Félicitations, moi ça me laisse sans voix les "bricoleurs" comme toi...

PS : J'ai déjà du mal à changer une ampoule, alors faire ça...

Salut et bien joué,

Je viens de faire de même (non 50% de ce que tu as fais).
J'avais simplement des vieux ressorts de soupape à changer, embrayage, cardan, ..... le tout en 3 jours.
Mais là j'avoue que tu fait du bon boulot. Profite que le moteur soit en bas pour l'embrayage, car sur les SC tu ne peux pas le changer sans descendre le moteur, sauf si tu fait une modif du plancher pour descendre la boite tout seule.

Chapeau et @+

Et

Désolé pour ton moteur
Pour le prix est surtout fonction de la casse ! Pour les pièces d'usure (coussinet, segment, joint,...) ça tourne autour de 1500 euros.
Sur les 3L, le vilebrequin, le carter sont très solide, les cylindres nikasil/piston sont aussi généralement récupérables, dans le pire des cas tu peux changer seulement 1 ou 2 ensemble cyl/piston. Il y a aussi la pompe a huile qui peut morfler lors d’une casse (plus de 700 euros), le radiateur d’huile (environ 600 euro).
Apres il faut ajouter au minimum le travail sur les culasses (changement guide et rectification siège de soupape) difficile à faire soit même, la métrologie et le démontage/remontage…
Il me semble que ça tourne autour des 6000 euros chez un pro pour une réfection complète hors surprise (vilo, cyl/piston, pompe a huile…).

Qu’est qu’il a ton moteur ?

Pour la piste, tu peux etre tenté d'optimiser ton 3L (180ch), arbre a came avec un profil de 964 et rapport volumetrique monté a la valeur des moteurs 204ch.

Gilles

qu'est il arrivé ? gulf ?

si tu as besoin d'infos....peux tu me donner des détails sur la casse, afin que j'alimente ma base de données cérébrale ...

Bravo, travail soigné !

dis nous un peu le coup en pièces changées si tu peux.

Moi, je dois y passer suite à la casse de moteur hier (au bugatti), je vais le faire faire mais ça va m'aider à suivre le chantier et maîtriser les coups.
Merci encore pour ce superbe reportage.

felicitation
je dois dire qu il faut en avoir pour entreprendre un tel travail
du tres beau boulot
quand puis je t enmener la mienne:D
bravo encore

superbe ! les SC vont devenir de véritables collectors !
quel enthousiasme et quelle belle leçon de rénovation : tu me donnes envie, mais la mienne tourne impeccablement pour l'instant, on verra plus tard
bravo et vive les SC,
vive leur proprio !:D

Heureux possesseurs d'une 993 depuis peu, je me ballade sur les différents forums et je suis tombé par hasard sur l'aventure de Gilles.
Je n'ai qu'une seule chose à dire : bluffé !

Je suis époustouflé par la qualité du boulot réalisé. Jamais je n'oserai me lancer dans une telle aventure.

Vraiment chapeau, tu as de l'or au bout des doigts !!!!!
Quand est-ce que tu montes un atelier de réfection d'anciennes ?????

J'essaye de venir, j'ai deja mis un update dans l'autre topic.

Gilles

ce démontage-remontage est incroyable !!!

felicitations !!!

tu viens le 4 déc. à la ballade autour de chimay (voir topic)?

Belgique, Pont-à-Celles.

Voila que je decouvre le topic. Bravo Gilles et longue vie a ton 3L....

Kais

Oui j'essaye d'etre de la partie le 25/9. A confirmer la semaine prochaine.

Je suis de Le Roeulx en Belgique, mais kcirevaM (Fred) a sa SC qui repose a Cerfontaine chez ces parents. On y roule de temps en temps
Et toi CHP ? C'est quoi "autre pays" ?

Gilles

J'aime bien aussi la région des barrages en moto, mais gaffe, il paraît que ça va contrôler dur.

T'es de la région ?