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par blav59 » 30 mars 2015, 11:45
bon bah j'ai investi dans des Trofeo R finalement. :D
Même si j'ai lu beaucoup de bonnes choses sur Michelin, j'en ai trouvé de bonnes aussi sur le Trofeo R :D
Hâte de voir ce que ca donne sur piste ces gommards :P :P :P
par Beef » 26 mars 2015, 18:04
Oui mes 2 étaient des mk1 CS et aucune n'avait ces bandes ...
par rpaddicted » 26 mars 2015, 18:01
C'est très possible que ce soit une option catalogue mais je n'en suis pas sûr. Faudrait avoir la doc de l'époque.
par rpaddicted » 26 mars 2015, 17:59
De série non, certainement pas. En option peut-être ? Sur la mk2 je sais que c'était une option catalogue ;)
par Beef » 26 mars 2015, 13:30
rpaddicted a écrit :
C'est à dire que le grand M. Beef, pilote illustre du circuit du Vercors, a un emploi du temps peu compatible avec le mien, sauf pendant l'été. Il est donc difficile que nous nous retrouvions en même temps dans les contrées bucoliques où le roulage écoresponsable est mis à l'honneur avant la mi-juin ;)
Mais l'invitation est bien notée cher Erik :)
Le gamin bosse le samedi et pas moi ... Donc un jour où il est dispo le samedi cette grosse lopette on pourra avec grand plaisir passer ...

Sinon je trouverai bien un moment aux beaux jours quand la Mdrei sortira une enieme fois de chez le bon Hugues !
par Jeap » 26 mars 2015, 13:27
blav59 a écrit :

Et le son c'est avec la ligne ou juste le catback ? : )
Ca à l'air pas mal du tt en tt cas :P :P :P
Il s'agit de la ligne complète ici.
par rpaddicted » 26 mars 2015, 13:15
C'est à dire que le grand M. Beef, pilote illustre du circuit du Vercors, a un emploi du temps peu compatible avec le mien, sauf pendant l'été. Il est donc difficile que nous nous retrouvions en même temps dans les contrées bucoliques où le roulage écoresponsable est mis à l'honneur avant la mi-juin ;)
Mais l'invitation est bien notée cher Erik :)
par denteux42 » 26 mars 2015, 13:12
De toute façon , avec le casque , ça diminue le bruit d'au moins 50 % , et franchement , quand je vois le bruit de mes voitures de course , en liaison , le bruit devient un inconvénient , car on ne peut pas " refaire " la spéciale avec la copilote en papotant . Avec la GT3 stock , en ouverture , le bruit était juste ce qu'il faut , sans chichi ........200 % avec Beef - bon quand est ce que vous venez casser une croute avec Cyril ....
par Beef » 26 mars 2015, 12:59
Ah oui exact ... On l'a fait l'an dernier ... par contre le circuit des gorges du tarn est trop plein de jeunes pilotes roulant trop doucement donc on bouchonne et les échappatoires sont pas terribles ...

Je vais me faire le circuit des Joyeux Lurons de l'Arps samedi probablement, il n'y pas de pb de sonométre et aussi celui de L'homme en Bleu de St Jean ....
par rpaddicted » 26 mars 2015, 12:37
Beef a écrit :
Il faut venir sur le circuit du Vercors, ou alors sur la piste d'essai de l'Ardèche, sinon ya aussi le circuit du Perty qui est pas mal et qui permet de voir comment marche vraiment une GT3 qui fait boite (boiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite). :D
Et tu oublies le circuit de la Lozère avec la boucle Cantal, c'est bien pour l'été :cool:
par blav59 » 26 mars 2015, 12:04
Jeap a écrit :
Valves fermés si ! Pas de soucis au Bug.

Encore une fois, il y a des valves, ça ne fait pas plus de bruit que la ligne d'origine.

C'est juste que quand on veux que ça fasse un son de voiture de course, on peut. Sinon, sur le Parking du Mac Do, tu peux également ouvrir les valves à l'arrêt et donner des coups de Gaz !

A MC F1, pas de soucis, tu peux ouvrir aussi ;)

Et le son c'est avec la ligne ou juste le catback ? : )
Ca à l'air pas mal du tt en tt cas :P :P :P
par Jeap » 26 mars 2015, 12:01
Valves fermés si ! Pas de soucis au Bug.

Encore une fois, il y a des valves, ça ne fait pas plus de bruit que la ligne d'origine.

C'est juste que quand on veux que ça fasse un son de voiture de course, on peut. Sinon, sur le Parking du Mac Do, tu peux également ouvrir les valves à l'arrêt et donner des coups de Gaz !

A MC F1, pas de soucis, tu peux ouvrir aussi ;)

par blav59 » 26 mars 2015, 11:49
francois968cs a écrit :
A toutes fins utiles, je vous signale qu'ils sont devenus assez intransigeants sur le bruit des autos au Bugatti et dimanche plusieurs autos ont eu droit au contrôle sonomètre et qlqs unes se sont fait sortir:o
Donc gaffe qd même;)
la ligne akrapotruc ou le catback passerait pas ????
par Bou² » 26 mars 2015, 11:18
alban.997 a écrit :
pas chère

http://www.leboncoin.fr/voitures/785290340.htm?ca=22_s
Abordée ici

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=155843

;)
par alban.997 » 26 mars 2015, 11:15
pas chère

http://www.leboncoin.fr/voitures/785290340.htm?ca=22_s
par Jeap » 26 mars 2015, 10:39
Tinseau
par Beef » 26 mars 2015, 10:36
Il faut venir sur le circuit du Vercors, ou alors sur la piste d'essai de l'Ardèche, sinon ya aussi le circuit du Perty qui est pas mal et qui permet de voir comment marche vraiment une GT3 qui fait boite (boiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite). :D
par blav59 » 26 mars 2015, 09:52
Jeap a écrit :
Bouahhh, il est dur ! :D

Je serai sur le Parking de Spa Francorchamps le 13/04 et celui de Dijon Prenois le 24/04, si ya quelqu'un qui veux me montrer comme ça marche une GT3, je suis preneur ;)

Y'a quoi le 13/04 à spa ? :P
par Jeap » 26 mars 2015, 09:43
PascalIP ?!?
par Pam17 » 26 mars 2015, 09:36
Jeap a écrit :
Bouahhh, il est dur ! :D

Je serai sur le Parking de Spa Francorchamps le 13/04 et celui de Dijon Prenois le 24/04, si ya quelqu'un qui veux me montrer comme ça marche une GT3, je suis preneur ;)
Envoie un message à PascalIP il va t'expliquer :D ;)
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