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Entretien 80000 kms

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par LMP1 » 01 mai 2013, 22:56
Message original : Iceman 29
Message original : LMP1
Message original : Ewen
C'est comme tout, quand on le fait quoique même c'est moins cher.....perso une Porsche qui a un entretien "maison" je n'achète pas.
+1 :thumbup:
Pareil... même pas en rêve ;)

Déjà que je n'achète jamais d'auto à particuliers, aucun risque d'en acheter une révisée dans la cour...
Ça peut être très galère également. .. Même dans une "cour" avec un joli carrelage blanc.

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=137947
Oui il y a toujours un risque avec les VO mais en cas de pépin je préfère discuter avec un pro qu'avec un particulier ;)

Une Porsche révisée dans la cour, même si c'est par un mécano qui s'y connait, je ne regarde même pas... à tort ou à raison ;)
par Iceman 29 » 01 mai 2013, 22:47
Message original : LMP1
Message original : Ewen
Message original : gelapole
Salut,
Si tu as les bougies à faire il faut faire les bobines d'allumage,
Moi mon indépendant, spétialiste Ferrari et Porsche m'a pris 173€ pour vidange , filtre à huile et divers contrôles à 80000km, le reste je l'ai fait moi-même (filtre à air, liquide de freins,disques et plaquettes).Les bougies avaient été faite par Porsche à 60000km.

C'est comme tout, quand on le fait quoique même c'est moins cher.....perso une Porsche qui a un entretien "maison" je n'achète pas.
+1 :thumbup:
Pareil... même pas en rêve ;)

Déjà que je n'achète jamais d'auto à particuliers, aucun risque d'en acheter une révisée dans la cour...
Ça peut être très galère également. .. Même dans une "cour" avec un joli carrelage blanc.

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=137947
par Mitch28 » 01 mai 2013, 22:12
C'était exactement un samedi en fin d'après midi un 996 4S cabriolet noir mat avec trois personnes à bord. ( deux à trois semaines).

Ps : une petite course en montée !
par PAOLONOR » 01 mai 2013, 22:08
rn12 je la parcours souvent
par Mitch28 » 01 mai 2013, 22:03
C'était toi ou pas ?
par PAOLONOR » 01 mai 2013, 22:00
noir et elle est superbe et entretenue!!!!!;) :thumbup:
par Mitch28 » 01 mai 2013, 21:53
Mon vh est de couleur gris clair, c'était toi il y a en gros quinze jours sur la Rn 12 dans la montée ?

Ton vh est noir mat ?


[Édite le 1-5-2013 par Mitch28]
par PAOLONOR » 01 mai 2013, 21:38
au faite combien de post on témoignier leur déception parce que en cp trés souvent on rencontre des malfacons ? et franchement c est pas parce que on a une carte de visite qu on est le mieux servie pas vrai? moi je pratique et je continue et sans prétention aucun probléme;)
par leo699 » 01 mai 2013, 21:23
Message original : gelapole
Mais quand on est mécano on aime pas trop l emmener chez le CP qui ne sont pas toujours tres performant...
+1000
par gelapole » 01 mai 2013, 21:19
:thumbup:
Et en révision chez le CP,ils ne vous déposent pas le pare choc pour nettoyer les radiateurs...(sauf demande de votre part).Et pourtant qu'est ce qu'elle se porte mieux après.
par PAOLONOR » 01 mai 2013, 21:18
saint lubin des joncherets d ailleurs quel couleur ton vh ? on c est deja croiser (mitch28)
par LMP1 » 01 mai 2013, 21:16
Message original : yastefris
Message original : LMP1
Message original : yastefris
Ca dépend de trop de facteurs : révision basique des 80mkm simple, réparations additionnelles type joint spi (et souvent embrayage + VM), amortisseurs, etc...

Certains messages postés me font glousser, c'est cool :D :D :D
L'embrayage a 80 000 km... il y en a vraiment qui ne savent pas conduire...

:thumbdown: :D
Si joint spi alors bcp bcp moins ;)
;)
par yastefris » 01 mai 2013, 21:13
Message original : LMP1
Message original : yastefris
Ca dépend de trop de facteurs : révision basique des 80mkm simple, réparations additionnelles type joint spi (et souvent embrayage + VM), amortisseurs, etc...

Certains messages postés me font glousser, c'est cool :D :D :D
L'embrayage a 80 000 km... il y en a vraiment qui ne savent pas conduire...

:thumbdown: :D
Si joint spi alors bcp bcp moins ;)
par PAOLONOR » 01 mai 2013, 21:12
réparation complexe ok en cp entretien basique réaliser par mes propres soins et franchement si j ai des justif d entretiens ca me dérange pas d acheter une voiture franchement combien de vh en vente avec des factures de la marque et qui ne sont pas forcément fiable curieux de savoir ce qui rassure que l auto est des facture de la marque? perso sur chaque prestation réaliser sur la mienne j ai les factures et je peut tout justifier :)
par gelapole » 01 mai 2013, 21:07
je respecte votre choix,moi travaille avec plaisir dessus
par LMP1 » 01 mai 2013, 20:52
Message original : Ewen
Message original : gelapole
Salut,
Si tu as les bougies à faire il faut faire les bobines d'allumage,
Moi mon indépendant, spétialiste Ferrari et Porsche m'a pris 173€ pour vidange , filtre à huile et divers contrôles à 80000km, le reste je l'ai fait moi-même (filtre à air, liquide de freins,disques et plaquettes).Les bougies avaient été faite par Porsche à 60000km.

C'est comme tout, quand on le fait quoique même c'est moins cher.....perso une Porsche qui a un entretien "maison" je n'achète pas.
+1 :thumbup:
Pareil... même pas en rêve ;)

Déjà que je n'achète jamais d'auto à particuliers, aucun risque d'en acheter une révisée dans la cour...
par gelapole » 01 mai 2013, 20:40
Mais quand on est mécano on aime pas trop l emmener chez le CP qui ne sont pas toujours tres performant...
par gelapole » 01 mai 2013, 15:34
Salut,
Si tu as les bougies à faire il faut faire les bobines d'allumage,
Moi mon indépendant, spétialiste Ferrari et Porsche m'a pris 173€ pour vidange , filtre à huile et divers contrôles à 80000km, le reste je l'ai fait moi-même (filtre à air, liquide de freins,disques et plaquettes).Les bougies avaient été faite par Porsche à 60000km.
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