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Huile dans vase d expansion.

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par Micka2412 » 22 juin 2011, 13:19
:D On y arrive ! :D .... En fait c est surtout les écrits qui changent bcp l interprétation .... Je suis sur que 99% des conversations qui partent en couilles ici se feraient dans la joie et la bonne humeur si elles étaient faites de vis à vis ;)
par Pouch216 » 22 juin 2011, 11:36
Message original : Micka2412
Oui mais j aurais pas acheté un tromblon pour gagner 5000e ;) je préfère bien négocier les beaux exemplaires ;)

[Édite le 22-6-2011 par Micka2412]
Pour une fois je suis d'accord... :D
par Micka2412 » 22 juin 2011, 10:15
Oui mais j aurais pas acheté un tromblon pour gagner 5000e ;) je préfère bien négocier les beaux exemplaires ;)

[Édite le 22-6-2011 par Micka2412]
par jhesite » 22 juin 2011, 09:58
Message original : Micka2412
Et puis pas cher non? Faut pas se mentir non plus !
ah, le prix, notion si chère à ton coeur :D :D
par Salesman » 22 juin 2011, 09:20
Tellement pas cher qu elle vient de partir ... Plus d annonce ...

Tant pis ...
par Micka2412 » 22 juin 2011, 08:54
Et puis pas cher non? Faut pas se mentir non plus !
par Salesman » 22 juin 2011, 08:39
Pourquoi ??

Parcequ elle est bleue ocean ... ;)
par jhesite » 22 juin 2011, 08:12
je pense que si de l huile est présente dans le vase d'expansion, on peut supposer qu'elle est également présente dans tout le circuit de refroidissement ( durits, radiateurs, moteur, etc ), à moins que ça soit comme le nuage de Tchernobyl qui s'est arrêté à la frontière Franco-Allemande :D

Pourquoi se lancer dans des histoires aussi compliquées pour acheter une 996 3.4 :o :o :o
par will91142 » 22 juin 2011, 08:06
+1 si ça se trouve c'est pas si grave.

en plus tu peux trouver un moteur en ES dans les 7/8K€ hors pose
par dudu74 » 22 juin 2011, 07:53
vérif d'abord ton échangeur,ce serait bêtes de passer a côté de cette panne fréquente,regarde sur "pélican "
par Salesman » 21 juin 2011, 20:42
Ok pour reparer, mais a quel prix ?

Et tiendra t elle les 1000 Kms du voyage dans cet etat ?
par Grenouille75 » 21 juin 2011, 17:44
Message original : jhesite
Message original : carrera79
Message original : jhesite
ça se répare une une 996 ?
non, c'est du consommable :D
c'est pas ce que je voulais dire :D
il me semblait que sur ce type d'auto ( même punition pour les Boxster ), la seule solution était le changement de moteur ?
Non, maintenant certains spécialistes réparent.

[Édite le 21-6-2011 par Grenouille75]
par Salesman » 21 juin 2011, 14:57
Ok merci a tous pour vos reponses, je prends pas de risques et laisse tomber.

On peut fermer le topic ...
par LOOI911 » 21 juin 2011, 14:51
Avec un bol de dingue... Séparateur eau/huile.

Sinon, si c'est un pro qui la vend comme ça... en gros ça veut dire culasse poreuse = Moteur HS.

Passe ton chemin... ;)
par jhesite » 21 juin 2011, 14:39
Message original : carrera79
Message original : jhesite
ça se répare une une 996 ?
non, c'est du consommable :D
c'est pas ce que je voulais dire :D
il me semblait que sur ce type d'auto ( même punition pour les Boxster ), la seule solution était le changement de moteur ?
par Pouch216 » 21 juin 2011, 14:37
Vu le prix des 3.4 en bon état, je ne vois pas l'intérêt de mettre 14KE dans une voiture avec moteur HS... ;)
par Salesman » 21 juin 2011, 14:26
Je suis acheteur (enfin j etais apres vos commentaires ...).

Il n y a pas d embrouilles, c est clairement stipule dans l annonce, ''probleme mecanique, retour d huile dans le vase d expansion''.
par carrera79 » 21 juin 2011, 11:47
Message original : jhesite
ça se répare une une 996 ?
non, c'est du consommable :D
par mikegba » 21 juin 2011, 11:35
Message original : vincenzo007
si tu vends le futur acheteur pourra t'attaquer pour vis caché, si tu achètes la réparation peut se faire certains indépendant savent réparer sans que cela soit trop excessif

a toi de voir .....
Si il vend en indiquant le probléme, il n'y a pas de vices cachés.
par jhesite » 21 juin 2011, 11:33
ça se répare une une 996 ?
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