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qui a deja roule avec un système de suppression de pot?

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par Raph » 04 sept. 2014, 22:44
rapido a écrit :
Ce ne serait pas mieux ça ?
https://www.elevenparts.com/index2.php?f=rare&p=racing
Racing Header for 911...

JLC :D
Mais ca ca ne se monte pas sur des SSI. Seulement sur leurs collecteurs (headers).
par Dave_60 » 04 sept. 2014, 21:37
Chesmet a écrit :
Dave_60 a écrit :
" avec mon silencieux Inoximport qui fait suffisamment de bordel pour faire sonner les alarmes des voitures dans les petites rues en passant au ralenti ;) .
Aaah ah j'ai ri :x
Ça en devient un jeu je suis sûr :D
Un jeu, peut être pas, mais bon, après une dure semaine de boulot, la faire chauffer gentiment en roulant à 1500 tr/min en 3 eme pour essayer de faire sonner les alarmes, ça détend....

C'est idiot, mais ça détend :D
[hr]
Esteban a écrit :
Dave_60 a écrit :
Au CT, le bruit n'est pas un point controlé : tout passe, même en échappement libre, à condition qu'il n'y ait pas de trou dans le pot (va comprendre...) et que la pollution soit OK.
...
Si t'as un trou dans le pot, tu as une prise d'air et la mesure de pollution ne sera pas bonne et sera mise en contre-visite. ;)
Voilà donc la raison:thumbup:
brooo
par rapido » 04 sept. 2014, 21:16
Ce ne serait pas mieux ça ?
https://www.elevenparts.com/index2.php?f=rare&p=racing
Racing Header for 911...

JLC :D
par Esteban » 03 sept. 2014, 13:48
Dave_60 a écrit :
Au CT, le bruit n'est pas un point controlé : tout passe, même en échappement libre, à condition qu'il n'y ait pas de trou dans le pot (va comprendre...) et que la pollution soit OK.
...
Si t'as un trou dans le pot, tu as une prise d'air et la mesure de pollution ne sera pas bonne et sera mise en contre-visite. ;)
par Chesmet » 03 sept. 2014, 01:31
Dave_60 a écrit :
" avec mon silencieux Inoximport qui fait suffisamment de bordel pour faire sonner les alarmes des voitures dans les petites rues en passant au ralenti ;) .
Aaah ah j'ai ri :x
Ça en devient un jeu je suis sûr :D
par cameleon44 » 02 sept. 2014, 23:17
J'en connais un en jaune qui est en libre et ça le fait bien :D
par Dave_60 » 02 sept. 2014, 21:32
Au CT, le bruit n'est pas un point controlé : tout passe, même en échappement libre, à condition qu'il n'y ait pas de trou dans le pot (va comprendre...) et que la pollution soit OK.

Je suis toujours passé sans soucis ni remarque autre qu'oralement "elle fait un beau bruit" avec mon silencieux Inoximport qui fait suffisamment de bordel pour faire sonner les alarmes des voitures dans les petites rues en passant au ralenti ;)

Par contre, à l'usage, ça doit être terrible le suppresseur de pot,bouchons d'oreille obligatoires pour rouler correctement, à mon avis galère sur les roulages longs même avec des bouchons d'oreille....
par Chesmet » 02 sept. 2014, 17:54
Steph 911 targa a écrit :
Pour ma part sur un 2.7, j'ai supprimé le présilencieux (tube) et monté une banane inox.
Cela fait son effet ( y compris à l'intérieur, surtout targa ouvert) et aucun souci de CT ou avec la maréchaussée (et les circuits brident souvent l'accès piste à max 93db maintenant)
Pas sûr que ça passe au CT ça :)
echappement
par Steph 911 targa » 02 sept. 2014, 16:47
Pour ma part sur un 2.7, j'ai supprimé le présilencieux (tube) et monté une banane inox.
Cela fait son effet ( y compris à l'intérieur, surtout targa ouvert) et aucun souci de CT ou avec la maréchaussée (et les circuits brident souvent l'accès piste à max 93db maintenant)
par ARF » 02 sept. 2014, 16:03
Et la question qui vient juste après ;) , c'est OU je peux rouler avec ça :o parce que l'option Full Barouf , je vois pas bien où ça peut passer :(
par Chesmet » 02 sept. 2014, 15:34
ça doit être infernal... Déjà qu'avec un SCART 200cc valves ouvertes tu pêtes les 105db alors en 0 cc...
par Boub42 » 02 sept. 2014, 13:36
Euh, niveau décibels ça doit être un peu hard!
Bonjour,
Tout est dans le titre, si vous avez des rex je suis preneur! 

http://www.rosepassion.com/fr/cat/pors ... 3974]photo