réponse d'un amateur à un fton copain futur acheteurd'une 996
pour info, la 993 dans toute sa gamme est la dernière à air, bref elle a une cote d'amour indescriptible, dons automatiquement et peu à peu et au fil des ans elles prennent de la valeur, et j'en sais quelque chose , moi qui voulais investir 25000 sur une tiptro, que nada!! il faut y compter plus de 30000e pour les C2 et bien sur plus pour les S et 4S et targa
les 996 ont été produites à plus d'exemplaires , et mal aimée par les porschistes car elle a abandonné l'air pour l'eau
néanmoins la 996 a permis à plein d'amoureux d'aller chez Porsche
au démarrage cette 996 a eu quelques problèmes de casse moteur avec le 3,4l
puis cela s'est stabilisé avec le 3,6l , d'ailleurs j'y ai plongé et ma première Porsche fut une 996 de 320cv
les prix , et c'est la loi du marché, baissent, car la 997 phase I et II lui amis une claque,surtout en phase I avec des prix actuellement bas, tout comme maintenant la 997 prend une claque avec la 991 et ainsi de suite à l'avenir
pour mon avis , actuellement le seul modele à acheter est la 9964S , éventuellement la 996TT mais avec un budget plus important
voilà ce que je voulais dire à ton copain:thumbup:
réponse d'un amateur à un fton copain futur acheteurd'une 996
pour info, la 993 dans toute sa gamme est la dernière à air, bref elle a une cote d'amour indescriptible, dons automatiquement et peu à peu et au fil des ans elles prennent de la valeur, et j'en sais quelque chose , moi qui voulais investir 25000 sur une tiptro, que nada!! il faut y compter plus de 30000e pour les C2 et bien sur plus pour les S et 4S et targa
les 996 ont été produites à plus d'exemplaires , et mal aimée par les porschistes car elle a abandonné l'air pour l'eau
néanmoins la 996 a permis à plein d'amoureux d'aller chez Porsche
au démarrage cette 996 a eu quelques problèmes de casse moteur avec le 3,4l
puis cela s'est stabilisé avec le 3,6l , d'ailleurs j'y ai plongé et ma première Porsche fut une 996 de 320cv
les prix , et c'est la loi du marché, baissent, car la 997 phase I et II lui amis une claque,surtout en phase I avec des prix actuellement bas, tout comme maintenant la 997 prend une claque avec la 991 et ainsi de suite à l'avenir
pour mon avis , actuellement le seul modele à acheter est la 9964S , éventuellement la 996TT mais avec un budget plus important
voilà ce que je voulais dire à ton copain:thumbup:
