Clinique allumeur
Atelier M8
Centre Porsche La rochelle
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Echappement full decat et reprog ?

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par Marco polo » 05 janv. 2016, 21:44
Porsche_it a écrit :
@ChrisTT
Il y a une vidéo ici mais ça rend assez mal
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=153164&page=17

En réalité le bruit est juste impressionnant, démentiel,on entend les turbos souffler avec l'effet catapulte !
Et puis au niveau intensité sonore, ca couvre totalement le bruit d'une 458 italia dans un tunnel, à tel point que le mec de la 458 n'entendait pas qu'il était au rupteur :D :thumbup:
:thumbup: voir la vidéo et le son page 7 ;)
par GeeTee2 » 05 janv. 2016, 21:40
ChrisTT a écrit :
ca sonne bien :D
C'est clair ! :thumbup:
Quelle est la config, en détail ? Turbos, pression, échappement ?

Faut vraiment que je vous fasse écouter un truc avec deux grosses turbines qui soufflent :D :D :D
par Max93 » 05 janv. 2016, 20:33
Arnaud90 a écrit :
Embrayage déjà remplacer par un sachs 1050nm je posterais une bande son d'ici peu.
en attendand celle d'arnaud, je le motive en en mettant une a moi.
full decata en x.

hs arnaud ta changer d'adresse mail?
par GeeTee2 » 04 janv. 2016, 20:55
Le full decat et reprog, ca sonne quand même mieux en X aussi :D :thumbup:
par Porsche_it » 04 janv. 2016, 20:16
@ChrisTT
Il y a une vidéo ici mais ça rend assez mal
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=153164&page=17

En réalité le bruit est juste impressionnant, démentiel,on entend les turbos souffler avec l'effet catapulte !
Et puis au niveau intensité sonore, ca couvre totalement le bruit d'une 458 italia dans un tunnel, à tel point que le mec de la 458 n'entendait pas qu'il était au rupteur :D :thumbup:
par Arnaud90 » 04 janv. 2016, 20:09
Embrayage déjà remplacer par un sachs 1050nm je posterais une bande son d'ici peu.
par davcbr » 04 janv. 2016, 19:55
si tu fait la carto, tu risque de devoir remplacer l'embrayage par un renforcer, cas vécus et sur celle d'un amis aussi
par Max93 » 04 janv. 2016, 18:48
salut arnaud,

du nouveau avec ton EB et ta carto?
par jeepouille » 28 nov. 2014, 23:35
Arnaud90 a écrit :
Sais déjà suffisant pour se faire taper sur les doigts par les képis lol. Qu'elle modifications tu à fait ?
Pour l'instant, pas grand chose : deux test pipes (2 tubes direct en sortie de turbo si tu préfères), 2 dump valves, un filtre BMC et une carto.
À venir : un vrai échappement full décat, full 76mm, deux échangeurs et une carto un peu plus agressive ! :D

Je vais faire un post sur mon auto bientôt parce qu'on me demande souvent ce qu'il y a dessus (surtout après être monté dedans :D)



Xami a écrit :
généralement les celfix ne dure qu'un temps il me semble.
Voire pas du tout, on a eu le cas encore aujourd'hui sur la Scuderia d'un client avec une ligne Capristo et un beau voyant au tableau de bord malgré les cell fix... Il va falloir reprogrammer tout ça ! :D
par Max93 » 28 nov. 2014, 23:10
généralement les celfix ne dure qu'un temps il me semble.
par GeeTee2 » 28 nov. 2014, 21:24
Buell_it a écrit :
Arnaud90 a écrit :
xD oui j'avoue, sa doit avionné sec ^^.
Juste un poil ballistique :P :P
Je dirais que ça monte les côtes :D :D :D
par Arnaud90 » 27 nov. 2014, 22:14
Sais déjà suffisant pour se faire taper sur les doigts par les képis lol. Qu'elle modifications tu à fait ?
par jeepouille » 27 nov. 2014, 21:36
600 HP c'est l'humeur hein, pour l'instant on n'est qu'à 550+ :D
par Buell_it » 27 nov. 2014, 21:29
Arnaud90 a écrit :
xD oui j'avoue, sa doit avionné sec ^^.
Juste un poil ballistique :P :P
par Arnaud90 » 27 nov. 2014, 21:27
xD oui j'avoue, sa doit avionné sec ^^.
par GeeTee2 » 27 nov. 2014, 21:02
jeepouille a écrit :
600 HP stock turbo
Je pense que les turbos sont stock, mais pas les cartos :D
par Arnaud90 » 27 nov. 2014, 20:34
ok merci de ta réponse, la reprog est prévue mais pas pour tout de suite lol j'ai d'autres projet ^^. J'ai vu que t'avais aussi une ligne decat tu à reprog toi ?
par jeepouille » 27 nov. 2014, 18:40
Si tu as des leurres (Cel Fix) pas besoin de reprogrammer la surveillance cata. La décatalisation ne modifie pas la richesse, tes sondes lambda veillent au grain ;)

En revanche, il y a énormément à gagner avec une reprog, en termes de couple et puissance avec cette config ;)
Echappement full decat et reprog ?
par Arnaud90 » 27 nov. 2014, 17:58
Salut à tous,

J'ai récemment changer l’échappement de ma 996 turbo par un ebwerks sans cata ni silencieux. Cependant j'ai une question la reprog est elle obligatoire ? sachant que l’échappement à été vendu avec des leurres et que j'ai pas de voyant check engine d'allumé. Pourtant en decatalisant on modifie bien le ratio air/essence non ? Cela ne risque rien de rouler comme sa en attendant la reprog d'ici quelque mois ?

Merci d'avance pour vos réponses
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