tu prends une non-S
tu lui mets des 18 et des élargisseurs de voies
tu lui mets l'aileron 2S (ou tu le peints couleur caisse).
elle ressemblera à s'y méprendre à une S mais
sera + légère et plus aérodynamique...à la fois + efficace qu'une 993 'tout court' et qu'une 'S'.
je pense qu'à conducteur égal, quitte à en choquer certains, une 993 C4S est incapable de suivre p.ex. une 993 272ch.
et une 993 C2S (pneus larges et 2 RM) sous la pluie, bonjour...
tu prends une non-S
tu lui mets des 18 et des élargisseurs de voies
tu lui mets l'aileron 2S (ou tu le peints couleur caisse).
elle ressemblera à s'y méprendre à une S mais
sera + légère et plus aérodynamique...à la fois + efficace qu'une 993 'tout court' et qu'une 'S'.
je pense qu'à conducteur égal, quitte à en choquer certains, une 993 C4S est incapable de suivre p.ex. une 993 272ch.
et une 993 C2S (pneus larges et 2 RM) sous la pluie, bonjour...