015, 13:44
Voilà une déco qui déchire :thumbup:

Bonne chance pour cette course, Phil ;)

Pour le staff, c'est moyen/moyen car c'est hors marque et pas de budget qui ne s'équilibre à ce que je sais :o
par vogard122 » 29 juin 2015, 12:55
B. Sinclair a écrit :


Pour info, à moins d'être une passagère blonde à forte poitrines :D,
ou alors des gentils membre du 911.net ;) avec une petite aide du staff pour engager l'auto, ses pilotes et passagers... :)
par B. Sinclair » 29 juin 2015, 11:29
vogard122 a écrit :
Pour les purs et durs, il y a toujours la mono mais c'est moins "convivial", aussi tous les frais sont à charge des pilotes, alors qu'il y a moyen de trouver des personnes que ça intéresse de lacher 50/100 euros pour vivre un relai de 45 minutes en course avec les fesses bien serrées :D

Si il y a des volontaires (apparament il y a déja assez de pilote sur le forum ), une idée à creuser avec le staff...
Pour info, à moins d'être une passagère blonde à forte poitrines :D, les prix habituellement pratiqués lors des 25h00, pour un passager durant un relais se vendent plutôt à 200 €, hors assurance de la fédération (de mémoire 55 € par passager)
par vogard122 » 29 juin 2015, 08:56
Joss94 a écrit :
très belle déco;)

les jantes sont superbes, elles seront comme ça sur l'auto?.

ça me rappel des souvenirs, quand la fun cup avait encore un moteur de golf gti avec carbu, dans les lignes droite de Spa, c'étais long long long, il fallait trouver une aspi pour gagner quelques km/h:D


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après 6h, la fun à un peu souffert et à perdu sa moustache:(
non les jantes seront tout simples (type peugeot sport/speedline). l'auto fait 180CV contre 130 pour la tienne il y a quelques années. c'est toujours un peu long dans kemel mais le raidillon passe toujours à fond :D
par Joss94 » 28 juin 2015, 22:16
très belle déco;)

les jantes sont superbes, elles seront comme ça sur l'auto?.

ça me rappel des souvenirs, quand la fun cup avait encore un moteur de golf gti avec carbu, dans les lignes droite de Spa, c'étais long long long, il fallait trouver une aspi pour gagner quelques km/h:D


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après 6h, la fun à un peu souffert et à perdu sa moustache:(
par vogard122 » 28 juin 2015, 12:35
kal24E a écrit :
Tomcat a écrit :
Bi-place, ca veut dire que t'es deux dans la caisse? :o
Oui, mais y en a qu'un qui conduit :D :D :D :D
oui un pilote et un passager,
Les biplaces sont toujours un peu désavantagées an terme de performance car
* soit elles ont du poids en trop (sur une auto de 850kg ça se sent tout de suite) ou alors le pilote est décentré et alors l'équilibre de l'auto est un peu moins bon (toute proportion gardées)
* et le temps de ravitaillement dans les stands est forfaitaire de 3 min, pour laisser le temps aux passagers "non initiés" de monter et de se faire sangler. Par contre tu te bats contre d'autre biplaces et donc peut remporter le classement biplaces.

Pour les purs et durs, il y a toujours la mono mais c'est moins "convivial", aussi tous les frais sont à charge des pilotes, alors qu'il y a moyen de trouver des personnes que ça intéresse de lacher 50/100 euros pour vivre un relai de 45 minutes en course avec les fesses bien serrées :D

Si il y a des volontaires (apparament il y a déja assez de pilote sur le forum ), une idée à creuser avec le staff...
par indienestmonnom » 28 juin 2015, 12:20
Il claque le graphisme ! :thumbup:
par kal24E » 28 juin 2015, 12:08
Tomcat a écrit :
Bi-place, ca veut dire que t'es deux dans la caisse? :o
Oui, mais y en a qu'un qui conduit :D :D :D :D
par Tomcat » 28 juin 2015, 11:51
Bi-place, ca veut dire que t'es deux dans la caisse? :o
par philetcha » 27 juin 2015, 21:47
super

bonne course

la déco est terrible
par vogard122 » 27 juin 2015, 20:49
Pour l'équipage, il faut etre 3 mini, cequi veut dire 8heure e roulage!! à eviter pour les novices et les même les moins novices. l'equipage gagant sera sans doute 4 ou 5 en mono . Et je pense qu'on peut aller jusqu'a 8 (à confirmer) .
Un equipage 911.net , biplace permettrai à beaucoup de monde de vivre la course et réduire les couts individuels ;)