Merci, très intéressant. Les miens auraient également besoin d'un coup de polish. Je crois que je vais le faire faire chez un pro, je n'ai pas la place pour me lancer dans cette manip.

Super! Bien expliqué et beau boulot !

merci, sympa ce tuto, je vais me lancer dans la renovation de mes phares... Merci

Sur le lien du premier post, il est indiqué que le kit ne fonctionne pas sur les phares vernis. J'en déduis que les phares des 911 ne le sont pas ??

Je l'ai fait sur mon alfa dont le phare droite était totalement pourri (le gauche a 1 an suite accrochage et remplacement par du neuf) . Bien au delà de ceux du post.
Jaune, plus de transparence. Comme une vielle charette de 40 ans.

J'ai pris un kit 3M de Norauto.

Tous les ponçage sont préconisés à sec pour ce kit. D'ailleurs, c'est inquiétant au départ car avec les grains de 800, le phare devient blanc

Puis les 2 autres étapes réduisent les défauts.
Mais jusqu'au lustrage, le phare est blanc poncé.
Le lustrage m'a tout récupéré.

Et au final, le phare est revenu comme neuf. Aussi lisse et propre que le gauche remplacé il y a 1 an.
Très impressionnant

29€ chez norauto.

Je t'en prie.

merci de ta réponse

Je vais essayé de répondre à toutes vos questions.

Non ça n'atteint pas la matière car le grain reste comme même fin et le fait de lubrifié doit aussi éviter de trop forcer.

Non tu as raison il reste encore quelques traces blanches. Il faudrait poncer encore plus longtemps avec un grain un peu plus gros. C'est en prévision pour dans un moment. Cependant comme je l'ai dis c'est beaucoup mieux qu'avant. Plus de traces jaune et de micro rayures, plus de voile blanchâtre. On retrouve la transparence.

Bravo Merci pour le tuto :)

C'est pas méchant hein, mais j'ai l'impression que ton phare est encore bien marqué après.