Message original : aym
ton vendeur est peut-être pris à la gorge et ne veut pas avoir à payer la prochaine révision (80 000 km) qui est une grosse révision

Concernant la revente, n'espère pas gagner quelque chose car il y en a tellement sur le marché que les acheteurs auront le choix des options et surtout de l'historique complet

Message original : olib21
avec les nouvelles taxes italiennes, on voit des cayman S a 25k alors les 987 a 21k .... ca ne m'etonne pas

http://www.autoscout24.fr/ListGN.aspx?a ... tate=N%2CU

Message original : Lex911

Message original : rems83300
alors derniere news
elle a donc un peu plus de 75000Km. etat int et ext niquel de chez niquel origine italie
Par contre elle n'a que le tampon a 47000KM et celui des deux ans

Voilà pourquoi

Fais lui faire impérativement passer l'auto en Centre Porsche pour les 111 points de contrôle + diagnostic moteur (ça coûte environ 150 € en France), comme ça tu sera fixé et tu pourra l'acheter sans surprise

Message original : will91142
Vaut mieux une italienne qu'une allemande qui a trainé 6 mois de l'année dans le sel....

Message original : rems83300
alors derniere news
elle a donc un peu plus de 75000Km. etat int et ext niquel de chez niquel origine italie
Par contre elle n'a que le tampon a 47000KM et celui des deux ans

Message original : patrick123
C'est pas très cher je trouve

Message original : rems83300
clim automatique, jante en 18 de la boxster S et je crois que c tout
Oui elle est vraiment tres propre interieur comme exterieur
On va dire que je prefererais un S mais bon vue mon budget.....
Alors je me disez que je pouvez prendre celle la pour avoir une voiture car je suis a pied
et la revendre un peu plus tard (si possibiliter de gagner 2 ou 3000 euro pour pouvoir passez au S)