apres avoir un premier bruit de fixation d'echappement ,un bruit subsiste a l'arriere.

seulement quand je passe dans les trous de la route.

une genre de "gling,gling" ,j'ai l'impression que ça vient d'un amortisseur .silenbloc moteur ou roue.

agaçant cette clochette dans mon dos..

pareil , si j'entends un bruit je saurais ou chercher, merci 911.net et ses membres

Et bien finalement à lire vos réponses, il y avait plus de peur que de mal...
Super !

De mon coté j'ai aussi trouvé ,c'est la patte de fixation d' échappement coté droit qui est dessouder.
Elle est juste à coté du collecteur d'échappement accollé au bloc moteur.

Il n'y plus qu'a la ressouder.

Pour ma part, j'ai trouvé également.... Il s'agit d'une patte de fixation de la sortie d'échappement.... qu'il faut que je fasse ressouder du coup...

Ça ne se détaille pas à priori ce fameux tube entre l'échappement et la sortie, c'est avec l'échappement..... grrrrrr

Si quelqu'un en a un qui traine

bonjour a tous,


longues vacances .. :-)

non, je rigole, j'ai completement oublie de vous donner l'explication : c'est une barre de soutien de la boite de vitesse qui etait devissee....
et qui se balladait...

le CP me dit que de toute façon la boite de vitesse est fixee a plusieurs endroits, donc qu'elle serait gentimment restee en place, mais la barre pas forcement ...



re vissage et hop, pbm reglé...

Christophe

Pour ma part, j'avais depuis 3 ans un bruit métallique de petite clochette que j'entendais fenêtre ouverte lorsque je roulais à basse vitesse sur des aspérités de l'asphalte.
Finalement, mon mécano a résolu l'énigme et a trouvé que le câble de frein à main à l'arrière droit gigotait dans sa gaine ! Il a réglé la course du câble pour le mettre légèrement en tension et depuis plus rien ! :)

moi aussi ,,lorsque je roulais rien ,,mais lorsque je freinais jusqu'a l arrêt un petit bruit métallique au niveau AR des ceintures AR ,,lorsque je roulais au ralenti sur des devers importants faisant jouer les suspensions et fixations ,,pareil des petits bruits métalliques ,,,après un lavage sous pression des suspensions et fixations ,,plus rien ,,puis a sec ça revient ,,,j'ai découvert que ces bruits proviennent de la fixation sur la carrosserie des têtes de ressorts amortisseurs avec une tulipe a 3 vis écrous ,,,,,je me suis payé le démontage complet ce qui m'a permis de verifier mes amortisseurs RAS ,,j'ai ajouté une plaque de 5mm de caoutchouc trouvée chez mon cordonnier !!!! ,,plus rien pendant 6 mois et c'est revenu ,,resserrage des 6 écrous (3 de chaque cote) plus rien pendant encore qq mois et doucement ça revient car j'ai vu que ma plaque de caoutchouc est écrasée ,,voilà si ça peut aider ,,,il va falloir que je retombe les ressorts amortisseurs pour mettre qq chose de plus resistant que de la semelle caoutchouc !!!

Et avec le pse, a froid comme a chaud :
rien, nada, nicht, zip, que couic

Curieux...

Et bien, j'y passe aussi...

A froid, bruit metallique de "frottement / claquement".

A chaud : rien.....

Petit UP

Curieux de constater que même à froid, il n'y a pas ce bruit de ferraille quand on met le pse...

Oui moi c est ce que j ai eu

Bruit métallique a froid

C etait une tole pare chaleur mal fixée.

Je l ai faite refixer a la revision et depuis ca vibre quasiment plus (encore un leger bruit métallique en sortant du garage de temps en temps).

cr.tte

moi aussi j'ai ce satané bruit...
- léger bruit de ferraille à froid, quand on "lèche" (!) l'accélérateur
- disparait à chaud
- ne fait pas le bruit en Neutre, à l'arrêt; n'apparaît qu'en mouvement

ça m'agace

ce ne sont pas les petites pattes en métal, qui ne sont plus soudées : a priori je les ai bien écartées et elle ne touchent pas (mais bon je ne suis pas sous la voiture quand elle roule et que j'appuie sur l'accélérateur...)


y a-t-il un test facile à faire pour savoir si c'est : le catalyseur, le silencieux, le moteur, le "pilote", la gardienne, le chien du voisin ... qui est HS ?

Pour ma part j'entends une vibration côté arrière gauche, c'est le collecteur qui serait HS, mais apparement pas grave...

Cata à changer très probablement.

Du coup je cherche lequel mettre :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... =Quel+cata

En attentant : Wacances

bonjour
up du lundi

alors, tu en es où ?

les boules de pétanques ???

Valves OK et graissées.

Le cata, c'est la cata....

Ah ça pourrait être une valve qui débloque alors
Soit ca soit le Cata si la plaque est bonne

Sans le silencieux tu verras si le bruit persiste à froid, sur ma 996 équipée du PSE également le bruit venait de la droite