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993 S (4S) ou 993 X51

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  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
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par Frog27 » 09 oct. 2012, 11:52
C'est peut-être la version dénommée "SK" non ?
par tony4s » 09 oct. 2012, 09:01
Si tu privilégies l'esthétique, une S ou 4S.

Si tu préfère t'amuser et avoir des sensations au volant, une C2 suffira, une X51 apportera un supplément de puissance et de vivacité moteur.
par manulepilote87 » 09 oct. 2012, 08:36
c'est pas celle la et celle que je regardais est vendus !!!!!!!!!! arf et on recommence a chercher !!!
par phil71 » 08 oct. 2012, 17:54
Message original : phil71
Message original : manulepilote87
voila je suis toujours a la recherche d'une 993
ma preference est une S ou 4 S !

voila le budget est 40K environ et a ce prix il y a de beaux modeles, notament celles de membres du forum.

je viens de tomber sur une annonce d'une belle 993 carrera 2 avec l'option X51.

a votre avis mieux vaux une S ou une voiture avec le X51.
je m'attend a des reponse du style 993S avec X51 mais ca reste tres dur a trouver.

mon dileme pour le moment une 993 4S ou une 993 X51.

alors que faire ???

help !!!

Bonjour la carrera 2 avec le X51, faut voir, car c'est plutôt rare en caisse étroite!!!! même question: sur base 272 ou 285 chevaux????

;) ;) ;)
Remoi, si c'est celle ci, il y a un erreur, c'est un x51 sur base 272 chevaux , donc 285 chevaux, pas 300, avec des sensations différentes du 285 chevaux varioram


http://www.annonces-automobile.com/2060 ... asion.html

l'option motorsport qui donnait 300 chevaux sur la base du 272 n'est pas codifié de cette façon en option, et il coutait une vraie fortune...le X51"normal" était déja facturé près de 10000€, le kit motorsport au moins le double...

;) ;) ;) ;)

[Édite le 8-10-2012 par phil71]
par phil71 » 08 oct. 2012, 17:42
Message original : manulepilote87
voila je suis toujours a la recherche d'une 993
ma preference est une S ou 4 S !

voila le budget est 40K environ et a ce prix il y a de beaux modeles, notament celles de membres du forum.

je viens de tomber sur une annonce d'une belle 993 carrera 2 avec l'option X51.

a votre avis mieux vaux une S ou une voiture avec le X51.
je m'attend a des reponse du style 993S avec X51 mais ca reste tres dur a trouver.

mon dileme pour le moment une 993 4S ou une 993 X51.

alors que faire ???

help !!!

Bonjour la carrera 2 avec le X51, faut voir, car c'est plutôt rare en caisse étroite!!!! même question: sur base 272 ou 285 chevaux????

;) ;) ;)
par chris35 » 07 oct. 2012, 09:14
Possibilité de kit Motorsport sur les 272cv.... Cylindrée de 3.8l pour 299cv et 365Nm. L ancêtre du X51...
par 993ttruf » 07 oct. 2012, 08:08
c'est un X 51 sur une 272 cv ou 285 ?
par Ar-men » 07 oct. 2012, 08:06
Message original : cranium
pour rouler en France , autant privilegier le look


Ils vont bien arriver de nous la faire en voiture sans permis notre 911

ils vont bien arriver de nous les bouffer nos permis ces enf .....

A quand un déracinage de ces m.......qui poussent sur nos routes de France

Y font quoi nos paysans , peuvent pâs mettre un coup de tracteur , sans faire expres ..........bien sure :D

Appel de phares ar-men




[Édite le 7-10-2012 par Ar-men]
par Timéo » 07 oct. 2012, 07:25
Message original : Micka2412

Effectivement une belle 4s boite courte x51 comme mon pote , ça fait grave envie dans le garage :P
Absolument d'accord avec toi:P :D
par Micka2412 » 06 oct. 2012, 17:56
Clair surtout que c est pas une pistarde ...
Ses petits freins suffisent amplement ;)
Effectivement une belle s x51 comme toi ou une belle 4s boite courte x51 comme mon pote , ça fait grave envie dans le garage :P
par enbaseX51 » 06 oct. 2012, 17:39
Message original : Micka2412
une 2s boite courte n'existe pas car le modèle est sorti après juillet 96 soit après les dernières boites courtes des 993
enfin les freins turbo sont du rajout et aucun cas une option au catalogue porsche comme le laisse croire la rumeur

donc FAUX RAD:exclamation: :D
Je t'ai connu beaucoup plus rapide au démarrage.............:D
l'important c'est le X51 et avant d'arriver à bout des freins d'une S.........va falloir être bon quand même:cool:
par Timéo » 06 oct. 2012, 17:38
Message original : Hitman
4s + x51 :thumbup: ;)

+1 avec boîte courte;) :cool:
par Pilou » 06 oct. 2012, 17:35
http://www.leboncoin.fr/voitures/375590307.htm?ca=12_s
Mais bon elle est au dessus de ton budget...
par chris35 » 06 oct. 2012, 16:45
Merci Micka.
+2 sur la boite courte sur 2S (depuis millésime 97) et sur option freins turbo (fait de temps en temps en seconde monte...). donc le billet de 10KE etait plus important encore...pour ce modèle.
Encore moins bête ce soir ! :cool:
par Micka2412 » 06 oct. 2012, 13:55
une 2s boite courte n'existe pas car le modèle est sorti après juillet 96 soit après les dernières boites courtes des 993
enfin les freins turbo sont du rajout et aucun cas une option au catalogue porsche comme le laisse croire la rumeur

donc FAUX RAD:exclamation: :D
par enbaseX51 » 06 oct. 2012, 13:27
Message original : Micka2412
Message original : chris35
Bonjour,

. C est sur que le bon deal est une 2S châssis sport frein turbo et boite courte x51 mais lá il faut rajouter un billet de 10KE au budget....
Porschtivement
SURTOUT VU QUE LE MODELE N EXISTE PAS :D
Faut Micka
:D
par Hitman » 06 oct. 2012, 12:39
4s + x51 :thumbup: ;)
par jeanbibi » 06 oct. 2012, 10:47


Très belle la 4S, mais niveau perfs tu risque de t'en lasser assez vite et dans 6 mois tu regarderas ailleurs ou vers les turbos:P :cool: :D
par Micka2412 » 06 oct. 2012, 09:54
Message original : chris35
Bonjour,

. C est sur que le bon deal est une 2S châssis sport frein turbo et boite courte x51 mais lá il faut rajouter un billet de 10KE au budget....
Porschtivement
SURTOUT VU QUE LE MODELE N EXISTE PAS :D
par chris35 » 06 oct. 2012, 09:35
Bonjour,

Perso, je cherchais une 2s x51 ou non.
Le soucis etait les prix de vente de cette rareté, á mon avis utopique...

Après 9 mois de recherche, j'ai craqué pour une 993 4s boite courte (modèle 96 G64.21).
Les performances entre le x51 et une boite courte sont très proches. C est sur que le bon deal est une 2S châssis sport frein turbo et boite courte x51 mais lá il faut rajouter un billet de 10KE au budget....
Porschtivement
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