Clinique allumeur
Montre V1
TeamBMRacing
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Réglage moteur 965 : AFR *Nouveaux réglages actualisés + vidéos page 1*

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par piedtendre » 24 févr. 2020, 14:20
FLA69LP a écrit :
J'ai mon kit si tu veux, on peut en parler :D
Je crois que l'on va en parler :D :D :thumbup: :cool:
par FLA69LP » 24 févr. 2020, 10:24
piedtendre a écrit :
Pareillement que Flappi, je crois que la turballe est réglée très riche, je sens l'essence de fou et elle pétarade un chouilla au lever de pied...et ça s'entend un peu :D

Bref question à Fred : j'ai une sonde lambda neuve, dois-je commander la sonde avec l'AFR?
- Elle sent l'essence à l'utilisation normale ou uniquement quand tu tapes dedans ?
- La sonde lambda reste à sa place et la sonde AFR doit être placée à plus de 70 cm après le turbo (Si tu as encore le cata, ça ne sert à rien de placer la sonde après ;) )
par FLA69LP » 24 févr. 2020, 10:21
J'ai mon kit si tu veux, on peut en parler :D
par piedtendre » 24 févr. 2020, 09:15
trouvé sur la toile :

Image
par piedtendre » 24 févr. 2020, 09:14
Pareillement que Flappi, je crois que la turballe est réglée très riche, je sens l'essence de fou et elle pétarade un chouilla au lever de pied...et ça s'entend un peu :D

Bref question à Fred : j'ai une sonde lambda neuve, dois-je commander la sonde avec l'AFR?
par Pat BTRuf » 20 juil. 2012, 08:40
Bah nickel si tu as réussi à t'en fabriquer un ! ;)
par FLA69LP » 19 juil. 2012, 23:17
Disons qu'il est fait "maison" pour pouvoir percer la rondelle inox sans l'arracher, ce qui n'est pas une mince affaire sachant que l'épaisseur de la membrane est de l'ordre de 50microns :o
Je n'ai pas eu le choix car en faire faire sur mesure nécessite l'investissement d'un outillage "pro" + la fabrication d'au moins 500 pièces pour lancer une prod :o (autant dire que pour du dépannage occasionnel, l'industrialisation ne me convient pas)
Sans compter que la découpe laser en dessous de 300 microns d'épaisseur n'est pas proposée par beaucoup de pros !!
;)
par Pat BTRuf » 19 juil. 2012, 21:01
Message original : FLA69LP
Message original : Pat BTRuf
Je viens de lire une bonne partie du lien sur la membrane du réchauffeur en inox, tu as dû avoir du mal à découper aussi propre la nouvelle membrane, tu as fait un disque parfait, bravo !
J'ai un outil spécifique ;) ;)
Salut Fred,

Il est difficile à se procurer où à fabriquer ? Question sérieuse. :D
par Pencak95 » 19 juil. 2012, 13:41
Merci pour ce retour d'expérience très instructif, j'ai déjà fait ce montage sur ma Renault 5 Turbo2 et la 930 va y passer cet hiver. Pour ma part j'ai aussi ajouté des sondes thermocouples (K) dans le carter d'échappement du turbo et dans l'échangeur pour avoir un maximum de retour d'information sur ce qui se passe dans le moteur en fonctionnement.
par FLA69LP » 19 juil. 2012, 10:27
:D :D cono :D
par rodolf » 19 juil. 2012, 10:20
Ca n'interesse personne fred.... y a pas de nanas sur le forum ;) :o :D

par FLA69LP » 18 juil. 2012, 22:54
Message original : Pat BTRuf
Je viens de lire une bonne partie du lien sur la membrane du réchauffeur en inox, tu as dû avoir du mal à découper aussi propre la nouvelle membrane, tu as fait un disque parfait, bravo !
J'ai un outil spécifique ;) ;)
par Pat BTRuf » 18 juil. 2012, 22:06
Je viens de lire une bonne partie du lien sur la membrane du réchauffeur en inox, tu as dû avoir du mal à découper aussi propre la nouvelle membrane, tu as fait un disque parfait, bravo !
Je n'ai pas encore eu ce type de panne, ça ne me rassure pas pour autant.
par FLA69LP » 18 juil. 2012, 21:54
;) ;) ;)
par kymenoulos » 18 juil. 2012, 21:50
bon bein comme tout le monde

Bonne fete "mister tuto":thumbup: :thumbup: ;)
A+
olive
par FLA69LP » 18 juil. 2012, 21:29
;) ;) ;) merci :D
par Pat BTRuf » 18 juil. 2012, 21:07
Il n'est jamais trop tard, bonne fête Fred ! :)
par FLA69LP » 18 juil. 2012, 11:23
:D :D
Merci mon ami ;) :D
par rodolf » 18 juil. 2012, 11:18
BONNE FETE FRED ;)


par rodolf » 17 juil. 2012, 20:24
Bah c'est simple, il faut juste retenir la marque du vernis pour la vis du kjet :thumbup: :D
Étendre la vue