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deluca » 17 mai 2012, 09:28
Après un petit passage chez Gaston pour peaufiner les derniers réglages, la 2.0 est fin prête, le moteur miaule bien comme il faut, le son est démoniaque, un peu trop même je vais être obligé d'investir dans des oreilles de Mickey car au dessus de 5000... Juste un petit bémol, la boîte est longue, trop longue...
Il faut que je me penche sur cette question et ce sera parfait. Si les spécialistes peuvent me renseigner sur le type de boîte normalement de série sur un 2.0S, les rapports de boîte, le couple conique, etc.
Bon, c'est quand même le pied mais un peu dommage de ne pas profiter de toute la puissance de ce petit moteur.
1er rallye ce week-end lors de la Ronde Historique des Lingons au départ de Langres pour confirmer mes premières impressions...
Après un petit passage chez Gaston pour peaufiner les derniers réglages, la 2.0 est fin prête, le moteur miaule bien comme il faut, le son est démoniaque, un peu trop même je vais être obligé d'investir dans des oreilles de Mickey car au dessus de 5000... Juste un petit bémol, la boîte est longue, trop longue...
Il faut que je me penche sur cette question et ce sera parfait. Si les spécialistes peuvent me renseigner sur le type de boîte normalement de série sur un 2.0S, les rapports de boîte, le couple conique, etc.
Bon, c'est quand même le pied mais un peu dommage de ne pas profiter de toute la puissance de ce petit moteur.
1er rallye ce week-end lors de la Ronde Historique des Lingons au départ de Langres pour confirmer mes premières impressions...
