Message original : fildemass
Vous êtes de bons clients pour les garagistes les gars, si vous partyez avec des idées préconçues comme ça: alternateur, disques de freins, diverses joints etc...
A 100 000, pas de pièce particulière à remplacer sauf accident!
Révision normale et encore pas la plus grosse (ts les 40 000) et si (et seulement si) certaines anomalies se présentent, alors il peut y avoir intervention mais au même titre qu'à 80, 90 ou 130 000 kms.

Maintenant, il est sûr que si une grosse intervention copmme l'embrayage est en cours, il peut être judicieux de prcéder à certaines rénovations plus accessible à cette occasion...
M'enfin... c'est vous qui voyez!:)

PC

Message original : fildemass
Vous êtes de bons clients pour les garagistes les gars, si vous partyez avec des idées préconçues comme ça: alternateur, disques de freins, diverses joints etc...
A 100 000, pas de pièce particulière à remplacer sauf accident!
Révision normale et encore pas la plus grosse (ts les 40 000) et si (et seulement si) certaines anomalies se présentent, alors il peut y avoir intervention mais au même titre qu'à 80, 90 ou 130 000 kms.

Maintenant, il est sûr que si une grosse intervention copmme l'embrayage est en cours, il peut être judicieux de prcéder à certaines rénovations plus accessible à cette occasion...
M'enfin... c'est vous qui voyez!:)

PC

Message original : jeanvaljean
hello,

Je suis surpris de constater qu'on parle là comme d'une 964 ?

Ok, c'est le même moteur (presque) mais cela confirme que la 964 est une aussi bonne auto que la 993 .......

Message original : fangio69
salut:)

moi aussi je vais y passer d'ici la fin de l'année, ça m'interresse aussi:o
à part les disques de freins pour lesquels ça dépende de l'usure, quelqu'un à iune idée du budget à peu près?:(