TeamBMRacing
LaserCar
Clinique allumeur
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Où changer ses pneus et à quel prix ?

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par Bu1979 » 29 juil. 2018, 08:34
merci pour ces infos
RE:
par MadMax » 03 juin 2016, 20:04
Fred30 a écrit :
+1



6000 km avec un train de pneus arrière. Après voir que l'usure dépend aussi du carrossage (et la mienne n'est pas gâtée de ce point de vue, ça bouffe du pneu!!)
Je plusssoie :thumbup:
C est pas forcement MAL réglé c est réglé très agressif!! ;) ;)
Ma dernière géo j ai fait 4400 kms :-o:-o:-o
par SVRFOTO » 03 juin 2016, 18:47
Pareil pour moi , moins de 6000 avec pneus michelin PS2 , je ne trouve pas ça anormal dans la mesure ou toute la puissance passe sur ces roues :D

Bon par acquis de conscience je ferait faire une géométrie lors du remplacement , même si l'usure est régulière avec une usure légèrement sup à l’intérieur ce qui à mon avis est normal .

Une Porsche c'est fait pour rouler :D :o
par Fred30 » 03 juin 2016, 16:58
Oui : vu avec Main Car

Comme elle est super basse il y a beaucoup de carrossage négatif. Du coup elle bouffe ses pneus arrière par l'intérieur.

Après je fais pas beaucoup d'autoroute ni de "cruising plage" non plus :D
par CHRIS6913 » 03 juin 2016, 16:47
Fred30 a écrit :
+1

6000 km avec un train de pneus arrière.
Cela fait peu :o pour une auto qui ne fait pas de circuit ;)
par CHRIS6913 » 03 juin 2016, 16:46
1.150 euros 4 Pirelli P Zéro en 20" au CP de Marseille
par Fred30 » 03 juin 2016, 11:23
+1

6000 km avec un train de pneus arrière. Après voir que l'usure dépend aussi du carrossage (et la mienne n'est pas gâtée de ce point de vue, ça bouffe du pneu!!)
par Pouch216 » 03 juin 2016, 10:52
J'ai toujours fait une sortie piste dans l'année, du roulage essentiellement sur petites routes (voir sur RGA), et je fais en moyenne 25 mkm avec mes PS2 à l'arrière. ;)
par Frantz69 » 01 juin 2016, 18:53
jumbo.91 a écrit :
+ 1

6000 km avec un train de pneu premium pour l'arrière

Soit tu envois comme un malade, soit ta voiture est mal réglée

A+
4 weekend club par an ( balade touristique et bucolique) et un peu de roulage solo dans le Pilat.
Après je suis sur qu'il y en a qui font 40000km avec leurs pneus, mais où est le plaisir de rouler en Porsche pour faire de l'autoroute ou se trainer?
par Franck_92 » 01 juin 2016, 14:17
jumbo.91 a écrit :
+ 1

6000 km avec un train de pneu premium pour l'arrière

Soit tu envois comme un malade, soit ta voiture est mal réglée

A+
+1.

J'en suis à 5 000 avec les Pirelli et même si je fais plus d'autoroute que d'arsouille, je les vois bien aux environs de 10-12000 pour l'arrière compte tenu de l'usure actuelle
par jumbo.91 » 01 juin 2016, 09:15
+ 1

6000 km avec un train de pneu premium pour l'arrière

Soit tu envois comme un malade, soit ta voiture est mal réglée

A+
par Thote » 31 mai 2016, 23:58
Frantz69 a écrit :
6 ans et pas usés !!!! Sur ma 4S, les miens me font 2 ans pour l'avant et 1 an pour les arrières, pour info je roule environ 6000km par an.
Moi j'aime bien les Pirelli PZero, et je suis en continental SportContact2 actuellement après avoir eu également des Michelin PS2 (déçu par Michelin sur la longévité).
Comme je les change souvent je prends en fonction de la disponibilité et du prix. J'ai pas encore eu l'occasion de tester les Bridgestone S02.
6000 avec un train de pneus AR ? Sur route ?
par Yep » 11 mars 2016, 22:11
Frantz69 a écrit :
Comme visiblement tu roules en mode TLB et que tes pneus ne sont pas usés donc tu peux les conserver: le contrôle technique ne tient pas compte de l'âge des pneus, seulement de leur niveau d'usure et état (déformation, hernie...).
TLB: Traine la b... ? :D
par Pam17 » 11 mars 2016, 10:25
alm31 a écrit :
Pouch216 a écrit :
Les prix des pneus se sont effondrés non?

On trouve des PS2 N3 en 285/18 à 220 euros quand ça valait plus de 300 avant... :o
Les pneus c'est du pétrole, en baisse; comme l'huile. Castrol a baissé de 5€ le bidon de 5x40
La "part" pétrole dans le prix de vente d'un pneu ne doit pas être bien importante :D :D :D :D :D :D
par Rustine31 » 11 mars 2016, 10:24
Pouch216 a écrit :
Les prix des pneus se sont effondrés non?

On trouve des PS2 N3 en 285/18 à 220 euros quand ça valait plus de 300 avant... :o
Les pneus c'est du pétrole, en baisse; comme l'huile. Castrol a baissé de 5€ le bidon de 5x40
par jumbo.91 » 11 mars 2016, 09:15
La réponse est non
par Frantz69 » 11 mars 2016, 07:52
Sujet déjà abordé maintes fois: faire une recherche....
par Chapapi » 10 mars 2016, 23:25
... Et donc la question qui tue,
Sur une 4S, faut il changer les 4 pneus où est il possible de les changer par train ?
Merci de vos retours
par Pouch216 » 08 mars 2016, 21:33
Les prix des pneus se sont effondrés non?

On trouve des PS2 N3 en 285/18 à 220 euros quand ça valait plus de 300 avant... :o
par jumbo.91 » 07 mars 2016, 09:11
Avant de les faire monter, tu prends une video de la voiture.

Tu commences par identifier la video avec la une d'un journal (cela prouvera la date), tu fais le tour de la voiture avec un zoom sur les jantes.

A+
Étendre la vue