peq86 a écrit :
Sur une dizaine de 996tt vue en chair et en os, 90% claquent au ralenti, et toute vibrent dans le siège au ralenti, même avec un volant moteur neuf!
J ai rencontre des propriétaires effrayés par ce claquement et il est tout simplement normal!
Et crois moi, si t avais du jeu dans les coussinets (ce que tu apelle bagues) t aurais pris le moteur dans les dents!
La mienne claque depuis 2 ans et 20000km... Enfin si on parle du même claquement!
C'est vrai que ca claque surtout à chaud et au début ca fait flipper...Puis tu entend une autre TT et puis une autre... et toutes ont ce même claquement. les pros m'ont dit la même chose RAS. Il semble qu'un pignon de la pompe à huile soit en cause. Sur les posts, on relève qu'après changement de la pompe le phénomène réapparait après quelques milliers de kms.
Comme la base moteur de la TT est identique à GT3, y a t il le même phénomène ?
