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Gros claquement en braquant à fond

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par Olivice » 26 févr. 2013, 17:54
Salut salut

J'ai refais des test sur un parking et je n'ai RIEN ressentie de particulier :/
Comme si que le soucis avais disparu. Moi pas comprendre

ÉDIT: j'ai encore essayer ce soir en sortan du travail et hélas c'est revenu j'ai l'impression que ça fais ça surtout a froid et que le côté droit (a vérifier) je note Aussi un grincement quand je roule sur route dégradé sur le côté avant droit

[Édite le 26-2-2013 par Olivice]
par Olivice » 25 févr. 2013, 22:23
Message original : oneplayer
t affole pas !

deja , il ne faut jamais braquer a fond car ca tue la pompe de DA !
essai en debraquant un peu quand tu est en butée !

et c est vrai que comme t on dis certains , il y en as qui sur 996 tt ou 4s entendent un bruit qui pourrais etre sans gravité ;)

stresse pas ! par contre ne roule pas sans avoir fait ton appoint d huile ! ca s est plus important !
Tes mots me rassures :) j'aimerais que tu me les murmure dans l'oreille avant que je m'endorme stp :D Pour l'huile pas de souci il me reste un fond de Castrol Edge dans le garage, je vais mettre la moitier d'un litre histoire d'aller chez mon garagiste faire une vidange tranquillement la semaine prochaine.

Demain je referais des test et une vidéo pour le bruit ;)
par oneplayer » 25 févr. 2013, 22:15
t affole pas !

deja , il ne faut jamais braquer a fond car ca tue la pompe de DA !
essai en debraquant un peu quand tu est en butée !

et c est vrai que comme t on dis certains , il y en as qui sur 996 tt ou 4s entendent un bruit qui pourrais etre sans gravité ;)

stresse pas ! par contre ne roule pas sans avoir fait ton appoint d huile ! ca s est plus important !
par Olivice » 25 févr. 2013, 22:13
Oui oui j'ai fais le tour de l'auto je l'ai même essayé avant de signé le chèque.
Mais j'aurais du faire un peut plus le tour et prendre mon temps, seulement je venais de faire un voyage de 8h et j'avais envie de rentrer chez moi avec la belle au plus vite. Il ni à pas de GROS frais au final le plus gros c'est de mettre un silencieux d'origine qui au final annulera la facture quand j'aurais revendu celui que j'ai actuellement.

Oui c'est un membre du forum, et sa réponse pour ce claquage est "c'est à cause de l’autobloquant, c'est normal"
par EVOIXRED68 » 25 févr. 2013, 22:10
Rassure moi, tu as regardé ton auto avant de faire le chèque car vu le nombre de sujet concernant d eventuels frais a faire sur ton auto :o

Si je dis pas de bêtises, elle appartenait a un membre du club... il en dit quoi???
par Olivice » 25 févr. 2013, 22:06
Arrêtez heuuuuuu :(
Putin ça sent les gros euros arrivé ça ! a peine j’achète une Porsche déjà la main au porte monnaie, youhouuuu !
Ça promet ! Demain je vais essayé de me rendre dans un centre indépendant.
par Atomic69 » 25 févr. 2013, 21:56
Message original : 993ttruf
Message original : Atomic69
Message original : Olivice
Aïe ! j’espère pas. Galère à changer ça ? Environ Combien en CP ? (si jamais c'est ça)
Put°° j'achète une 996 turbo en toute confiance et les soucis arrive déjà !
J'y ai pensé aussi mais il me semble que tu entendrais le bruit quelque soit l'angle de braquage.
nan ! tu le ressent a l'arret du braque a fond pour faire un angle maxi et ca "croque" :mad: pas un petit angle ;)
La seule fois ou j'ai cassé un cardan, c'était avec ma 305 ... (J'ai bien écrit 305 :o :o :o :D) et ça faisait effectivement un bruit impressionnant.
par 993ttruf » 25 févr. 2013, 21:51
Message original : Atomic69
Message original : Olivice
Aïe ! j’espère pas. Galère à changer ça ? Environ Combien en CP ? (si jamais c'est ça)
Put°° j'achète une 996 turbo en toute confiance et les soucis arrive déjà !
J'y ai pensé aussi mais il me semble que tu entendrais le bruit quelque soit l'angle de braquage.
nan ! tu le ressent a l'arret du braque a fond pour faire un angle maxi et ca "croque" :mad: pas un petit angle ;)
par oneplayer » 25 févr. 2013, 21:48
les dents qui s entrechoquent , de peur d abimer la porsche :question:

:D
par Evan » 25 févr. 2013, 21:47
Les coupelles d amortisseurs ?
par Atomic69 » 25 févr. 2013, 21:42
Message original : Olivice
Aïe ! j’espère pas. Galère à changer ça ? Environ Combien en CP ? (si jamais c'est ça)
Put°° j'achète une 996 turbo en toute confiance et les soucis arrive déjà !
J'y ai pensé aussi mais il me semble que tu entendrais le bruit quelque soit l'angle de braquage.
par Olivice » 25 févr. 2013, 21:38
Aïe ! j’espère pas. Galère à changer ça ? Environ Combien en CP ? (si jamais c'est ça)
Put°° j'achète une 996 turbo en toute confiance et les soucis arrive déjà !
par 993ttruf » 25 févr. 2013, 21:32
soufflet de cardant dechirer :o donc la graisse et partie et les rotules forcent en angle maxi:mad:
par oneplayer » 25 févr. 2013, 21:29
:D :D :D
par Atomic69 » 25 févr. 2013, 21:27
Message original : oneplayer
bin moi aussi j est deja entendu des bruits sous mes roues , sur differentes marques !

et c etait a chaque fois que j avais ecrasé une vieille :o :D :D :D


Oui mais moi, dans ces conditions, mes roues, elles ne touchent plus parterre !! :o :D :D :D
par Olivice » 25 févr. 2013, 21:25
oneplayer > je te rassure ça marche aussi avec les vieux... Faudrait que j'essaye sur les kéké en Golf 4 pour voir tiens !
par oneplayer » 25 févr. 2013, 21:17
bin moi aussi j est deja entendu des bruits sous mes roues , sur differentes marques !

et c etait a chaque fois que j avais ecrasé une vieille :o :D :D :D
par Atomic69 » 25 févr. 2013, 21:11
Ben moi, déjà entendu ce bruit sur un Boxster, un Boxster S, une 97 GT3 RS, une 97 TT, une autre 97 GT3 RS, et j'oublie la GT2RS et une LP 560-4... Et toujours même traitement : changement des pneus !

Bien sûr, l'origine peut être toute autre. Mais vérifie quand même l'état de l'intérieur de ta bande de roulement ;)
par Olivice » 25 févr. 2013, 21:00
Je ferais vérifier le bruit à un indépendant.
par dom996tt » 25 févr. 2013, 20:57
Ben, pour moi non plus, pas de bruit sur ma 96tt.