Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

964 sans clim

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par batman996 » 21 janv. 2006, 10:38
Ca dépend aussi où t'habites ;)
Personnellement, il est bien vrai que je ne j'aurais pas voulu prendre une voiture sans clim quand j'étais avec des porche de route (hors RS quoi).
Et pourtant, en faisant le bilan, la clim je l'utilisais à tt casser 3-4 jours par an c'est à dire rien !!!!!!!
Donc c plus une vue de l'esprit.
Si t ds le sud c différent.
En fait le plus pénible c plutôt pour la revente !
Bat'
par Need4Speed » 21 janv. 2006, 10:25
A l'époque je cherchais une grenouille climatisée + TO...
A l'usage, je me rends compte que j'apprécie + le TO que la clim, à cause de la sonorité du flat bien sûr! ;)

Cependant, sur long trajet, le TO devient vite pénible et la clim est vraiment un +...
Tout dépend du genre de sorties que tu souhaites faire avec la grenouille.
Pour du "multi-usage", les 2 sont vriement intéressants! :)
par c4gy » 19 janv. 2006, 18:36
Merci a tous pour vos commentaires , divergents . J'en conclus que la clim est un plus mais qu'elle n'est pas indispensable . En effet je privilegierai la qualite de l'auto sur la presence de la clim evidement .
Pour info , l'auto est allemande , je suis juste a cote j'aurais tord de m'en priver .
Si je vais la voir et que je l'achete je vous tiens au courant .
A plus j'aurai surement ncore d'autres questions ...
par 964M » 19 janv. 2006, 12:32
verifie la presence de l'autobloquant (option 220) de serie en france , en option en allemagne.

une C2 sans autobloquant, c'est quand meme plus rocknroll qu'une C4 avec ab sous la pluie...
par Airald » 19 janv. 2006, 11:14
C'est une bonne base pour la "RSiser"... ;)
par 964M » 19 janv. 2006, 11:05
j'ai une 964 sans clim et j'habite dans le nord.
celà permet , à l'achat, de négocier le prix à la baisse++.
une clim de +- 15 ans pose svt des soucis, on en a vite pour +- 500e.

je me suis renseigné pour monter la clim, c'est possible, ca coute 1 000 e, et on est sur de ce qu'on a (diavia valenciennes).

un ancien article de flat6 monte le montage d'une clim sur un boxster par une entreprise de cannes (je crois, en tout cas du 06).

dans le nord, c'est utile en juillet aout seulement, et pour les trajets autoroutes slt.

je n'ai été gené qu'une fois: en juin 2005, en descendant ds le vercors, chaleur tres genante à partir de beaune dans un petit habitacle, rouler vitres ouvertes entraiant du bruit , fatiguant, et pour la remontée, idem, ca a été mieux à partir de dijon.

donc: oui, car prix négociable++
oui, car 2de monte possible

non, si tu as peur de la revente (si tu veux la revendre 'cher'), si tu veux du full origine correspondant aux options du carnet d'entretien.

comme dit plus haut, les autos destinées à l'importation francaise avaient toutes la clim en 'option de série'. ton auto est donc soit "belge" soit "allemande"par ex., ce qui n'est pas nécessairement une tare (au contraire:D).
par BM » 19 janv. 2006, 10:43
Oui, ca dépend aussi de l'age et de son choix.
Je pense qu'apapay est content d'avoir la clin sur sa RS 993.
On va luii demander tiens!!!!:cool: :cool:
par Ana » 19 janv. 2006, 10:21
Si tu destines ton auto au circuit pourquoi pas...
J'avais trouvé une fuchsia comme ca
sans clim, sans TO
malheureusement je n'avais pas les sous nécessaire à l'époque
je l'aurai prise...

sinon comme routière et balade, comme Boubi
par gedeon25 » 19 janv. 2006, 09:37
Message original : c4gy
j'habite en moselle , alors la clim c'est du 14 au 15 juillet ...
en ce qui me concerne la clim n'est pas obligatoire , comme tu le dis je privilegie le fait que l'auto soit une 1e main par rapport a la clim par exemple .
si je n'ai pas de desaprobation massive je vais aller la voir , elle est en Allemagne
Une porsche c'est 10 litres d'huile chaude qui se balladent dans tous les sens, et meme en moselle, quand l'huile et chaude, à l'interieur il fait chaud... donc la clim est un element + qu'important. la clim est peut etre une premiere main, mais elle ne vient pas de France car en France, SONAUTO importait toutes les 964 avec la clim et les AB jaunes... donc mis à part une commande "spéciale" je serais curieux d'avoir le code pays de ta grenouille.

le vendeur est en France? en belgique? en allemagne?

une installation de la clim en seconde monte : oublie... à 500 euros le compresseur minimum, les conduites, l'évaporateur et tout le reste, une fois monté et chargée en gaz, c'est plusieurs billets de 1.000 qu'il te faudra ajouter au prix de ta voiture.

Par contre, elle n'a peut etre plus la clim, mais elle l'avait peut etre au début, le proprio à peut etre voulu l'alleger pour la rentre + sportive et virer le compresseur et quelques trucs, là ca peut s'envisager... mais le cout sera toujours très, très, très important par rapport à une autre grenouille qui elle aura déjà la clim.

GeD

[Edite le 19-1-2006 par gedeon25]
par BM » 19 janv. 2006, 09:28
Depuis que j'ai la clim en voiture , elle est branchée été comme hiver.De plus en plus de onstructeur font en sorte qu'il ne soit pas possible de la couper, Audi par exemple.
par Bruno » 19 janv. 2006, 09:12
Message original : ph964cab
la clim ne se recharge pas chaque année si on la fait tourner un peu de temps en temps l'hiver
... j'ai récemment trouvé un nouvel avantage à "faire tourner" la clim en hiver : nos grenouilles étants sensibles à l'humidité intérieure (pare-brise, compteurs, ...), la clim "assèche" l'air et c'est vraiment plus confortable en hiver de rouler dans un intérieur rapidement désembué ... ;)
par BM » 19 janv. 2006, 08:58
Sans clim = pas une voiture:)
par maccush » 19 janv. 2006, 08:40
La clim, c'est aussi très pratique en hiver ou sous la pluie pour un désembuage performant.;)
Très efficace !
Mais c'est sûr que dès qu'un élément lache, tu en as vite pour 1 000 euros.
par gazogene » 19 janv. 2006, 08:09
Message original : c4gy
Bonjour a tous je suis nouveau sur le site , beau boulot ...
je suis sur une 964c2 90000km , tres jolie ,1e main si si , mais sans clim , vous en dites quoi , question revente ulterieure ?



bonjour,

il y a peut être une prè installation de clim et là il y a
quelque chose à faire;)
par fgth » 19 janv. 2006, 05:15
j'ai un avis assez différent...

une auto sans clim, sans retros électriques, sans fermeture centralisée...

je ne regarde mm pas !!!

fgth
par Alaskanrider » 18 janv. 2006, 23:56
sur de longs parcours c'est quand meme agreable
par Boubi » 18 janv. 2006, 23:01
Je n'ai jamais évoqué un choix éventuel basé uniquement sur la présence ou non d'une clim, j'ai simplement dit que son absence pouvait etre un handicap !!!
Nuance.
par black911 » 18 janv. 2006, 22:44
Message original : gribouille
[quotePar contre, je pense vraiment qu'a la revente, ne pas l'avoir est un handicap !!!
Pas forcément, je fais partie des gens qui fuient ce genre d'options car risques de pannes onéreuse dans le temps sur des voitures de 15 ans et plus.

de plus,a mon avis, maintenant la 964 commence a rentrer dans la catégorie de véhicule que l'on achette suivant l'état et en faisant passer les options au second plans. [/quote]

Je pense la même chose, choisir une 964 sur la présence ou non d'une clim ........
par gribouille » 18 janv. 2006, 21:35
[quotePar contre, je pense vraiment qu'a la revente, ne pas l'avoir est un handicap !!!
[/quote]

Pas forcément, je fais partie des gens qui fuient ce genre d'options car risques de pannes onéreuse dans le temps sur des voitures de 15 ans et plus.

de plus,a mon avis, maintenant la 964 commence a rentrer dans la catégorie de véhicule que l'on achette suivant l'état et en faisant passer les options au second plans.
par Alaskanrider » 18 janv. 2006, 21:30
la clim ne se recharge pas chaque année si on la fait tourner un peu de temps en temps l'hiver