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Revue des précédents messages
par Brioche » 16 déc. 2014, 17:06
Esteban a écrit :
C'est d'origine pas un renfort!!!!






C'est un collector alors !! Ca vaut un bras !!! :o :D
par Esteban » 16 déc. 2014, 11:46
C'est d'origine pas un renfort!!!!

A mon avis, vue le nombre de tôles qui se chevauchent à cet endroit, ils n'avaient plus le choix que de souder comme ça pour finir l'intérieur d'aile. Inaccessible avec leur grosses pinces a soudure point par point.

;)
par Brioche » 15 déc. 2014, 22:08
Bon j'en remet une couche... :D

Voilà deux photos de Pépita prise ce we...


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Renforts où pas ?
par tabougris » 13 déc. 2014, 22:51
je reviens vers cette histoire de soudure sur l' aile avant droite, avez vous egalement des petits eclats de soudures a proximité ou pas?
Merci
par Boub42 » 04 déc. 2014, 21:19
PascalP a donc un frère :exclamation: :o :D
par Manu30 » 04 déc. 2014, 21:05
hello,

Un grand merci à olivier G 50 de nous faire partager son œil avertis.

A+
par ailleurs » 04 déc. 2014, 20:41
Boub42 a écrit :
Bah, tout le monde ne met pas de la Motul !:D
testamora a écrit :
... mais je pense que je vais la prendre .;)

:o

désolé mais je trouve vos posts un peu tendancieux ... un peu "borderline", un peu déjantés ...


:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

:thumbup:
par testamora » 04 déc. 2014, 20:22
Salut à tous et merci pour vos contributions qui m ont alertées puis rassurées, mais je pense que je vais la prendre .;)
par Boub42 » 04 déc. 2014, 18:35
Bah, tout le monde ne met pas de la Motul !:D
par Topman » 04 déc. 2014, 18:31
rodolfo dillavar a écrit :
Topman a écrit :
Ca commence à me gonfler ces caisses entre la 3,2 et les Merco qui me coûtent une blinde, je vais tout bazarder et acheter un vieux Toyota increvable des années 80 pour vivre comme un ermite dans mes montagnes.

Tu me feras une place dans le châlet près de l'âtre ?

Le soir je te raconterai des belles histoires de voitures , de passionés ...du temps d'avant la spécule..

RD
Rodolfo, mon ami, attention ! Certains esprits malveillants n'hésiteront pas à finir la rime.......:D
par kikiporsche » 04 déc. 2014, 16:43
Et du coup cette auto est achetée ou pas?
par rodolfo dillavar » 04 déc. 2014, 16:42
Topman a écrit :
Ca commence à me gonfler ces caisses entre la 3,2 et les Merco qui me coûtent une blinde, je vais tout bazarder et acheter un vieux Toyota increvable des années 80 pour vivre comme un ermite dans mes montagnes.

Tu me feras une place dans le châlet près de l'âtre ?

Le soir je te raconterai des belles histoires de voitures , de passionés ...du temps d'avant la spécule..

RD
par Esteban » 04 déc. 2014, 15:25
Heu.... Il en est ou Testamora avec sa caisse, des nouvelles?

...Ou certains ont réussit lui a fait peur, il est parti.:o :D
[hr]
detuning-man a écrit :
Comme une 3.2 :D

Certes, mais t'arrive encore à faire des soudures sur le circuit électrique pour changer quelques composants. Pas comme les vrais modernes ou les circuits sont si petit, doublé, coulé dans une sorte de résine et totalement irréparable. :thumbdown:


Le seul point qui aura raison de nos vielles caisses éléctronisé sont la non fourniture des capteurs et autres conneries de base indispensable.
par detuning-man » 04 déc. 2014, 15:25
Comme une 3.2 :D
par Brioche » 04 déc. 2014, 15:06
oui
C'est quand même vachement moderne comme caisse :thumbdown:
par detuning-man » 04 déc. 2014, 15:02
Une 205 GTI, pour vous, ça contient de l'électronique ?
par Brioche » 04 déc. 2014, 13:42
Topman a écrit :
Je crois vraiment que c'est la solution.

Pour rouler a 90 et 130 sur autoroute, y pas mieux.

Confort, décalé et ça vaut que dalle..:thumbup:
par Topman » 04 déc. 2014, 13:40
Je crois vraiment que c'est la solution.
par Brioche » 04 déc. 2014, 13:36
Topman a écrit :
Voilà tu as dis le mot magique: sans électronique :)

Héhé..! Du coup j'ai acheté un coupé essence, idem :thumbup: :P :D
par Topman » 04 déc. 2014, 13:32
Voilà tu as dis le mot magique: sans électronique :)