[FLA69LP]

Bon ben voilà, t'es dans les 20% !!

[cricri74]

Comme d'hab, j'ai jamais de chance
Merci encore pour vos renseignements .... :)

[momo964]

tiens nous au courant...

[cricri74]

Hej,
Verdict du garage, capteur AVG mort...
Voilà pour le verdict !
Chrisotphe

[gedeon25]

si c'était pas le niveau de liquide, il valait mieux que ce soit le capteur (qui vient en général dans la seconde cause des alarmes de ce genre)... car la 3ème cause ca aurait été le boitier ABS HS...

[Palmers]

Et parfois, chez Porsche, ils switchent directement sur cette 3è piste... Heureusement qu'on veille au grain !

[FMTSTE]

Vu que j'ai les mêmes symptômes (sur une C2) et déjà réalisé le remplacement du relais ABS (+ ceux sur le boitier ABS),niveau liquide OK au max,nettoyage des capteurs je pose une question de 'nul' la pompe ABS sur une C2 elle est où (sur la C4 c'est dans le coffre AVG ) car je voudrais vérifier les branchements (sinon j'ai les soufflets de cardans morts à l'ARG est ce que cela peut avoir un lien)...au pire faut que je patiente jusqu'au 12 mars pour le mécano (et comme il fait beau j'aimerais bien rouler d'ici là)..merci à ceux qui savent.

[Palmers]

Un passage au diag (KTS301, ou PST2, ou PiWi) donnera certainement un début d'explication.
Sinon, il n'est pas totalement impossible que tes soufflets de cardans, s'ils se sont disloqués, aient abîmé les fils des capteurs de roues AR. Peu probable, mais bon... on sait jamais.

[FMTSTE]

les soufflets sont effectivement 'disloqués' donc je vais me replonger dessous au cas où pour les fils, sinon on va attendre le passage au diag le 12 mars chez FDM. Merci.
(Frédéric)

Message original : Palmers
Un passage au diag (KTS301, ou PST2, ou PiWi) donnera certainement un début d'explication.
Sinon, il n'est pas totalement impossible que tes soufflets de cardans, s'ils se sont disloqués, aient abîmé les fils des capteurs de roues AR. Peu probable, mais bon... on sait jamais.

[FMTSTE]

Message original : FMTSTE
les soufflets sont effectivement 'disloqués' donc je vais me replonger dessous au cas où pour les fils, sinon on va attendre le passage au diag le 12 mars chez FDM. Merci.
(Frédéric)

Message original : Palmers
Un passage au diag (KTS301, ou PST2, ou PiWi) donnera certainement un début d'explication.
Sinon, il n'est pas totalement impossible que tes soufflets de cardans, s'ils se sont disloqués, aient abîmé les fils des capteurs de roues AR. Peu probable, mais bon... on sait jamais.

Résultat des courses : boitier ABS HS:mad:, reste que faut que je change les soufflets de cardan aussi..

[FMTSTE]

Message original : bd964
Question bête (mais intéressée!!) Et ça coute??

Le boitier ABS en neuf a priori couterait 3000 roros:o mais j'ai trouvé d'occasion sur LBC (avec les risques que cela comporte) pour moins de 200 €, je crois qu'Ethan1976 en a 1 à vendre...
au niveau du changement c'est 30 secondes (2 petits écrous, et hop).