je vais récupérer cette semaine ma 3.6 (106.000 km) que j'avais laissé à mon spécialiste suite à la contastation d'une fuite d'huile que je pensais venir du joint spy. Il a donc bien déposé la boite de vitesse, comme prévu l'embrayage était très fatigué et la fuite d'huile venait du tripode d'arbre intermédiaire.
Après démontage de celui-ci, il a pu constaté que le roulement d'arbre intermédiaire avait déja été remplacé et qu'il était en bon état(heureusement). je ne sais pas quand ce roulement a été changé, surement dans vie italiennne avant ses 80000 km et sa venue en france.
Ils ont donc au final remplacé l'embrayage, le joint spi de villebrequin et le joint de tripode.
Apres remontage et essai, plus de fuite.
je vais récupérer cette semaine ma 3.6 (106.000 km) que j'avais laissé à mon spécialiste suite à la contastation d'une fuite d'huile que je pensais venir du joint spy. Il a donc bien déposé la boite de vitesse, comme prévu l'embrayage était très fatigué et la fuite d'huile venait du tripode d'arbre intermédiaire.
Après démontage de celui-ci, il a pu constaté que le roulement d'arbre intermédiaire avait déja été remplacé et qu'il était en bon état(heureusement). je ne sais pas quand ce roulement a été changé, surement dans vie italiennne avant ses 80000 km et sa venue en france.
Ils ont donc au final remplacé l'embrayage, le joint spi de villebrequin et le joint de tripode.
Apres remontage et essai, plus de fuite.
