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Boite de vitesse bloquée sur la 3

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par vip997 » 06 août 2012, 09:17
Message original : gicha
J'ai eu ça aussi avec mon cab 997S, sauf que la boite était bloquée en marche arrière :o
Pratique pour rejoindre le premier CP :D
Pb entièrement pris en charge par ma PA à l'époque
j'ai peu rejoindre le CP en 3 eme sans problème. J'ai fais peu de ville, et maxi 20Kms. Heureusement que le cp n'était pas trop loin.
par vip997 » 06 août 2012, 09:15
Message original : Micka2412
vu la description que tu es faisait , je ne voyais que ça : 3 eme en prise , ton levier qui bouge mais rien ne se passe , donc obligé qu'il y ai rupture entre le levier et la boite ;)
sinon combien as tu payé histoire qu'on ai une idée ;)

[Édite le 2-8-2012 par Micka2412]
environ 400€
par gicha » 02 août 2012, 19:18
J'ai eu ça aussi avec mon cab 997S, sauf que la boite était bloquée en marche arrière :o
Pratique pour rejoindre le premier CP :D
Pb entièrement pris en charge par ma PA à l'époque
par Micka2412 » 02 août 2012, 09:05
vu la description que tu es faisait , je ne voyais que ça : 3 eme en prise , ton levier qui bouge mais rien ne se passe , donc obligé qu'il y ai rupture entre le levier et la boite ;)
sinon combien as tu payé histoire qu'on ai une idée ;)

[Édite le 2-8-2012 par Micka2412]
par vip997 » 02 août 2012, 09:03
Message original : Micka2412
rien de méchant;)
non rien de méchant mais ça surprend quand ça arrive.
par vip997 » 02 août 2012, 09:02
Message original : TARGA62
Blocage en 2ème à 57000km,
2 hypothèses :
-cable cassé c'est ce que m'a dit le CP Reims qui a réparé (600 euros)
-rotule déboitée au niveau de la boite c'est ce que m'a dit mon mécano indépendant : réparation en 10 minutes... mais je l'ai su trop tard
pour ma part le cable c'était tordu.
par Micka2412 » 02 août 2012, 09:01
rien de méchant;)
par vip997 » 02 août 2012, 09:00
Message original : bruce996turbo
Ah cool si c'est réparé,ils ont l'air sympa au cp de tours j'enménne la miénne labas au mois de séptembre.
Oui, jusqu'ici je n'ai pas eu de problémes et le chef d'atelier est jeune et très ouvert.
par vip997 » 02 août 2012, 08:59
Message original : Sim352
Message original : vip997
pour info, la 997 vient d'être réparée au CP de Tours, c'était un problème de câbles qui relie le levier de vitesse à la boite. ça pourra servir à d'autre.
A combien de Km au compteur?

La mienne a 48 000Km , en tous cas c'est bon a savoir .

Rien de grave en tous cas , bonne route a toi ;) :thumbup:
Pour c'est 78000kms
par TARGA62 » 26 juil. 2012, 11:28
Blocage en 2ème à 57000km,
2 hypothèses :
-cable cassé c'est ce que m'a dit le CP Reims qui a réparé (600 euros)
-rotule déboitée au niveau de la boite c'est ce que m'a dit mon mécano indépendant : réparation en 10 minutes... mais je l'ai su trop tard
par Julien » 26 juil. 2012, 11:14
Par curiosité, c'est quand même pas une usure "normale" à 48 000km, c'est pris sous garantie ou autre ?


par bruce996turbo » 26 juil. 2012, 11:10
Ah cool si c'est réparé,ils ont l'air sympa au cp de tours j'enménne la miénne labas au mois de séptembre.
par Sim352 » 26 juil. 2012, 11:01
Message original : vip997
pour info, la 997 vient d'être réparée au CP de Tours, c'était un problème de câbles qui relie le levier de vitesse à la boite. ça pourra servir à d'autre.
A combien de Km au compteur?

La mienne a 48 000Km , en tous cas c'est bon a savoir .

Rien de grave en tous cas , bonne route a toi ;) :thumbup:
par paularth » 26 juil. 2012, 09:39
comme d'hab , c'est le point faible , sur mon cab ça m'etait arrivé ;) ;) ;)
par vip997 » 26 juil. 2012, 09:26
pour info, la 997 vient d'être réparée au CP de Tours, c'était un problème de câbles qui relie le levier de vitesse à la boite. ça pourra servir à d'autre.
par vip997 » 23 juil. 2012, 07:59
Message original : Butzi30
La rupture d'un des 2 câbles est un grand classique sur cette génération ;)
Je penche pour cette version, en espérant que ça ne sera que ça!
par Butzi30 » 22 juil. 2012, 14:39
La rupture d'un des 2 câbles est un grand classique sur cette génération ;)
par Sim352 » 22 juil. 2012, 12:34
Message original : vip997
Message original : Sim352
Bonjour,

Tu a l'option "short shift" boite courte ?
Non pourquoi? il y a des problèmes avec la boite courte?
Disons que la boite courte est beaucoup plus dure a froid et peut donc poser des soucis de passage de vitesse !
C'est curieux ta vitesse bloquer tu a controler le niveau de l'huile de la boite?
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