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Aubergine?

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Revue des précédents messages
par JPM987 » 20 juil. 2012, 17:58

déterrage...toujours pas vendue...

tarif négociable sans le moindre doute

:D

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 97533.html

par popolino15 » 13 déc. 2011, 22:03
Message original : TITI
Message original : Gbo92
vous avez remarqué que la voiture a été modifiée et n'est pas dans la même config (le pot avec ou sans une sortie à droite et clignos noirs ou chromés entre autre) entre les photos de l'annonce Centrale et celle du site

http://www.monaco-auto.com/

:question: :question:

ça sent vraiment bizarre ;)

qu'elle est la config actuelle ?
Ils ont tenu compte de nos remarques :D
Encore un peu de patience et elle aura des bacs de porte tout neufs ...

:D

[Édite le 13-12-2011 par TITI]
:D :D :D
par lespalmiers » 13 déc. 2011, 19:48
Message original : RANGELOVER
Pour 85000€, t'as plus rien!!
A+





C'est a MONACO quand même, si il l'affiche a son vrai prix...aucune chance de la vendre !!!!!!!:D :D :D :D
par A110 » 13 déc. 2011, 19:00
Message original : JPM987

Salut
Petite incartade du côté des anciennes...
Simple curiosité comme je vais prochainement me balader à Monaco
Je me demandais si cette 2.4S à priori matching N° est aussi aussi matching Color
C’est Aubergine la couleur ?
Merci !
:thumbup:
Je confirme aucun doute la teinte est bien le 025 Aubergine.
J-P spécialiste aubergine
par will91142 » 13 déc. 2011, 09:32
:D :D
par TITI » 13 déc. 2011, 08:39
Message original : Gbo92
vous avez remarqué que la voiture a été modifiée et n'est pas dans la même config (le pot avec ou sans une sortie à droite et clignos noirs ou chromés entre autre) entre les photos de l'annonce Centrale et celle du site

http://www.monaco-auto.com/

:question: :question:

ça sent vraiment bizarre ;)

qu'elle est la config actuelle ?
Ils ont tenu compte de nos remarques :D
Encore un peu de patience et elle aura des bacs de porte tout neufs ...



[Édite le 13-12-2011 par TITI]
par Gbo92 » 12 déc. 2011, 23:17


[Édite le 12-12-2011 par Gbo92]
par Gbo92 » 12 déc. 2011, 23:16
vous avez remarqué que la voiture a été modifiée et n'est pas dans la même config (le pot avec ou sans une sortie à droite et clignos noirs ou chromés entre autre) entre les photos de l'annonce Centrale et celle du site

http://www.monaco-auto.com/

:question: :question:

ça sent vraiment bizarre ;)

qu'elle est la config actuelle ?
par Flo68S » 12 déc. 2011, 21:39
Message original : docnono
Message original : manu2341S
Message original : Guylap
Flo

C est quoi les diff entre les moulures de T et les autres?
Sinon, J'ai le meme levier de vitesse sur ma 2.4E de 72. C'est pas le bon?

Guy


Le levier est bon pour une 72 ;)






merci Manu , j'allais le dire ....
concernant les baguettes , je vois au moins 2 autos ( la mienne et celle de jp ) avec un spoiler , des baguettes fines ( à l'av ) et des butoirs
ayant quelques factures en ma possession ;) , je ne vois pas trace de modif concernant cette partie de mon véhicule (2.4 E de 05/72 ) , alors ?
je me demande si Porsche ne montait pas les finitions selons ses possibilités de stock ....
l'avis des experts ? les vrais ;) ?
Sur une S surement pas ...J'ai eu vent que dès 67/68 les moulures de S était en options nottament sur la L ;) mais jamais de cas inverses ou la moulure large était remplacés par le modèle des T qui plus est sur une auto comme l'aubergine qui a été restaurés c'est un oublie plutôt qu'un respect de l'origine ...Néanmoins je doute que les E recevaient les moulures encore moins sur le pc de S :)
par docnono » 12 déc. 2011, 21:11
Message original : manu2341S
Message original : Guylap
Flo

C est quoi les diff entre les moulures de T et les autres?
Sinon, J'ai le meme levier de vitesse sur ma 2.4E de 72. C'est pas le bon?

Guy

Message original : Flo68S






Salut :) concernant les anachronismes tu as également les moulures de Pc qui sont les modèles de T ,les sièges,l absence des bacs de portes,le levier de vitesse qui est celui d'une boite 901 ;)

Le levier est bon pour une 72 ;)






merci Manu , j'allais le dire ....
concernant les baguettes , je vois au moins 2 autos ( la mienne et celle de jp ) avec un spoiler , des baguettes fines ( à l'av ) et des butoirs
ayant quelques factures en ma possession ;) , je ne vois pas trace de modif concernant cette partie de mon véhicule (2.4 E de 05/72 ) , alors ?
je me demande si Porsche ne montait pas les finitions selons ses possibilités de stock ....
l'avis des experts ? les vrais ;) ?
par Flo68S » 12 déc. 2011, 20:59
Exhorbitant je n'irais pas jusque la ... Du moins comparé aux prix de certains pro ;) C'est sur que 85 000 euros pour une caisse sur laquelle ils ne sont même pas foutu de mettre les bonnes moulures ou bon cligno sa laisse douter pas mal de fait concernant des choses plus importantes tel que le moteur ou encore la caisse ;) Mais aujourd'hui une 2.4l S a moins d'avoir une resto totale ou un exemplaire fatigués qui nécessitera inexorablement une resto complète en dessous de ce prix faut pas trop espérer et encore faut les trouver à restaurer !! Si la caisse est véritablement saine et matching avec une réfection moteur très récente sa peut se réveler une belle auto pour peu qu'on remette les détails qui ne vont pas ;) Néanmoins vaut mieux avoir a changé un cligno qu'un plancher ou un vilo ;)
par RUI » 12 déc. 2011, 20:51
Message original : JPM987

en vous lisant je me dis que pour un néophyte de la pré 89 comme moi, trouver son bonheur demande de sacrées connaissances et compétences;)



ils ont mûris les classiqueux:D
par popolino15 » 12 déc. 2011, 18:11
Le prix est quand meme exorbitant pour une resto pas tres minutieuse comme d'autres l'ont dit les bacs de porte, les sieges et les pieces pas matching
par JPM987 » 12 déc. 2011, 17:58


je passerai la voir tout début janvier
ce sera l'occasion de la détailler de prêt, photos à l'appui
mon petit doigt me dit qu'elle ne sera pas vendue;)



par Boub42 » 12 déc. 2011, 17:23
Message original : Fabien
ex PierreYves:question:
C'est la question que je me suis posée:exclamation:
par Fabien » 12 déc. 2011, 17:21
ex PierreYves:question:
par patrick123 » 12 déc. 2011, 17:14
Ca ne serait pas celle d'un membre du site ?
par gaet » 12 déc. 2011, 17:10
Pour le prix, elle est pas trop loin de la côte, après il y 2/3 détails à revoir c'est sur. Je sais pas si vous avez regardé le CoinCoin, il y a 2 annonces pour des 2.4S, apparement une targa et une coupé.

Je vous met les 2 liens :

Année 72 avec une restauration débutée, prix 55000€, et là l'annonce est quand même un peu légère :D :D. Après a voir ce qui a été fait et reste à faire, et surtout comme cela a t il été fait.
http://www.leboncoin.fr/voitures/257772702.htm?ca=3_s

Année 71 avec restauration à réaliser, prix 21000€, la voiture n'a pas sa couleur d'origine, l'annonce est un peu plus complète, manque quand même pas mal de détail, regarder au niveau de corrosion ce que cela donne.
http://www.leboncoin.fr/voitures/253917476.htm?ca=3_s

Après tout dépend de ce que l'on souhaite, une voiture 100% restauré à la matching, une voiture faite mais avec aucun respect de l'origine et/ou avec une restauration complète à faireen vue d'une restauration complète (c'est le cas de la mienne)......

Comme quoi dans les classic il y en a pour tous les gouts;) :D :D :D

par Paulo2.4E » 12 déc. 2011, 17:02
Message original : JPM987


le prix est d'autant plus élevé que la voiture n'est pas exempt de détails qui l'éloigne de l'origine...
ça fait quelques années que je regarde les classiques sans trouver de modèle à la hauteur de mes espérances...le temps passe... les prix grimpent. Déjà inaccessible
:(
On trouve peut-être un peu plus de belles E (moins bidouillées?). ;)
par Jean92 » 12 déc. 2011, 14:50
Message original : gilbert95
amethyste svp
Non, non, aubergine ;)
Amethyste, c'est pour les 964 ; les classics sont aubergines :)

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