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un conseil. acheter ou pas ?

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un conseil. acheter ou pas ?
par detuning-man » 02 févr. 2015, 20:50
En France aussi, va voir sur leboncoin
par nannoune » 02 févr. 2015, 19:29
detuning-man a écrit :
Xami a écrit :
la traçabilité compteur des porsche et une généralité pour toutes (911 993 996 ect)?
Jusqu'à la 993 de sûr ;)
Jusqu'à la 993 c'est sur mais après, avec l'arrivée de l'électronique, les virtuoses du clavier (informatique) font dirent ce qu'ils veulent aux autos (moyennant 500 euros, des types en Allemagne modifient l'affichage digital du compteur, les mémoires des calculateurs...Le test PIWI n'y voit que du feu : les heures totales diminuent, les plages 5 6 disparaissent ou diminuent fortement, un vrai miracle)
par arma » 04 janv. 2015, 16:47
Remarque qu'au prix ou ils affichent leurs caisses, si en plus ils vendent des merguez, ils sont super forts ces allemands !!
par detuning-man » 28 nov. 2014, 18:10
Xami a écrit :
la traçabilité compteur des porsche et une généralité pour toutes (911 993 996 ect)?
Jusqu'à la 993 de sûr ;)
par Max93 » 28 nov. 2014, 09:49
la traçabilité compteur des porsche et une généralité pour toutes (911 993 996 ect)?
par bastos675 » 28 nov. 2014, 09:02
detuning-man a écrit :
Elle est connue ici et en face. Tu peux y aller :)
+1

Je connais bien le propriétaire de cette voiture qui est dans un très très bel état et très bien suivie :thumbup:
par detuning-man » 27 nov. 2014, 22:05
Elle est connue ici et en face. Tu peux y aller :)
un conseil. acheter ou pas ?
par detuning-man » 21 nov. 2014, 20:47
Tout à fait !!
un conseil. acheter ou pas ?
par Paul_e » 21 nov. 2014, 18:18
Pas de prépa moteur c'est un plus :D
par kauris964 » 21 nov. 2014, 17:33
Vous acheteriez une 964 C4 TLU de 25 000 km 165 000 euros ?
C'est pourtant ce que propose un rival de Pannhorst en Allemagne.
Clairement même en faisant passer le temps et limiter les KM je ne vois pas comment on peut retrouver un tel investissement,
surtout qu'il n'y a même pas de prépa moteur ni d'options délirantes. Certes, origine All. 8 révisions, et intérieur raide neuf... Mais...
Pour ce prix là on peut se payer un sacré parc de "Air Cooled" même "exclusive".
Bon, tout ça pour dire que pour notre pouvoir d'achat, enfin le mien, le marché allemand de ce genre de raretés est totalement irréaliste et à part la mettre dans son salon, je vois pas...
par flat2or6 » 21 nov. 2014, 17:10
Pour la voiture de chez ce noble commerçant d'outre rhin je passerais mon chemin:(
Pour tout ce qui a été développé plus haut
mais surtout pour une chose... tu ne sauras jamais ce que tu as entre les mains et ça pour moi c'est le pire:thumbdown:
surtout vu le prix de cette voiture tu as certainement le choix
Oui un faible kilometrage a son interet mais uniquement s'il est verifiable par tous et sans aucun doute...
et la ce n'est pas le cas
dans 3 ans tu veux la revendre tu auras fait 30 000 Km de plus ce qui en fera une voiture a 80 000 Km inverifiable donc invendable au prix ou tu l'espereraS...
par LaurentCT77 » 21 nov. 2014, 16:57
Bonjour,

je viens de consulter ce post où vous vous posez la question si cette voiture est une affaire à saisir.
En regardant sur le site que vous citez, je me suis aperçu que le vendeur proposait des voitures d'exception ( ex : Porsche 964 rs, 993 rs ... etc ), toutes dans un état exceptionnel avec bien souvent un fable kilométrage:question:
Cela a soulevé mon interrogation de professionel de l'automobile que je suis.
Comme l'a souligné doc911 ( que je connais bien ;) ), une voiture vendu à un prix exorbitant aussi peu kilomètrée sans historistique, c'est plus que soupçonneux.
La valse des compteurs sur nos chères Porsche est bien connue depuis de nombreuses années.
Dans un 1er temps l( e conseil que je donnerait ) afin de s'assurer qu'il s'agisse bien de son compteur kilométrique ( miles ou KM ), il faut vérifer en effet comme le souligne Kauris964, l'état du tableau de bord autour du fameux compteur.
il ne devrait y pas avoir de traces de démontage autour du compteur à coups de tournevis.
Si il y en a, se poser la question ( ça sent bas bon ).
Dans ce cas précis, demander au vendeur s'il peut retirer le compteur ( regardez la tête qu'il fait, en général, il commence à pâlir d'inquiétude ) afin de vérifier la date de fabrication de ce dernier inscrite au dos du compteur ( si il yen a une ) qui doit être inférieure à celle de la 1ère mise en circulation de la voiture.
En même temps, on s'assure qu'il n' y a pas eu de traces de démontage à l'arrière du compteur, auquel cas cela signfie que le compteur a été trafiqué dans le but de faire baisser le kilométrage.
Autres petits détails que l'on ne pense pas toujours à vérifier, c'est l'état du pédalier et du pommeau de vitesse.
Si le caoutchouc des pédales de frein et d'embrayage (le cas échéant) sont usé, alors elle a plus qu'annoncé.
En définitive, vous l'aurez compromis qu'il est nécessaire de faire la part des choses et de ne pas être ébloui par l'objet convoité car bien souvent le vendeur flaire le poisson.
Moralité, l'historistique est primordiale afin de connaître le contenu du carnet ( nom des garages, la régularité des interventions en foncition du kilométrage ... etc ) et des factures.
J'espère que ces quelques infos te permmettront de faire le bon choix.
bon courage ;)
par Philippe 45 » 21 nov. 2014, 14:02
Tu lui reproche quoi à la deuxième (cab blanc)? J'ai envoyé un mail resté sans réponse pour le moment
par sergequentin » 21 nov. 2014, 11:39
sc/38 a écrit :
Que pensez-vous des ces 2 modèles? ça fait un moment qu'elles sont en vente, je crois?

http://www.leboncoin.fr/voitures/734177209.htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/734179428.htm?ca=7_s

Sc/38

Ni la 1er et ni la 2ème !! La Targa de chez Flat06 "why not" !! Mise a part l aileron, les cligno orange pour une 188 CV ??

A prevoir, un Detailing complet ( surtout interieur) :))
par RONALD993 » 20 nov. 2014, 22:21
kauris964 a écrit :
A propos de Pannhorst, je voudrais simplement montrer ceci :


C'est un compteur de 993 turbo, toujours en vente chez eux.
On voit clairement que le joint n'est plus vraiment à sa place. C'est une voiture d'origine californienne (C02).
Le grand spécialiste des compteurs de ce forum m'a confirmé que les voitures vendues aux US ne peuvent pas être montées avec des compteurs en KM. (voir post plus haut). Cela ne passe pas l'homologation. Donc...
Compteur changé ? A vous de juger. Mais sur une voiture de ce prix : 128 KF, il y a de quoi poser la question. Et ouvrir le débat.
Image

Les compteurs des véhicules U.S en Miles vendus par Dino PANNHORST
peuvent être convertis en Kilomètres
Dans ce cas,il fourni une attestation d'un organisme certifié par l'administration Allemande de la conversion en Kilomètres qui précise
la valeur en Miles initiale
cette attestation est fournie lors de la vente.
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RONALD993 a écrit :
kauris964 a écrit :
A propos de Pannhorst, je voudrais simplement montrer ceci :


C'est un compteur de 993 turbo, toujours en vente chez eux.
On voit clairement que le joint n'est plus vraiment à sa place. C'est une voiture d'origine californienne (C02).
Le grand spécialiste des compteurs de ce forum m'a confirmé que les voitures vendues aux US ne peuvent pas être montées avec des compteurs en KM. (voir post plus haut). Cela ne passe pas l'homologation. Donc...
Compteur changé ? A vous de juger. Mais sur une voiture de ce prix : 128 KF, il y a de quoi poser la question. Et ouvrir le débat.
Image

Les compteurs des véhicules U.S en Miles vendus par Dino PANNHORST
peuvent être convertis en Kilomètres
Dans ce cas,il fourni une attestation d'un organisme certifié par l'administration Allemande de la conversion en Kilomètres qui précise
la valeur en Miles initiale
cette attestation est fournie lors de la vente.
J'ajoute que tous les véhicules importés des U.S par Dino Pannhorst sont
accompagnés du CARFAX avec mention des Miles
Donc tout est parfaitement vérifiable.
par kauris964 » 20 nov. 2014, 18:04
A propos de Pannhorst, je voudrais simplement montrer ceci :


C'est un compteur de 993 turbo, toujours en vente chez eux.
On voit clairement que le joint n'est plus vraiment à sa place. C'est une voiture d'origine californienne (C02).
Le grand spécialiste des compteurs de ce forum m'a confirmé que les voitures vendues aux US ne peuvent pas être montées avec des compteurs en KM. (voir post plus haut). Cela ne passe pas l'homologation. Donc...
Compteur changé ? A vous de juger. Mais sur une voiture de ce prix : 128 KF, il y a de quoi poser la question. Et ouvrir le débat.
Image
par jhesite » 20 nov. 2014, 15:47
sc/38 a écrit :
L'ennui c'est que je connais personne de connaisseur sur les oldies...
tu trouveras bien quelqu'un sur le forum pour t'accompagner ;)