Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Pot inox sur 996 3.4

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par lalex » 19 déc. 2005, 22:32
Message original : David
Message original : lalex
Je les ai acheté directement au US et un amis me les a posé. J'ai dû payer moins de 900euros avec les sorties inox et le port.
Ca revient à combien le port depuis les States ? Le site Fabspeed n'est pas clair sur ce point...
J'ai payé 100$, pour une livraison en 5 jours.

[Edite le 19-12-2005 par lalex]
par Lux996 » 19 déc. 2005, 22:14
Je pense que je vais opter pour un PSE:P. Fabspeed ou Scart, le pb ici au Luxembourg c'est le CT. Toutes les modifs sont sur la carte grise, et lors du dernier CT (ici c'est 1fois/an), j'ai eu des pb avec mes elargisseurs de voies (+5mm), ou j'ai amené la doc Porsche pour l'homologation. Avec un PSE origine Porsche je n'aurai aucun pb:)
par David » 19 déc. 2005, 21:54
Message original : lalex
Je les ai acheté directement au US et un amis me les a posé. J'ai dû payer moins de 900euros avec les sorties inox et le port.
Ca revient à combien le port depuis les States ? Le site Fabspeed n'est pas clair sur ce point...
par lalex » 19 déc. 2005, 21:07
Je n'ai pas constaté ce problème sur la mienne.
par Phil996 » 19 déc. 2005, 21:00
l'inox des silencieux
par lalex » 19 déc. 2005, 18:37
Message original : Phil996
Bien que je n'ai pas d'expérience avec les produits d'autres fabricants, je tiens tout de même à partager un bémol en ce qui concerne les Fabspeed: J'en ai eu sur mon ancienne 996 C2 et après 30.000 bornes, autour des 2 embouts d'échappement, la peinture du bouclier AR était un peu grillée :mad:. Par ailleurs je trouvais que l'inox se déteriorait très (trop?) vite. Mais bon j'ai roulé avec eté-hiver et par tout temps.
Les miens ont environ 15.000kms, pour l'instant aucun problème.

Tu parles de l'inox des silencieux ou des sorties?
par strateo » 19 déc. 2005, 18:35
Ok merci Alex
par lalex » 19 déc. 2005, 18:30
Message original : strateo
Cela devient très intéressant... Y a-t-il encore une possibilité de se fournir par tes contacts US ?
Je les ai acheté directement chez le fabricant.

Ils ont reussi à les faire passer discretement en douane et je n'ai donc pas eu de frais supplèmentaires. Mais attention, si ton colis est controlé en douane, tu devras payé 10% de frais de douane + 20% pour la TVA donc cela devient beaucoup moins interessant.
par Phil996 » 19 déc. 2005, 18:23
Message original : strateo
Cela devient très intéressant... Y a-t-il encore une possibilité de se fournir par tes contacts US ?
Tu commande toi même directement en ligne avec ta carte de crédit sur le site web de Fabspeed. Hyper facile :D
par Phil996 » 19 déc. 2005, 18:22
Bien que je n'ai pas d'expérience avec les produits d'autres fabricants, je tiens tout de même à partager un bémol en ce qui concerne les Fabspeed: J'en ai eu sur mon ancienne 996 C2 et après 30.000 bornes, autour des 2 embouts d'échappement, la peinture du bouclier AR était un peu grillée :mad:. Par ailleurs je trouvais que l'inox se déteriorait très (trop?) vite. Mais bon j'ai roulé avec eté-hiver et par tout temps.
par herve964 » 19 déc. 2005, 16:10
Petit tableau comparatif, en remerciant Fabien :

Comparatif SCART-FABSPEED-Origine

Hervé
par strateo » 19 déc. 2005, 15:33
Cela devient très intéressant... Y a-t-il encore une possibilité de se fournir par tes contacts US ?
par lalex » 19 déc. 2005, 15:05
Je les ai acheté directement au US et un amis me les a posé. J'ai dû payer moins de 900euros avec les sorties inox et le port.
par strateo » 19 déc. 2005, 15:01
Lalex, tu en as eu pour combien avec la pose ?
par lalex » 19 déc. 2005, 14:28
Je suis pâssé au CT avec mes Fabspeed sans problème.
par strateo » 19 déc. 2005, 14:21
Je penses que j'irai chez lui, je l'ai eu téléphone et bon feeling. Mais avant je veux sûr de mon achat...
Le CP me dit que pour être réglementaire il faut impérativement un bouton qui régule le niveau sonore. Hors Fabien ne propose pas ce type de solution.
Au niveau du CT, je ne veux pas petre obligé de tout démonter à tous les contrôles !!
par lalex » 19 déc. 2005, 14:00
Apparament "trop", tu devrais contacter Fabien de Passionauto.
par strateo » 19 déc. 2005, 13:57
Très ou trop bruyant ?

Pour info le Kit porsche, qui se trouve dans le catalogue équipements, n'a que les silencieux ?
par lalex » 19 déc. 2005, 13:19
Non, c'est silencieux ou coudes.

Les coudes remplacent les silencieux mais apparament sur la 996 cela devient très bruyant.
par strateo » 19 déc. 2005, 12:32
Tjs dans mes recherches, j'ai lu, dans le RS Mag 12/05, que passionauto (37) vendait un kit échappement complet 996 (790 euros) et une paire de coude pour un son plus sport (490 euros).

Je ne connais pas les marques, mais doit-on acheter les deux pour avoir un son plus mélodieux ?

Merci