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Quel véhicule pour commencer la piste?

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par jimnerva » 15 mars 2011, 19:54
On peut fermer ce sujet: je viens de recevoir ma 996 GT3RS,
Eh ben c'est quelque chose...
Je prendrai quelques photos ce WE pour mettre a jour ma présentation!
Merci pour votre aide a la réflexion :-)
par jimnerva » 13 mars 2011, 13:44
Message original : francois968cs
J' y serai aussi le 14 juillet;) et normalement avec la 64 Cup:)
Super! On aura le temps de discuter
par francois968cs » 13 mars 2011, 12:42
Message original : jimnerva
Message original : katiouchka
:thumbup: super !

et dans la foulée tu prends ton inscription au club...et viens rouler au bugatti le 3 avril....il reste pas beaucoup de places depêches toi
J'y vais déjà le 14/7.
Mais c'est vrai que cela me tente...
En plus un dimanche...
Faut juste que je calcul si j'aurai biezn recu mes pneus sec/pluie, second jeu de jante, règlage chassis.
Cela me semble un peu court mais je vais faire pour...
J' y serai aussi le 14 juillet;) et normalement avec la 64 Cup:)
par jimnerva » 13 mars 2011, 11:34
Message original : katiouchka
:thumbup: super !

et dans la foulée tu prends ton inscription au club...et viens rouler au bugatti le 3 avril....il reste pas beaucoup de places depêches toi
J'y vais déjà le 14/7.
Mais c'est vrai que cela me tente...
En plus un dimanche...
Faut juste que je calcul si j'aurai biezn recu mes pneus sec/pluie, second jeu de jante, règlage chassis.
Cela me semble un peu court mais je vais faire pour...
par katiouchka » 13 mars 2011, 11:11
:thumbup: super !

et dans la foulée tu prends ton inscription au club...et viens rouler au bugatti le 3 avril....il reste pas beaucoup de places depêches toi

par emmanuel34 » 13 mars 2011, 09:37


Félicitation ;)


par jimnerva » 13 mars 2011, 09:32
Après plusieurs nuits blanches, j'ai décide de casser mon portefeuille.
J'ai été voir une 996 GT3 RS. Elle est au prix.
Elle est avec les bandes rouge, origine belge, carnet, 24.000kms. Le VIN a été contrôle en concession.
Elle est superbe.
Le vendeur reprend ma 997S.
Donc, sauf problème de dernière minute lors de la prise en charge, elle sera dans mon garage mardi ou mercredi.
Vivement qu'elle arrive ...
par jimnerva » 10 mars 2011, 12:32
Message original : chris-91
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 308&page=1
Merci. C'est un début...
par stephafi » 10 mars 2011, 10:36
Excellente idée, la 996 GT3 Mk1, c'est avec ça que j'ai commencé la piste ;) :P
par chris-91 » 09 mars 2011, 20:47
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 308&page=1
par jimnerva » 09 mars 2011, 20:42
Message original : jimnerva
Message original : chris-91
tu fais une recherche , cela a déjà été posé je ne sais combien de fois cette question ...
tu es de la famille à Peter :question: :D :D :D
et
tu croyais acheter une RS MK1 , le prix d' une gt3 :o :o :o



[Édite le 9-3-2011 par chris-91]
Je vais essayer d'utiliser la recherche;)
Je suis peut être pas malin mais j'ai beau chercher je ne trouve pas les topics traitant de la comparaison entre la première et seconde génération de 996 GT3...:o
Un peu d'aide;)
par jimnerva » 09 mars 2011, 19:58
Message original : chris-91
tu fais une recherche , cela a déjà été posé je ne sais combien de fois cette question ...
tu es de la famille à Peter :question: :D :D :D
et
tu croyais acheter une RS MK1 , le prix d' une gt3 :o :o :o



[Édite le 9-3-2011 par chris-91]
Je vais essayer d'utiliser la recherche;)
par chris-91 » 09 mars 2011, 19:29
tu fais une recherche , cela a déjà été posé je ne sais combien de fois cette question ...
tu es de la famille à Peter :question: :D :D :D
et
tu croyais acheter une RS MK1 , le prix d' une gt3 :o :o :o



[Édite le 9-3-2011 par chris-91]
par jimnerva » 09 mars 2011, 18:56
Pour la GT3 RS, c'était effectivement une MK I...
Et en plus, c'était une GT3 maquillée en GT3RS....(vérification VIN en concession).
Bon, le juste prix d'une GT3 RS, je peux pas...
Les couts d'exploitation d'une CUP, je veux pas...
Donc, reste la 996 GT3.
Qu'en pensez-vous comme porte d'accès Porsche à la piste?
Est-ce qu'il y a des différences réellement sensible sur la piste entre la première et seconde génération de 996 GT3?
Le bloc moteur de la première génération est pratiquement indestructible.
La seconde génération à un look différent, plus puissante mais plus lourde.
Qu'en pensez-vous et quel est le juste prix?
50-55.000eur est plus dans mes cordes en terme de prix d'achat.
Bien entendu, le budget d'exploitation est en plus (je compte +/- entre 1.500 et 2.000eur par sortie)

[Édite le 9-3-2011 par jimnerva]

[Édite le 9-3-2011 par jimnerva]
par JCP.CA » 09 mars 2011, 14:45

Cela me donne pas le budget ???:D Sauf s'il ne dispose que de la vente de 997 S pour acheter sa voiture de piste et tout l'entretien... :o
Dans ce cas là ;) cela ne va pas aller bien loin, vu le prix de vente d'une S :o :D
Message original : chris-91
le monsieur il a écrit :
Je vais donc revendre ma 997S pour un véhicule à utilisation piste uniquement.
Ce ne sera que pour rouler 5x par an à Spa et une fois par an sur le bugatti.
Le transport sera réalisé uniquement via remorque.


par chris-91 » 09 mars 2011, 14:39
le monsieur il a écrit :
Je vais donc revendre ma 997S pour un véhicule à utilisation piste uniquement.
Ce ne sera que pour rouler 5x par an à Spa et une fois par an sur le bugatti.
Le transport sera réalisé uniquement via remorque.



par JCP.CA » 09 mars 2011, 14:30
Message original : EDG1
Message original : chris-91
cela reste beaucoup plus cher qu' une cup 2004 , ok il peut aller chercher le pain avec :D :cool: ;)
mini 20/25 ke de plus...pour une auto qui ira moins bien sur piste....
C'est ce que l'on disait plus haut,
La 1ere chose à prendre en compte c'est le budget disponible pour cette activitée et de là, il sera plus simple de faire le bon choix.
La 2éme chose, est de savoir les objectifs...

Oui une RS est peut etre 20/25 ke + cher, mais cela +/- le budget d'entretien de la Cup...
par EDG1 » 09 mars 2011, 14:22
Message original : chris-91
cela reste beaucoup plus cher qu' une cup 2004 , ok il peut aller chercher le pain avec :D :cool: ;)
mini 20/25 ke de plus...pour une auto qui ira moins bien sur piste....
par chris-91 » 09 mars 2011, 14:19
cela reste beaucoup plus cher qu' une cup 2004 , ok il peut aller chercher le pain avec :D :cool: ;)
par JCP.CA » 09 mars 2011, 14:16
Message original : Boub42
Message original : jimnerva
je vais voir demain une GT3 RS MK II (noire/orange, 30.000kms, carnet, ...).
je pense que cera plus à la portée de mon budget...
je vous tiendrai au courant.
Ca ne serait pas plutôt une MKI:question: ;)
+1 ;)
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