[quote='Allure78' pid='4052717' dateline='1408397945']
Je clos ce débat en disant que j ai toujours ma porsche chérie, qu elle a 125000km désormais, toujours entretenue en CP et qu elle va bien:). Donc j ai psychoté pour rien !
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Bonne nouvelle.... La mienne consommait aussi un peu (mais beaucoup moins que la tienne)... a vrai dire j'ai aussi psychoter surtout en lisant certains post sur le forum... Mais j'ai fait 20 000 kms avec elle et que du plaisir à son volant (et en plus elle avait des plages 5 , autant dire que cela rajoute à la psychose !!!)

cool

Bonne décision.

Au vu des différences de consommation , il aurait été plus sérieux qu'au lieu de hausser des épaules , il s'en inquiète un minimum .

Déjà en donnant une explication sérieuse , ensuite en prenant les compressions et/ou en inspectant l'état des cylindres avec un endoscope .

Il doit faire parti de ces professionnels qui doivent se dire que ton portefeuille est bien rempli et qu'il n'aurait rien contre te le vider un peu le jour ou ça te pétera à la tronche .

En moto c'était pareil , tout vas bien jusqu'au jour ou le moteur sert , mais c'était normal ... :thumbdown:

Pour ma part , quand je parle de soucis sur un de mes véhicules et que je vois que l'on me prends de haut , je change , comme pour le dentiste , le médecin , l'assureur , la banque , le fai , la téléphonie ... on est pas marié ! :)

:thumbup:

Je clos ce débat en disant que j ai toujours ma porsche chérie, qu elle a 125000km désormais, toujours entretenue en CP et qu elle va bien:). Donc j ai psychoté pour rien !

Pour moi c'est lorsque je ne consomme rien que je stress :o

Heu... il faut arreter de psychoter, ta conso d'huile n'a absolument rien d'anormale, et il faut savoir que la jauge d'huile est tres sensible. Une legere inclinaison du sol et tu as 2 traits de difference!
Pour ma part 145000km, elle consomme un peu d'huile mais fonctionne comme au premier jour! Alors roule et fais-toi plaisir :D :D :D :D

[Édite le 4-5-2013 par fvert]

Je sors de la révision en CP. Rien a signaler , pas de fuite ni de fumée. Le chef d atelier a haussé les épaules d un air dubitatif pour la Conso d huile... Elle va bien quelque part cette huile, non :)?
J ai fait 1000km, la jauge a baisse d un trait puis 2....puis est remontée ... Alors la , je ne sais plus!
Je vais aller faire un contrôle des cylindres au cas où...peut être que l usage quotidien avec bouchons et autoroute en mode sport, et 1800km par mois ça consomme...
Elle va fêter ses 100 000km, elle va pas me lâcher maintenant :)

pour ma part 1l en 12 000 kms...
Après tant que la conso est en-dessous de ce porsche estime normal, faut peut-être pas trop s'inquiéter (quoique avec ce que l'on entend a droite et a gauche sur les fameuses casses moteur il y a de quoi psychoter :D)

Pour ma part 1.5l en 4 000 km, 2 sorties circuit, et balade assez rapide sur petites routes.

Pas méchant, ces moteurs consomment un peu d'huile de façon naturelle, la jauge électrique est d'ailleurs conçue pour pouvoir surveiller son niveau facilement.

Selon moi, rien d'alarmant tant que tu ne vois pas de fumées bleues derrière toi...

PC ;)

+1 pas choquant outre mesure, chez Porsche on tolère jusqu'à 1,5 pour mille kms sur les 997 S...la vidange étant tous les 30000, c'est finalement pas plus mal;)

Bon tant mieux... Ça me rassure un peu ...

Sur la mienne, je tournais vers 0.4L/1000.

Rien à signaler de particulier.

Cela coûte moins cher de mettre de l'huile que de changer de moteur... :D

Oui c est pas neutre mais bon il ne sais rien faire car c est des griffes dans la cylindrees a 80 %

Donc oui y a une solution. C Est un nouveau moteur car c est du nikasil donc sa se répare mais bloc a poil...avec au moin 7000 euro de réparation

Donc a moin d être plein de sous en trop

Ouaip pas inquiétant peut être mais 10 litres d'huile pour 20 000 km... C'est pas neutre quand même

Sur ma 997 en 10 000 km, j'ai fait un appoint de moins de 0,5 litres... ;)

[quote][i]Message original : Allure78[/i]
Je viens de me rendre compte de ma faute de frappe: ce sont un peu plus de 10l en 20000km ( mes 1 l pour 2000 étaient bons). [/quote]

Donc 0,5l au mille.... C est pas inquiétant du tout....

[quote][i]Message original : Iceman 29[/i]
A la prochaine révision, tu peux demander une inspection des cylindres avec une caméra endoscopique, ça se pratique couramment. Tu en auras le cœur net. ;) [/quote]
excellent conseil ;)