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décidément,on a pas fini de nous faire C....

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par pébé » 26 juil. 2012, 09:33
Message original : Julien
Pour ma part, c'est 70€ ;)
payé 54 euros avant hier pour la 993;)
par Nagual » 26 juil. 2012, 09:12
Message original : vitamine
je trouve cela très bien et surtout bien mieux que la répression outrancière sur nos routes ;)
moi aussi, je trouve que ca va dans le bon sens pour la sécurtié de "base".

Le nombre de voitures qui n'ont plus leurs feux stop, ou alors la moitié, des pneu usés, émettent des fumées à faire palier un fumigene :thumbdown: et j'en passe...

si ca peut "trier" le nombre de poubelles qui roulent alors je dis bravo !
En allemagne il ya 4 ans je crois ils ont durci l'equivalent du C.T... ils s'en portent pas plus mal ;)
par Percy » 20 juil. 2012, 17:01
Je trouve qu'ils ne vont pas assez loin dans la sécurité, il faudrait un contrôle technique tous les mois pour ceux qui roulent beaucoup.
Vu comme comme les conducteurs se font enfler sans vaseline, ils devraient je pense ajouter un contrôle technique avec examen proctologique, car conduire avec des hémorroïdes nuit gravement à la sécurité (gigoter sur son siège (au propre comme au figuré) n'est pas bon pour la tenue de route du véhicule!!).
:o
par sebalex » 18 juil. 2012, 17:26
Message original : Julien

une fois, je passe la 525i de mon frère, défaut: jeu dans l'arbre de transmission... Sauf qu'il a été changé moins de 5000km avant :o
aux dernières nouvelles la 525i (2001) a été qualifiée de quasi neuve par le CT ;)

A côté de ça, à une époque sans le sou j'ai acheté une Renault 9 (GTL, chui pas un clodo non plus :D ) à un mec des cités proches. Il l'a passé avec succès au contrôle avec deux pneus lisses, un rétro pété, un feu stop HS et des essuies glace morts.

Je ne pense pas que cette mesure change quelque chose pour les épaves qui roulent déjà aujourd'hui, deux ans c'est bien assez ;)

Seb
par creatine » 18 juil. 2012, 16:54
LE CHANGEMENT C'EST MAINTENANT ;)
par climchaud » 18 juil. 2012, 16:36
vous pourrez les vendre au kg vos anciennes , si des fois les CT se durcisent encore plus
il parait qu'on abesoin de ferraille en France


:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
par Julien » 18 juil. 2012, 15:20
En général, des boulets ..... Ici ...

Maintenant j'en ai trouvé un bien qui me dit vraiment ce qu'il ne va pas ...

une fois, je passe la 525i de mon frère, défaut: jeu dans l'arbre de transmission... Sauf qu'il a été changé moins de 5000km avant :o

réponse du contrôlteur: ho mais tout va bien, mais on l'inscrit toujours quand c'est des propulsions / BMW..... :thumbdown:
par Julien » 18 juil. 2012, 15:18
Pour ma part, c'est 70€ ;)
par Salesman » 18 juil. 2012, 15:00
Au x Pays Bas c est tous les ans aussi mais 19euros enn moyenne ...
par phg57950 » 18 juil. 2012, 14:30
Message original : arma
merci de ce poste, j'ai pu m'apercevoir que mon ct était expiré depuis 4 mois sur mon daily :)
tu ne recois pas des relances des CT du coin ?
par Xavier911 » 18 juil. 2012, 14:30
Message original : Totor
A Lux, 3 ans sans rien en cas de VN puis tous les ans... Et cela existe depuis 20 ans et personne ne se plaint !
En Belgique aussi le CT est annuel, et coûte 30 €. ;)
par arma » 18 juil. 2012, 14:21
merci de ce poste, j'ai pu m'apercevoir que mon ct était expiré depuis 4 mois sur mon daily :)
par phg57950 » 18 juil. 2012, 14:21
Sur le fond c'est pas idiot, mais dans les faits ;-(


Déjà, effectivement à Lux c'est tous les ans, mais c'est pas 69€ , c'est dans les 30-40 € non, et surtout c'est un organisme étatique qui fait le ctrl, pas un mandataire privé...

Ensuite, le parc auto Luxembourgeois n'est pas tout à fait comparable au parc auto Français....


Mais le pire, c'est que je suis passé fin juin au CT avec une voiture que j'importais d'Allemagne dont je savais que les plaquettes étaient HS et les pneus non conformes en dimensions (mais de toute façon, j'avais droit à la contre visite à cause de l'absence de plaque d'immatriculation, donc je pensais faire les travaux tranquillement dans les 2 mois qui suivaient), et bien la voiture a passé le test de freinage avec succès et la seule mention pour les pneus a été "usure irrégulière" !!!!

Pour info, elle était en 195/55-15 au lieu de 195/50-15 et les plaquettes intérieurs étaient à nu (depuis, changement de plaquettes, pose de pneus conformes et pose de plaque SIV), donc, l'argument sécuritaire, bien il me fait doucement rire....



par lllaurent » 18 juil. 2012, 14:16
Bonne nouvelle ....pour notre sponsor :D :D :D
par jean91 » 18 juil. 2012, 14:08
Un impot routier sous couvert d'une pseudo sécurité !
Ferait mieux de faire un controle technique des routes qui ne sont plus entretenues et ce
..... tous les ans
par detuning-man » 18 juil. 2012, 14:06
Ben pas loin...
par aym » 18 juil. 2012, 13:57
Message original : Julien
Message original : detuning-man
Message original : LMP1 Cela vaut que dalle un CT... faut pas exagérer... moins cher qu'un plein de grenouille... ;)
Ouais, moi, j'ai un 85L sur la 3.2 alors, c'est pas dur...

Mais 90 € pour un CT tous les ans pour 3 caisses, laisse moi te dire que je vais faire des faux !!

:thumbup:



Par (mal)chance le CT des 2 voitures tombe le même mois de la même année, ça fait un budget déjà, enfin même si ça se prépare faut les sortir à un moment.
Ca coûte 90 € un contrôle technique ???
par jacques44 » 18 juil. 2012, 13:30
C'est surtout pour faire rentrer de la TVA.

Car il ne faut pas l'oublier, sur tous les accessoires qu'il faut acheter (gilet jaune, triangle, éthylotests,etc etc...)l'Etat empoche des millions d'euros de TVA.

Ce qui est beaucoup plus important que la sécurité.
par lilian85 » 18 juil. 2012, 13:04
C'est pour faire reculer la mortalité ? A part les causes classiques du type : 30% de accidents à cause de l'alcool, 50% à cause de la vitesse, etc, je n'ai jamais vu comme cause "voiture qui aurait été recalée au CT" !
par Julien » 18 juil. 2012, 12:59
Message original : detuning-man
Message original : LMP1
Message original : detuning-man
Tant qu'ils divisent le prix des CT par 2, je m'en tamponne ;)
Cela vaut que dalle un CT... faut pas exagérer... moins cher qu'un plein de grenouille... ;)
Ouais, moi, j'ai un 85L sur la 3.2 alors, c'est pas dur...

Mais 90 € pour un CT tous les ans pour 3 caisses, laisse moi te dire que je vais faire des faux !!

:thumbup:



Par (mal)chance le CT des 2 voitures tombe le même mois de la même année, ça fait un budget déjà, enfin même si ça se prépare faut les sortir à un moment.