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par CHRIS6913 » 23 mai 2013, 10:08
Message original : Pam17

Le prix me paraît quand même très bas voir trop bas ;)
:thumbup:
par Paul_e » 23 mai 2013, 08:58
S'ils ont une directive de Porsche AG en ce sens...
par Manu747 » 22 mai 2013, 23:16
Message original : Pam17
Message original : thierry3.2
faudra attendre 3 mois ou la faire souscrire par l'ancien proprio avant le vente ;)
+1 :thumbup:
+1
Ça aussi je l'ai écrit plus haut. Et vous me confirmez que tous les CP pratiquent cette politique apparemment.
par Manu747 » 22 mai 2013, 23:14
Message original : thierry3.2
Message original : gfbt
Message original : Manu747 Nous sommes d'accord sur ce problème "principal" comme tu dis d'ailleurs relis moi : "j'imagine que cela passe au moins par une endoscopie".

Une endoscopie est un début pour un diagnostic sur l'état des cylindres et entre nous sans être expert je serais franchement surpris que Porsche délivre une PA sur une 997 de 80.000 km ayant changé plusieurs fois de proprio sans aller voir du côté de cet arbre intermédiaire, ne crois-tu pas ?
ca m etonnerait surtout qu'ils le controlent cet arbre!! ;)
+1


Porsche délivre une PA aux autos après passage du Clinic service 111 points de contrôle
et la voiture doit être parfaite, les pièces d'usures aussi les pneus , freins embrayage Etc.....
si elle a subit des plages au dessus de 3 ils vont contrôler les compressions moteur et c'est Porsche France
qui approuve ou non la garantie

après quelle soit passé par 1/2/3 propriétaires ça change rien

rassure toi si l'auto a un souci elle n'aura jamais de PA
ou après réparation ;) ;) ;)



[Édite le 22-5-2013 par thierry3.2]
Bah gfbt, Thierry, z'et sympas mais je crois qu'on dit la même chose non ? :D :D ;)
par Paul_e » 22 mai 2013, 18:11
Tu nous feras une petite présentation avec des photos ? On aime ça, les présentations avec photos. :P
par Nico_62 » 22 mai 2013, 17:50
Je viens juste d'acheter la mienne :

- Noir basalt
- ITC
- TO
- Chassis Sport P17
- Sièges Sport semi élec
- Volant multifonctions (moche)
- Xénon
- Régulateur

Pas de PSE ni pack Chrono Sport

Du 10/2004 avec 80000kms à 38900€ et je trouvé que c'était une bonne affaire alors là c'est vraiment une super affaire
par Pam17 » 22 mai 2013, 17:47
Message original : thierry3.2
faudra attendre 3 mois ou la faire souscrire par l'ancien proprio avant le vente ;)
+1 :thumbup:
par bodu » 22 mai 2013, 17:28
Message original : Paul_e
Message original : Zerti
C'est vrai que le P. Approved serait un plus énorme... Mais déjà je trouve qu'une telle voiture à un tel prix, c'est déjà beau !
Voilà, faudrait voir à pas trop cracher dans la soupe. :)
je suis d'accord.
c'est pourquoi je me dis qu'une très bonne option serait de négocier serré une voiture à un particulier et de payer un PA
(faire la visite et les 111 contrôles avant la vente, pour être sûr que il y a bien possibilité de PA)

Sur l'exemple ci-dessus, la négo au téléphone paie le coût de la garantie, et ça reste une bonne affaire globalement.

cdt
Bodu
par Pam17 » 22 mai 2013, 16:48

Juste une petite remarque qui mériterait approfondissement.

La voiture est à La Rochelle. Apparemment, après Xynthia "quelques" voitures ont fait l'objet de reconditionnement après avoir baignée dans l'eau de mer, pour moi, une visite approfondie au CP de La Rochelle s'impose et pourrait te tranquiliser....

Le prix me paraît quand même très bas voir trop bas ;)
par Paul_e » 22 mai 2013, 16:38
Message original : Zerti
C'est vrai que le P. Approved serait un plus énorme... Mais déjà je trouve qu'une telle voiture à un tel prix, c'est déjà beau !
Voilà, faudrait voir à pas trop cracher dans la soupe. :)
par Zerti » 22 mai 2013, 16:38
C'est vrai que le P. Approved serait un plus énorme... Mais déjà je trouve qu'une telle voiture à un tel prix, c'est déjà beau !
par cameleon44 » 22 mai 2013, 16:35


Image

laisse tomber si c'est du Dépeche Mode ça craint :D
par gfbt » 22 mai 2013, 16:33
Message original : Manu747
Message original : gfbt
une endoscopie ne donnera rien puisque le souci principal vient du palier d arbre intermediaire que tu ne verras pas avec un endoscope.
Nous sommes d'accord sur ce problème "principal" comme tu dis d'ailleurs relis moi : "j'imagine que cela passe au moins par une endoscopie".

Une endoscopie est un début pour un diagnostic sur l'état des cylindres et entre nous sans être expert je serais franchement surpris que Porsche délivre une PA sur une 997 de 80.000 km ayant changé plusieurs fois de proprio sans aller voir du côté de cet arbre intermédiaire, ne crois-tu pas ?
ca m etonnerait surtout qu'ils le controlent cet arbre!! ;)
par Manu747 » 22 mai 2013, 16:18
Message original : gfbt
une endoscopie ne donnera rien puisque le souci principal vient du palier d arbre intermediaire que tu ne verras pas avec un endoscope.
Nous sommes d'accord sur ce problème "principal" comme tu dis d'ailleurs relis moi : "j'imagine que cela passe au moins par une endoscopie".

Une endoscopie est un début pour un diagnostic sur l'état des cylindres et entre nous sans être expert je serais franchement surpris que Porsche délivre une PA sur une 997 de 80.000 km ayant changé plusieurs fois de proprio sans aller voir du côté de cet arbre intermédiaire, ne crois-tu pas ?
par Michael228 » 22 mai 2013, 13:48
Message original : alexberdah
Message original : Michael228
Message original : witchfinder
En tout cas, l'info c'est qu'il faut pas hésiter à demander des grosses remises :D
Tu m'étonnes : - 3 500 € :o

@Alexberdah : ce prix a-t-il été négocié devant l'auto ?
nop par email...
Merci ;)

par alexberdah » 22 mai 2013, 13:40
Message original : Michael228
Message original : witchfinder
En tout cas, l'info c'est qu'il faut pas hésiter à demander des grosses remises :D
Tu m'étonnes : - 3 500 € :o

@Alexberdah : ce prix a-t-il été négocié devant l'auto ?
nop par email...
je me desiste de l'achat je pense... je crois que je vais chercher une 2007 avec un peu moins de km ou le risque de casse est - eleve...
par gfbt » 22 mai 2013, 13:37
Message original : Manu747
@Bodu
A vérifier avec le CP (et le vendeur !) s'il accepterait de t'expertiser l'auto sans que tu sois propriétaire. Chez Porsche Distribution (les 5 ou 6 CP parisiens donc) c'est pas gagné vu qu'ils te refusent déjà un Porsche Clinic avant 3 mois de possessions de la carte grise...

Pour ce qui est de la fragilité moteur, j'imagine que cela passe au moins par une endoscopie du moteur mais c'est à confirmer avec eux.
Appelle le CP de la Rochelle par exemple pour en savoir plus. ;)

[Édite le 22-5-2013 par Manu747]
une endoscopie ne donnera rien puisque le souci principal vient du palier d arbre intermediaire que tu ne verras pas avec un endoscope.
par Paul_e » 22 mai 2013, 13:37
A priori juste au tél en insistant un peu.
Message original : witchfinder
Intéressé ?
En recherche ;)

[Édite le 22-5-2013 par Paul_e]
par Michael228 » 22 mai 2013, 13:34
Message original : witchfinder
En tout cas, l'info c'est qu'il faut pas hésiter à demander des grosses remises :D
Tu m'étonnes : - 3 500 € :o

@Alexberdah : ce prix a-t-il été négocié devant l'auto ?
par witchfinder » 22 mai 2013, 13:28
Message original : Paul_e
Message original : witchfinder
En tout cas, l'info c'est qu'il faut pas hésiter à demander des grosses remises :D
D'ailleurs où en es-tu de ta vente ? :D :D :D
Intéressé ?
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