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964 C4 au bon prix ?

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Revue des précédents messages
par redline » 29 janv. 2006, 12:46
si tu n'as pas ttes les factures et un carnet tamponné de façon complete, sans trous, n'oublie pas d'enlever le compteur km et de regarder à l'arriere sa date de fabrication...

110 000 km en 15 ans, un embrayage qui patine, plus de 20 000 e, je serais qd meme méfiant...

verifie le dernier reglage des culbus, le chgt des bougies, le dble allumeur (800E), le demarreur, l'alternateur, l'age de la batterie, l'usure des disques (si ils ont dejà ete changés une fois, ils doivent etre +- neufs), des pneus , de l'interieur (à 100 000 km, il ne doit pas y avoir d'usure du pommeau ni du siege conducteur), le niveau de gravillonnage du capot avant , du pare choc avant et du pare brise ainsi que des sabots dvt les 2 ailes arr (un bon systeme pour moi pour avoir 1 idée des km) , etc...

ne t'excite pas et fais un check list sur une feuille de papier, sinon tu oublieras la moitie (experience perso)

mais je m'en fous, c'est pour toi.
bonne chance
par MANUC4 » 28 janv. 2006, 22:58
Message original : Kristo
Merci à tous pour votre aide;)

Je vois ma future demain. J'ai 20000 en chèque de banque plus espèces pour finaliser par rapport à l'état de la voiture et la "tête du vendeur":D


Ca va être difficile de contenir mon enthousiasme puisque c'est ma première après bien des années d'attente

Des conseils et ma lampe torche...............Je me lance

Merci

@+Kristo
Tiens nous au courant et si tu as des photos ... ;)
par Kristo » 28 janv. 2006, 20:52
Merci à tous pour votre aide;)

Je vois ma future demain. J'ai 20000 en chèque de banque plus espèces pour finaliser par rapport à l'état de la voiture et la "tête du vendeur":D


Ca va être difficile de contenir mon enthousiasme puisque c'est ma première après bien des années d'attente

Des conseils et ma lampe torche...............Je me lance

Merci

@+Kristo
par Kalamalo » 27 janv. 2006, 23:17
Message original : AC964C4
çà me fait marrer ...non en fait plutôt pleurer ...on détermine des prix à 100 € près de C4 ou C2 sur 4 lignes de post sur internet.....
On crois rêver....:(
tout le monde le sais les C4 de 89 on peut en trouver tout les jours à 7000 € non soldées, des 3.2l à 5000 € et les SC ils les donnent.....

un peu de bon sens messieurs, vous confondez valeur de reprise des pros (notamment valeurs en Belgique ou les prix sont les plus bas du marché européen ...et souvent pour cause...) qui sont là pour gagner de l'argent ( plus ou moins facilement d'ailleurs...) et prix de revente final de particulier à particulier.
la vente d'une C2 de 90 à 21000 n'en fait pas une généralité pour les autres. certaines valent beaucoup plus, d'autres moins....
Nous parlons de voitures qui ont plus de 10 ans, elles ont vieillies très différemment suivant l'usage du ou des propriétaires précédents et de leur entretien, le prix est forcément très diférent également.

Au fait moi aussi j'en veux 10 des C4 à 12000€ en état ;)
... absolument d'accord avec toi ;)
par AC964C4 » 27 janv. 2006, 22:29
çà me fait marrer ...non en fait plutôt pleurer ...on détermine des prix à 100 € près de C4 ou C2 sur 4 lignes de post sur internet.....
On crois rêver....:(
tout le monde le sais les C4 de 89 on peut en trouver tout les jours à 7000 € non soldées, des 3.2l à 5000 € et les SC ils les donnent.....

un peu de bon sens messieurs, vous confondez valeur de reprise des pros (notamment valeurs en Belgique ou les prix sont les plus bas du marché européen ...et souvent pour cause...) qui sont là pour gagner de l'argent ( plus ou moins facilement d'ailleurs...) et prix de revente final de particulier à particulier.
la vente d'une C2 de 90 à 21000 n'en fait pas une généralité pour les autres. certaines valent beaucoup plus, d'autres moins....
Nous parlons de voitures qui ont plus de 10 ans, elles ont vieillies très différemment suivant l'usage du ou des propriétaires précédents et de leur entretien, le prix est forcément très diférent également.

Au fait moi aussi j'en veux 10 des C4 à 12000€ en état ;)
par Fazer964 » 27 janv. 2006, 22:07
BM,

Je veux en acheter une à prix marchand + 500roros car je suis bon prince, donne moi des adresses:)
par redline » 26 janv. 2006, 21:25
Message original : MANUC4
Message original : 964M
21000e annoncé avec un embrayage qui patine, celle de leosc82 à 20 000e annoncé et bcp de frais, j'en déduit qu'elle vaut moins de 20 000e entre particuliers.


et si tu n'es pas d'accord; je te vends ma C4 17 000e, tu pourras la revendre plus cher, la com' est pour toi.
Non merci, je ne suis pas un vendeur de voiture :mad:

Ha j'oubliais, je n'ai fait que donner mon avis...

une idée:

tu mets en annonce ta 964 sur un site gratuit mais bcp lu (ex autoscout) au prix que tu estimes, tu attends 3 sem. , et tu m'envoies un mp pour me dire cbien de coup de tél. tu as eu.

ça c'est du concret.
par hjbg06 » 26 janv. 2006, 20:55
moi, à 20000 euros, ça me semble correct. J'ai payé la mienne 19 000 (avec 125 000 km et à peu près les mêmes options), mais la clim était naze (1000 euros) et la peinture pas nickel. Par contre c'était une 1ère main et pas de pb d'embrayage. Donc ça se vaut. Si tu la prends on sera deux à s'être fait avoir. ;)Quant aux Porsche à 16 000, on peut trouver: une fois j'en ai vu une chez un marchand (immat belge), mais après vérif chez Porsche belgique le n° de chassis correspondait à une C2 bleue sans TO et c'était une C4 grise avec TO.:o
par strateo » 26 janv. 2006, 16:46
Une 964 de 91 125000 km compteur 1er main 100% réseau française suivi top Blanche

Prix 12500 euros (revendu à son fils...) mais bon en cherchant bien on peut en trouver à pas cher des 964.
par BM » 26 janv. 2006, 16:44
Hé bien , prends comme exemple la voiture que tu convoites.....
Tél à 2-3 marchands et dis moi combien ils t'en offre ( attention )
;)
par Frouzman » 26 janv. 2006, 16:40
Message original : BM
Message original : Frouzman
Message original : BM
...Info 964 état moyen avec frais , prix achat marchand 12-14k€

Ps c'est pas moi qui fait les prix

Avec toi, les soldes sont permanents... :D
C'est beau, la constance. ;)




Hassan Cehef... C'est possible...

Faut tout lire,, avant de s'improviser ....
Renseignes toi ho génie
Oh oui, grand fou, fais-moi mal !!! :) Pardon Monseigneur...

Si tu allais moins souvent au Donjon, tu saurais que l'on parle généralement des prix du marché français, sur ce site...

Ah oui, j'oubliais : ;) :D:)
par BM » 26 janv. 2006, 16:32
Message original : Frouzman
Message original : BM
...Info 964 état moyen avec frais , prix achat marchand 12-14k€

Ps c'est pas moi qui fait les prix

Avec toi, les soldes sont permanents... :D
C'est beau, la constance. ;)




Hassan Cehef... C'est possible...

Faut tout lire,, avant de s'improviser ....
Renseignes toi ho génie
par Frouzman » 26 janv. 2006, 15:57
Pour les cancres ;), sachez que les moteurs dont le n° est inférieur ou égal à 62 M 06836 sont plus sujets aux problèmes d'étanchéité d'huile que ceux qui les suivent.
Mais ceci n'est pas une généralité. On a vu des 964 récentes pisser plus d'huile que des modèles 89...

Attention, les n° de moteurs ne sont pas liés aux n° de série des véhicules !

[Edite le 26-1-2006 par Frouzman]
par Kristo » 26 janv. 2006, 15:38
La voiture est à sens (89) et je doute que le vendeur accepte surtout qu'on se voit dimanche

Kristo
par Kristo » 26 janv. 2006, 15:37
Message original : detartrax
Message original : Kristo
Slt

je la revois dimanche matin pour finiliser mon achat et je pourrais alors vérifier le n° moteur. As tu la liste de ceux concerné par les fuites moteur ?
Merci

Kristo
Ps : je pense préparer 1 chèque de banque de 20 000 euro

On verra ............
et je ferais refaire l'embrayage à Créteil en espérant qu'il n'y ai que ça.

[Edite le 26-1-2006 par Kristo]

Bonjour,

je ne penses pas qu'il existe une liste précise des moteurs qui pissent l'huile, sinon se serait trop facile ;) :D

Par contre avant de faire un beau cheque de banque je serais toi, je demanderais au vendeur la possibilité de l'emmener à Créteil faire un diagniostique à chaud de la voiture par notre amis FDM.

Enfin moi c'est ce que j'en dit.

Bonne route.

@+

Francis.
par detartrax » 26 janv. 2006, 15:33
Message original : Kristo
Slt

je la revois dimanche matin pour finiliser mon achat et je pourrais alors vérifier le n° moteur. As tu la liste de ceux concerné par les fuites moteur ?
Merci

Kristo
Ps : je pense préparer 1 chèque de banque de 20 000 euro

On verra ............
et je ferais refaire l'embrayage à Créteil en espérant qu'il n'y ai que ça.

[Edite le 26-1-2006 par Kristo]

Bonjour,

je ne penses pas qu'il existe une liste précise des moteurs qui pissent l'huile, sinon se serait trop facile ;) :D

Par contre avant de faire un beau cheque de banque je serais toi, je demanderais au vendeur la possibilité de l'emmener à Créteil faire un diagniostique à chaud de la voiture par notre amis FDM.

Enfin moi c'est ce que j'en dit.

Bonne route.

@+

Francis.
par gazogene » 26 janv. 2006, 15:00
DE mieux en mieux maintenant il y a des numeros moteur specifique pour les moteurs qui pissent l'huile sans commentaires.

[Edite le 26-1-2006 par ricardo24]

+1
ah oui,
je suis comme toi:)
p'tain j'espère avoir le bon number:D :D

wait and see:o

[Edite le 26-1-2006 par gazogene]
par ricardo24 » 26 janv. 2006, 13:56
Message original : Kristo
Message original : Frouzman
Message original : MANUC4


DE mieux en mieux maintenant il y a des numeros moteur specifique pour les moteurs qui pissent l'huile sans commentaires.

[Edite le 26-1-2006 par ricardo24]
par Kristo » 26 janv. 2006, 13:47
Slt

je la revois dimanche matin pour finiliser mon achat et je pourrais alors vérifier le n° moteur. As tu la liste de ceux concerné par les fuites moteur ?
Merci

Kristo
Ps : je pense préparer 1 chèque de banque de 20 000 euro

On verra ............
et je ferais refaire l'embrayage à Créteil en espérant qu'il n'y ai que ça.

[Edite le 26-1-2006 par Kristo]
par Kristo » 26 janv. 2006, 13:44
Message original : Frouzman
Message original : MANUC4
Message original : 964M
regarde celle de leosc82 sur ce site, avec plus de frais recents connus que la tienne, pour 20 000 e.

à vue de nez, la tienne pourrait se negocier à 17 000 e.

j'avais acheté, en 2002 (il y a 4 ans) une 964C2 de 150 000 km avec carnet à 21 500e (à 1 particulier).

Pas d'accord sur les 17000 euros... mais bon, ce n'est que mon avis.
D'accord avec Manuc4.
Il faut arrêter de brader les 964. :mad:

Pour Kristo : Si tu es toujours intéressé par la C4 à 21000 Eur, as-tu la possibilité de regarder quel est son n° de moteur (situé entre la turbine et le compresseur de clim) ? Comme cela, tu saurais s'il s'agit d'un moteur potentiellement sujet aux fuites d'huile ou non.
Étendre la vue