[quote][i]Message original : pv_tech[/i]
C'est Dimanche :exclamation: :D [/quote]

Alors ne postes plus que le dimanche, la semaine ça t'énerves :D :D :D :D

[quote][i]Message original : POWA[/i]
bon je retiens l'option mécano :)
merci pv-tech :thumbup:
révision prévue fin d'année , j'y ajoute donc la vérification de la sonde.

Autre question sans rapport :
autour de l'échangeur air/air; il y a un cerclage en métal qui est fixé sur le coté de l'échangeur.
Quand je veux ouvrir le capot, le cerclage se prend dedans jusqu'a presque s'arracher.
A qui sert il exactement et ca se change facilement ce truc la ?



[Édite le 2-10-2011 par POWA] [/quote]

il est censé faire une étanchéité avec le joint resté sur le capot... Mais c'est vrai qu'il ne tient que par ces deux rivets...

bon je retiens l'option mécano :)
merci pv-tech :thumbup:
révision prévue fin d'année , j'y ajoute donc la vérification de la sonde.

Autre question sans rapport :
autour de l'échangeur air/air; il y a un cerclage en métal qui est fixé sur le coté de l'échangeur.
Quand je veux ouvrir le capot, le cerclage se prend dedans jusqu'a presque s'arracher.
A qui sert il exactement et ca se change facilement ce truc la ?



[Édite le 2-10-2011 par POWA]

C'est beau, j'en pleurerai...

(salut Francois !!!)


Je completerai en te rappellant de te mefier de l'indication de la jauge qui n'est pas forcement la meme d'un coté ou de l'autre de la tige... Je me suis deja fait avoir...;)

Alors moi je dis monsieur pv tech nous a fait une reponse complete moi je dis c est beau:D :exclamation:

slt, moi je dirai la jauge ;)

Bonjour

petite question sur le niveau d'huile au tableau de bord, et la jauge dans le compartiment moteur.

Aujourd'hui j'ai voulu vérifier le niveau sur ma 3.3l , moteur chaud, tournant et voiture à plat. :thumbup:

au tdb, le niveau est à zéro, en dessous du quart rouge, et en vérifiant le niveau sur la jauge, j'en ai au dessus de la limite max (même en essuyant plusieurs fois la tige). :o :o

Qui dois je croire :question: