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Voyant ABS

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par FMTSTE » 30 mars 2012, 12:14
Message original : bd964
Question bête (mais intéressée!!) Et ça coute??
Le boitier ABS en neuf a priori couterait 3000 roros:o mais j'ai trouvé d'occasion sur LBC (avec les risques que cela comporte) pour moins de 200 €, je crois qu'Ethan1976 en a 1 à vendre...
au niveau du changement c'est 30 secondes (2 petits écrous, et hop).
par FMTSTE » 15 mars 2012, 10:57
Message original : FMTSTE
les soufflets sont effectivement 'disloqués' donc je vais me replonger dessous au cas où pour les fils, sinon on va attendre le passage au diag le 12 mars chez FDM. Merci.
(Frédéric)
Message original : Palmers
Un passage au diag (KTS301, ou PST2, ou PiWi) donnera certainement un début d'explication.
Sinon, il n'est pas totalement impossible que tes soufflets de cardans, s'ils se sont disloqués, aient abîmé les fils des capteurs de roues AR. Peu probable, mais bon... on sait jamais.
Résultat des courses : boitier ABS HS:mad:, reste que faut que je change les soufflets de cardan aussi..
par FMTSTE » 24 févr. 2012, 17:20
les soufflets sont effectivement 'disloqués' donc je vais me replonger dessous au cas où pour les fils, sinon on va attendre le passage au diag le 12 mars chez FDM. Merci.
(Frédéric)
Message original : Palmers
Un passage au diag (KTS301, ou PST2, ou PiWi) donnera certainement un début d'explication.
Sinon, il n'est pas totalement impossible que tes soufflets de cardans, s'ils se sont disloqués, aient abîmé les fils des capteurs de roues AR. Peu probable, mais bon... on sait jamais.
par Palmers » 24 févr. 2012, 17:09
Un passage au diag (KTS301, ou PST2, ou PiWi) donnera certainement un début d'explication.
Sinon, il n'est pas totalement impossible que tes soufflets de cardans, s'ils se sont disloqués, aient abîmé les fils des capteurs de roues AR. Peu probable, mais bon... on sait jamais.
par FMTSTE » 24 févr. 2012, 15:31
Vu que j'ai les mêmes symptômes (sur une C2) et déjà réalisé le remplacement du relais ABS (+ ceux sur le boitier ABS),niveau liquide OK au max,nettoyage des capteurs je pose une question de 'nul' la pompe ABS sur une C2 elle est où (sur la C4 c'est dans le coffre AVG ) car je voudrais vérifier les branchements (sinon j'ai les soufflets de cardans morts à l'ARG est ce que cela peut avoir un lien)...au pire faut que je patiente jusqu'au 12 mars pour le mécano (et comme il fait beau j'aimerais bien rouler d'ici là)..merci à ceux qui savent.
par Palmers » 17 févr. 2012, 15:03
Et parfois, chez Porsche, ils switchent directement sur cette 3è piste... Heureusement qu'on veille au grain !
par gedeon25 » 17 févr. 2012, 14:28
si c'était pas le niveau de liquide, il valait mieux que ce soit le capteur (qui vient en général dans la seconde cause des alarmes de ce genre)... car la 3ème cause ca aurait été le boitier ABS HS...
par cricri74 » 17 févr. 2012, 13:06
Hej,
Verdict du garage, capteur AVG mort...
Voilà pour le verdict !
Chrisotphe
par momo964 » 12 févr. 2012, 10:03
tiens nous au courant...:D
par cricri74 » 10 févr. 2012, 15:27
Comme d'hab, j'ai jamais de chance :(
Merci encore pour vos renseignements .... :)
par FLA69LP » 10 févr. 2012, 15:13
Bon ben voilà, t'es dans les 20% !!
par cricri74 » 10 févr. 2012, 15:11
Bon niveau fait ! Mais toujours le voyant allumé !:mad:
Direction garage pour vérification, rendez vous pris pour Lundi en début d'après midi.
par cricri74 » 09 févr. 2012, 21:05
OK, a demain pour plus de news et j'espère des bonnes nouvelles...

Merci pour vos renseignements,:thumbup:

Christophe
par FLA69LP » 09 févr. 2012, 20:59
:D
Donc tu vas en centre auto, tu achètes du liquide de frein DOT4, tu fais le niveau et Goooooo ;) ;)
par cricri74 » 09 févr. 2012, 20:41
Il est de couleur Jaune, bonne réponse chef !;)?

[Édite le 9-2-2012 par cricri74]
par FLA69LP » 09 févr. 2012, 19:24
Oui pour la première question et 80% des problèmes ;) ;)
DOT4 généralement ;)

Quelle couleur est ton liquide actuel ?? "jaune" ? Violet ?


[Édite le 9-2-2012 par FLA69LP]
par cricri74 » 09 févr. 2012, 19:13
5mm c'est suffisant pour mettre l'ABS en défaut !
Je vais essayer de trouver du liquide de frein, alors.
Il faut mettre quoi ? il y a un type particulier ?
Et le relai ABS il est où ?
Je suis fainéant, j'ai pas envie de chercher dans la doc :)
par figoulu » 09 févr. 2012, 19:09
A priori 5 mn est suffisant pour mettre le systeme en erreur.
Avant (eventuellement) un intervention de ton mécano tu as le relais ABS a changer. J'ai eu le meme probleme, ca m'a couté 20€...
par cricri74 » 09 févr. 2012, 18:45
Bon alors le verdict.
Niveau de liquide 5mn en dessous du maxi.
Comme je n'avais pas de liquide de frein sous la main, j'ai tester le reset batterie.
Et après avoir attendu 15 mns, et après 20 metres, le voyant est de nouveau allumé.
Direction demain après midi le garage pour vérification :(
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