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Voyant Airbag allumé en permanence

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Revue des précédents messages
par Aurel RD » 09 août 2012, 11:47
Message original : mt965
Message original : Aurel RD
Merci pour vos retours.

Pour la valise en question, il faut que je passe chez Porsche obligatoirement ?
"samsonite" fait plusieurs modèles ... :D

bon ok ... je voulais rester dans l'esprit rebel de cette période de vacances .
:D :thumbup:
par mt965 » 09 août 2012, 11:33
Message original : Aurel RD
Merci pour vos retours.

Pour la valise en question, il faut que je passe chez Porsche obligatoirement ?
"samsonite" fait plusieurs modèles ... :D

bon ok ... je voulais rester dans l'esprit rebel de cette période de vacances .
par whinpo » 09 août 2012, 10:11
non juste chez quelqu'un qui en a une ;)
par Aurel RD » 09 août 2012, 10:09
Merci pour vos retours.

Pour la valise en question, il faut que je passe chez Porsche obligatoirement ?
par Fabien » 08 août 2012, 19:55
Message original : jhesite
Message original : gedeon25
La semaine prochaine sur le 911net : je branche le diag sur ma 356, l'ABS sur une SC en 3 schémas commentés par Michel chevalet...

:D

si tu pouvais me dire comment déconnecter le PASM de la 912 je te serai reconnaissant :D :D :D :D
:D
par lefavril911 » 08 août 2012, 19:53
Message original : gedeon25
La semaine prochaine sur le 911net : je branche le diag sur ma 356, l'ABS sur une SC en 3 schémas commentés par Michel chevalet...

:D

sacré tableau avec Chevalet :D :D :D
par jhesite » 08 août 2012, 19:50
Message original : gedeon25
La semaine prochaine sur le 911net : je branche le diag sur ma 356, l'ABS sur une SC en 3 schémas commentés par Michel chevalet...

:D

si tu pouvais me dire comment déconnecter le PASM de la 912 je te serais reconnaissant :D :D :D :D

[Édite le 8-8-2012 par jhesite]
par enbaseX51 » 08 août 2012, 19:50
Message original : gedeon25
Les blaireaux...

La procédure code défaut dans le mano d'huile c'est sur les auto compatible OBD2... Donc à partir de la 993 turbo sur les modèle ROW et 1995 pour les US même atmo...

Et ça prend 3 heures à tous les lire, et après il faut encore les décoder...

Pour en revenir à l'airbag du post du jour, t'es jambon mon ami, passage au kts 301 ou au pst2 obligatoire...
Gaffe !:o
Tu vas te faire bannir avec des réflexions pareils:D :D :D

;)
par gedeon25 » 08 août 2012, 19:45
La semaine prochaine sur le 911net : je branche le diag sur ma 356, l'ABS sur une SC en 3 schémas commentés par Michel chevalet...

:D
par gedeon25 » 08 août 2012, 19:43
Les blaireaux...

La procédure code défaut dans le mano d'huile c'est sur les auto compatible OBD2... Donc à partir de la 993 turbo sur les modèle ROW et 1995 pour les US même atmo...

Et ça prend 3 heures à tous les lire, et après il faut encore les décoder...

Pour en revenir à l'airbag du post du jour, t'es jambon mon ami, passage au kts 301 ou au pst2 obligatoire...
par SC32R » 08 août 2012, 19:37
Juste l'ampoule. Elle est déjà installée. Il faut en revanche connaitre la procédure pour lui faire afficher le défaut.
La procédure citée plus haut n'est pas un gag. Les premiers systèmes d'autodiagnostic n'avaient pas besoin de matériel d'interprétation, trop peu répandu à l'époque..........
par Maitreyoda007 » 08 août 2012, 19:10
Message original : SC32Rje vous dirai comment faire afficher les codes défauts sans valise ni KTS...........
Une ampoule et 2 fils?
par lefavril911 » 08 août 2012, 19:04
Message original : Maitreyoda007
Oui, passage à la valise. ;)
+1
par SC32R » 08 août 2012, 19:04
Essaie çà:
Mets le contact SANS démarrer le moteur.
Maintiens l'accélérateur au plancher pendant plus de 11 sec.
Relâche l'accélérateur et coupe le contact.
remets le contact pour contrôler l'extinction du voyant défaut.
Si ça marche, la semaine prochaine je vous dirai comment faire afficher les codes défauts sans valise ni KTS...........
par Maitreyoda007 » 08 août 2012, 18:54
Oui, passage à la valise. ;)
Voyant Airbag allumé en permanence
par Aurel RD » 08 août 2012, 18:49
Bonjour à tous,

J'ai démonté le ventilateur d'habitacle avant droit de ma 964 pour le changer (selon la méthode traditionnelle : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=100213 ) et après avoir remonté tout le bazar, surprise ... mon voyant d'airbag reste allumé alors que jusqu'à maintenant aucun soucis ...

Je lisais dans des posts sur le forum que cela serait du au fait que je n'ai pas laissé la batterie débranchée pendant assez de temps (20 minutes) après avoir recablé les airbags ?
Il faudrait alors passer la voiture au "KTS 301" ?

Merci de vos lumières sur le sujet ...
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