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996 TT: ralenti instable + ratés/accoups accélération.

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par difparis » 27 janv. 2015, 17:01
:thumbup:
[hr]
Manudu42600 a écrit :
Le ralenti est encore un peu instable
Vérifie si tu n'as pas une petite fuite à l'admission ;)
par Manudu42600 » 27 janv. 2015, 12:50
Le debimetre est changé! Résultat des courses : tout vas bien ! :p Le ralenti est encore un peu instable mais pas de ratés a l'accélération ! Un petit coup de valise pour enlever 2-3 erreurs et c'est bon . Merci a tous! :)
par marcel » 27 janv. 2015, 12:22
Manudu42600 a écrit :
Super merci de vos conseils je reçois la pièce demain normalement. Le garage a essayé mon auto avec un débitmètre neuf et a dit: ''elle pousse 2x plus, c'est incomprable, le turbo crache directement, ça n'a plus rien a voir''. Avant il ne s'enclenchait qu'à partir de 3-4000 trs, bref je vais retrouver une auto toute neuve ! :D

Merci et bonne soirée. :)
Manu.
Réponse un peu tardive : oui, le lien que j'ai posté renvoie au bon débitmètre : je l'ai moi-même commandé et remplacé et tout va bien.
par Micka2412 » 16 janv. 2015, 18:52
Tu m'étonnes ! Ils veulent vendre ! Les malins
par peq86 » 16 janv. 2015, 18:47
Lol ils sont fort en baratin les concessionnaire!

Une 996 TT ca pousse pas avant 3000 voir 3500.
par Manudu42600 » 16 janv. 2015, 18:20
Super merci de vos conseils je reçois la pièce demain normalement. Le garage a essayé mon auto avec un débitmètre neuf et a dit: ''elle pousse 2x plus, c'est incomprable, le turbo crache directement, ça n'a plus rien a voir''. Avant il ne s'enclenchait qu'à partir de 3-4000 trs, bref je vais retrouver une auto toute neuve ! :D

Merci et bonne soirée. :)
Manu.
par batman996 » 14 janv. 2015, 22:49
Manudu42600 a écrit :
Bon, verdict du garage : débitmètre ! Merci a tous pour vos conseils... Il me le change pour 630€, je suppose qu'il est préférable de le commander et de le faire moi-même... Celui que tu m'a conseillé marcel fera-t-il l'affaire si je le commande ou dois-je à tout prix vérifier la ref? Car je ne suis pas chez moi avant ce WE, c'est ma copine qui a amené l'auto... Et oui, je lui ai prêté ! :mad:
http://www.maf-shop.com/product_info.ph ... 12400.html

Merci a tous.:)
Oui c'est la bonne ref et c'est vraiment tres facile à changer. En revanche il faut un tournevis un peu spécifique ;)
par DAVID.L » 14 janv. 2015, 22:40
J'ai commandé le mien là aussi...
par Manudu42600 » 14 janv. 2015, 20:46
Bon, verdict du garage : débitmètre ! Merci a tous pour vos conseils... Il me le change pour 630€, je suppose qu'il est préférable de le commander et de le faire moi-même... Celui que tu m'a conseillé marcel fera-t-il l'affaire si je le commande ou dois-je à tout prix vérifier la ref? Car je ne suis pas chez moi avant ce WE, c'est ma copine qui a amené l'auto... Et oui, je lui ai prêté ! :mad:
http://www.maf-shop.com/product_info.ph ... 12400.html

Merci a tous.:)
par batman996 » 28 déc. 2014, 22:30
Yanouche a écrit :
batman996 a écrit :
Il faut souhaiter que ce n'est pas une prise d'air car cela peu être très pénible à trouver (même si pas grave).
Je confirme :D Le Piwi peut en plus diagnostiquer par défaut un problème de débimètre... :( Sur la mienne, il a quasiment fallu tomber le moteur pour finalement trouvé un put... de collier à 2 Euros cassé & planqué derrière le moteur :(
Pareil pour moi mais sur mon ex 996 GT3 mk2, j'avais trainé un pb de prise d'air pendant 6 mois :mad: :mad: :o
par Yanouche » 28 déc. 2014, 20:54
batman996 a écrit :
Il faut souhaiter que ce n'est pas une prise d'air car cela peu être très pénible à trouver (même si pas grave).
Je confirme :D Le Piwi peut en plus diagnostiquer par défaut un problème de débimètre... :( Sur la mienne, il a quasiment fallu tomber le moteur pour finalement trouvé un put... de collier à 2 Euros cassé & planqué derrière le moteur :(
par batman996 » 28 déc. 2014, 12:52
difparis a écrit :
6 ans pour un débitmètre de 996TT avec un filtre huilé...c'est pas mal je dirai.
Une suggestion: laisse le filtre sport de côté...pour le moment.
Va acheter un bon filtre papier en concession (ref: 99611013171), achète le débitmètre chez les teutons en ayant pris soin au préalable de relever la ref sur celui qui est installé dans ton auto (normalement 99660612400).
Ensuite tu installes et tu roules et tu constates.
+1
Et même si le débimètre n'est pas la source du pb actuel, ça lui fera pas de mal à ton auto... Le site web mentionné est une valeur sûre.
Si ce n'est pas ça, il faudra passer au diagnostiqueur avec quelqu'un de compétent. Il faut souhaiter que ce n'est pas une prise d'air car cela peu être très pénible à trouver (même si pas grave).
par Buell_it » 28 déc. 2014, 12:47
Tu as bien fait :thumbup:
marcel a écrit :
j'ai commandé ce truc là : http://www.maf-shop.com/product_info.ph ... 12400.html
par marcel » 28 déc. 2014, 12:36
j'ai commandé ce truc là : http://www.maf-shop.com/product_info.ph ... 12400.html
par Manudu42600 » 28 déc. 2014, 12:15
Ok, ou avez-vous commandé le votre au moins cher? Je vais confirmer le symptôme du débitmètre a mon garage et je le changerai moi-même ensuite... Sans s'être penché sur le problème le garage pensait au papillon mais je vais plutôt l'aiguiller sur la piste du débitmètre (et oui pour ma récente fuite de courant, j'ai du aiguiller le garage et l'électricien sinon ils n'auraient jamais trouvé, on dit merci les forum! :) ). En tout cas merci a chacun et bonne fête de fin d'année!
par marcel » 28 déc. 2014, 08:48
Manudu42600 a écrit :
Affirmatif! J'ai un filtre sport vert. Ce qui m'étonne c'est que le débitmètre a été changé il y a 6 ans à 60.000km (elle en a 80 actuellement). Mais selon la plupart d'entre-vous tous vous pensez de suite à cette fameuse pièce. Les défaut qui reviennent sont: -ralenti instable, trous à l’accélération, défaut ABS et PSM.

D'ailleurs le filtre a air n'a pas été nettoyé depuis un petit bout de temps je penserai à le faire...
Je dirais débitmètre, idem pour moi, les alertes PSM/ABS précédaient le yoyo du ralenti.

J'ai aussi changé le mien, le précédent datait de ... 2010. Le nettoyage du mien n'a rien donné.

170 euros et 10 minutes de travail (en buvant une tasse café)
par jeepouille » 26 déc. 2014, 09:48
Euh sinon vuq ue le voyant moteur s'est allumé, un simple coup de diag permet souvent de couper court à toute supputation... ;)

Mais c'est vrai que ça ressemble à un débimètre :)
par difparis » 26 déc. 2014, 09:38
6 ans pour un débitmètre de 996TT avec un filtre huilé...c'est pas mal je dirai.
Une suggestion: laisse le filtre sport de côté...pour le moment.
Va acheter un bon filtre papier en concession (ref: 99611013171), achète le débitmètre chez les teutons en ayant pris soin au préalable de relever la ref sur celui qui est installé dans ton auto (normalement 99660612400).
Ensuite tu installes et tu roules et tu constates.
par Manudu42600 » 26 déc. 2014, 00:10
Affirmatif! J'ai un filtre sport vert. Ce qui m'étonne c'est que le débitmètre a été changé il y a 6 ans à 60.000km (elle en a 80 actuellement). Mais selon la plupart d'entre-vous tous vous pensez de suite à cette fameuse pièce. Les défaut qui reviennent sont: -ralenti instable, trous à l’accélération, défaut ABS et PSM.

D'ailleurs le filtre a air n'a pas été nettoyé depuis un petit bout de temps je penserai à le faire...
par batman996 » 25 déc. 2014, 22:09
Débitmètre je dirais... Déjà eu avec même symptôme. Sinon prise d'air et là ça peut être plus long a trouver ...
As-tu par hasard un filtre sport (KN, Green, etc.) car cela encrasse vite le débitmètre ...
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