detuning-man a écrit :

Le renforcé, c'est pour le capot avec aileron ou clim.

J'ai pris mon 1er vérin chez Rose Passion, il a tenu 3 ans 1/2. J'ai pris le suivant chez Buser.

pchatill a écrit :

Je ne suis pas sûre du tout que le logo se situe au même niveau que sur les 3,2, j'ai une info contradictoire.
Le mieux serait de pouvoir vérifier sur une 2,7 de 74-76.

aym a écrit :

pchatill a écrit :

OlivierG50 a écrit :

Le logo de 3.2 est collé, c'est certain. Ceci dit, le capot est peut être une version de SC, qui a un logo 911SC vissé. En présentant un logo carrera sur les trous du capot de SC, on arrive à tomber pile sur les trous destinés au logo 911SC.

Envoie si tu veux des photos du dessus et du dessous, par la fonctionnalité email, et je te dirai quoi.

Olivier

Je viens de tomber sur ce post. Tu as l'air de bien connaitre, pourrais tu me dire à quel niveau je dois fixer le logo carrera (côte d'origine).
C'est sur un targa carrera 2,7, le logo est le petit modèle celui qui se fixe avec des trous et je voudrais bien faire les trous au bon endroit...

En te remerciant.
PG

Si c'est comme sur les 3,2 Carrera, c'est à 8 cm de la grille

pchatill a écrit :

OlivierG50 a écrit :

lule a écrit :

Pourtant sur mon capot avec aileron je jurerais qu'il est vissé. Je n'arrive pas à voir correctement, il y a une sorte de bande tressée collée pile sous le logo coté intérieur du capot.

Le logo de 3.2 est collé, c'est certain. Ceci dit, le capot est peut être une version de SC, qui a un logo 911SC vissé. En présentant un logo carrera sur les trous du capot de SC, on arrive à tomber pile sur les trous destinés au logo 911SC.

Envoie si tu veux des photos du dessus et du dessous, par la fonctionnalité email, et je te dirai quoi.

Olivier

Je viens de tomber sur ce post. Tu as l'air de bien connaitre, pourrais tu me dire à quel niveau je dois fixer le logo carrera (côte d'origine).
C'est sur un targa carrera 2,7, le logo est le petit modèle celui qui se fixe avec des trous et je voudrais bien faire les trous au bon endroit...

En te remerciant.
PG

lule a écrit :

OlivierG50 a écrit :

lule a écrit :

Pourtant sur mon capot avec aileron je jurerais qu'il est vissé. Je n'arrive pas à voir correctement, il y a une sorte de bande tressée collée pile sous le logo coté intérieur du capot.

Le logo de 3.2 est collé, c'est certain. Ceci dit, le capot est peut être une version de SC, qui a un logo 911SC vissé. En présentant un logo carrera sur les trous du capot de SC, on arrive à tomber pile sur les trous destinés au logo 911SC.

Envoie si tu veux des photos du dessus et du dessous, par la fonctionnalité email, et je te dirai quoi.

Olivier

Très intéressant ce que tu es entrain de me dire. Non pas pour mon capot "avec aileron" actuel qui est peut-être un SC, à vérifier, mais ce dont je suis certain c'est que le capot "sans aileron" que je viens de récupérer et que j'envisage de monter est un SC avec des trous. Donc mon problème était de savoir comment j'allais pouvoir adapter le logo Carrera sur ce même capot percé. Si tu me certifie que le logo carrera peut dissimuler les trous ça m'arrange fortement, il n'y aura pas de rebouchage à prévoir.:)

OlivierG50 a écrit :

lule a écrit :

Pourtant sur mon capot avec aileron je jurerais qu'il est vissé. Je n'arrive pas à voir correctement, il y a une sorte de bande tressée collée pile sous le logo coté intérieur du capot.

Le logo de 3.2 est collé, c'est certain. Ceci dit, le capot est peut être une version de SC, qui a un logo 911SC vissé. En présentant un logo carrera sur les trous du capot de SC, on arrive à tomber pile sur les trous destinés au logo 911SC.

Envoie si tu veux des photos du dessus et du dessous, par la fonctionnalité email, et je te dirai quoi.

Olivier

OlivierG50 a écrit :

lule a écrit :

Pourtant sur mon capot avec aileron je jurerais qu'il est vissé. Je n'arrive pas à voir correctement, il y a une sorte de bande tressée collée pile sous le logo coté intérieur du capot.

Le logo de 3.2 est collé, c'est certain. Ceci dit, le capot est peut être une version de SC, qui a un logo 911SC vissé. En présentant un logo carrera sur les trous du capot de SC, on arrive à tomber pile sur les trous destinés au logo 911SC.

Envoie si tu veux des photos du dessus et du dessous, par la fonctionnalité email, et je te dirai quoi.

Olivier

lule a écrit :

Pourtant sur mon capot avec aileron je jurerais qu'il est vissé. Je n'arrive pas à voir correctement, il y a une sorte de bande tressée collée pile sous le logo coté intérieur du capot.

difparis a écrit :

Très franchement, je trouve que l'EGAR défigure la pureté de la ligne de la 911, et ce qlq soit sa génération.

De plus je ne vois pas à quoi cela sert.
Je l'avais sur la 996TT et, avant de le virer, je ne m'en suis jamais servi...ou peut-être une seule fois pour faire marche arrière en sortant du box d'un Total Wash.