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Traitement protech dans le temps

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par Fred-Exige » 09 avr. 2011, 09:52
bien d accord avec mass!:thumbup:
par RUI » 09 avr. 2011, 07:56
bah....que d'expériences diverses :o:)

c'est un bon post çà:D
par mass » 09 avr. 2011, 02:10
Message original : Fred-Exige
Bien d' accord
Même si je suis fana de mon auto, j ai pas envie de repasser de la cire fréquemment
C est un peu pour ca que je suis pro zaino
Un coup de spray et c est la rue Michel :D
Si ça peut te rassurer, moi non plus je n emplois pas de swissvax et honnètement, je n envisage pas de le faire à moins que ce ne soit une exigence de la part d un propriètaire.
Il y a d excellentes alternatives et beaucoup moins chères.

Je sais que je l ai deja dit, mais il y a tant de parametres qui font qu un traitement soit durable ou pas.

Pour simple exemple, je vais citer celui ci.

J ai appliqué une préparation sur ma propre voiture avec laquelle je roule tous les jours.
Celle ci a tenu un bon 6 mois et au moment de la virer pour repréparer ma voiture, j ai même eu du mal à le faire.

Il y a quelques mois, j ai appliqué exactement le même traitement sur une Megane RSIII.
Le proprietaire etait super content.
Hier, il m annonce qu il n y a plus presque plus de protection sur sa voiture.
Celà m interpelle parce que finalement celle ci n aura tenu que 3 bons mois.

Il a suffit de 2 questions pour savoir ce qui c etait passé.
Le client etant tres meticuleux avec sa voiture la lave au gant entre 2 et 3 fois par semaine......

Même avec un shampoing wax safe, il est clair qu en ayant une fréquence de lavage aussi èlevée, la protection ne peut pas tenir longtemps.

Autre facteur tres important(et encore plus que les produits employés)
Une base saine.
Si la base sur laquelle la protection est posée n est pas saine et parfaitement préparée, la durabilité de la protection s en trouvera affectée et souvent beaucoup plus que l on en le pense.

[Édite le 9-4-2011 par mass]
par JP964C2 » 07 avr. 2011, 21:10
Message original : MR DEAN
Message original : Fred-Exige
sur photo tout est beau :D
l important est que tu sois content :)

pas un peu large tes gommards derrière?
Il y avait des élargisseurs de voies à l'arrière(15mm),quand je l'ai acheté!Donc ils y sont encore cela fait 2 mois que j'ai la voiture!

Vous croyez qu'il vaut mieux les enlever?
J'espère que les réponses seront Non car je viens de recevoir les miens et montage ce week:D
je vais en profiter pour passer une laque haute t° sur les disques Ar car ils sont comme souvent un peu oxydés.:(
Je ferais des images avant/après.
;)
par MR DEAN » 07 avr. 2011, 16:22
Message original : Fred-Exige
sur photo tout est beau :D
l important est que tu sois content :)

pas un peu large tes gommards derrière?
Il y avait des élargisseurs de voies à l'arrière(15mm),quand je l'ai acheté!Donc ils y sont encore cela fait 2 mois que j'ai la voiture!

Vous croyez qu'il vaut mieux les enlever?
par sylvain21000 » 07 avr. 2011, 15:57
Message original : Guyom64
Message original : climchaud
PIERRERS, je ne mets pas en doute tes dires, mais ce n'est pas possible avec l'environnement auto actuel, pluies, pollution , etc etc qu'un tel traitement dure 2 ans
je l'ai fait faire deux fois et au bout de 6 mois , une partie du traitement était parti
la brillance est toujours la, mais plus de protection de la carroserie
les différéents lavages ont eu raison du traitement svisswax, et un jet d'eau avec rinçage, ne lave rien des saletés, il faut y aller en vrai lavage pour voir les saletés partir
Fred n'a pas tort (et même carrement raison :D), pourquoi vous trournez vous vers des traitements swissvax, trés éphémères, ou des traitements protech trés insuffisants?

Une bonne cire aux polymères, autrement appelée Sealant, d'une trés bonne marque comme Zaino, pourrait vous donner des résultats probants et durables ;)
idem ==> maintenant je tourne au Wolfgang Sealent + Cire Fusion et c'est un vrai bonheur !!!
Un petit coup de spray et c'est reparti !!! :P :P :thumbup:
par Sedoï » 07 avr. 2011, 12:20
Message original : climchaud
PIERRERS, je ne mets pas en doute tes dires, mais ce n'est pas possible avec l'environnement auto actuel, pluies, pollution , etc etc qu'un tel traitement dure 2 ans
je l'ai fait faire deux fois et au bout de 6 mois , une partie du traitement était parti
la brillance est toujours la, mais plus de protection de la carroserie
les différéents lavages ont eu raison du traitement svisswax, et un jet d'eau avec rinçage, ne lave rien des saletés, il faut y aller en vrai lavage pour voir les saletés partir
Fred n'a pas tort (et même carrement raison :D), pourquoi vous trournez vous vers des traitements swissvax, trés éphémères, ou des traitements protech trés insuffisants?

Une bonne cire aux polymères, autrement appelée Sealant, d'une trés bonne marque comme Zaino, pourrait vous donner des résultats probants et durables ;)

par Fred-Exige » 07 avr. 2011, 12:08
Si j avais a en acheté une ce serait la shield pour ses résultats sur du gris clair ;)
par Fred-Exige » 07 avr. 2011, 11:56
Bien d' accord
Même si je suis fana de mon auto, j ai pas envie de repasser de la cire fréquemment
C est un peu pour ca que je suis pro zaino
Un coup de spray et c est la rue Michel :D
par Sedoï » 07 avr. 2011, 11:52
Message original : Fred-Exige
Si certains ne veulent pas s emcacar avec des cotons tiges , ils feraient mieux d investir dans des lunettes. :)
Swissvax pour moi je trouve ca bling bling et peu durable .
Je n ai rien de chez eux sauf les produits d' intérieur qui sont tres bien
Je te trouve un peu dur :o
De toute façons n'importe quelle cire naturelle ne dépasse pas les trois mois de durée de vie en utilisation quotidienne...

La preuve:
http://www.cosmetique-auto.com/post4951 ... ilit=cires durée test capot#p4951

Cela n'est pas fait pour durer, mais pour protéger et être appliqué régulièrement. Moi ça me va, mais je peux comprendre que certains n'aient pas envie de suivre ce rythme.
Chacun fait ce qu'il lui plaît :)

par Fred-Exige » 07 avr. 2011, 08:36
Si certains ne veulent pas s emmerder avec des cotons tiges , ils feraient mieux d investir dans des lunettes. :)
Swissvax pour moi je trouve ca bling bling et peu durable .
Je n ai rien de chez eux sauf les produits d' intérieur qui sont tres bien
par climchaud » 07 avr. 2011, 07:45
PIERRERS, je ne mets pas en doute tes dires, mais ce n'est pas possible avec l'environnement auto actuel, pluies, pollution , etc etc qu'un tel traitement dure 2 ans
je l'ai fait faire deux fois et au bout de 6 mois , une partie du traitement était parti
la brillance est toujours la, mais plus de protection de la carroserie
les différéents lavages ont eu raison du traitement svisswax, et un jet d'eau avec rinçage, ne lave rien des saletés, il faut y aller en vrai lavage pour voir les saletés partir
par Pierrers » 07 avr. 2011, 07:21
Fait il y a 2 ans et c'est toujours :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Elle est sale ?
Un simple coup de jet et c'est clean

Pas la peine de s'emm. avec des cotons tiges ! :D
par Fred-Exige » 06 avr. 2011, 22:47
sur photo tout est beau :D
l important est que tu sois content :)

pas un peu large tes gommards derrière?
par MR DEAN » 06 avr. 2011, 20:07
Je viens de faire faire le traitement Protech!

Bon ce n'est peut être pas du nettoyage coton tige mais le résultat est convaincant!:P

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[Édite le 6-4-2011 par MR DEAN]
par lefavril911 » 04 avr. 2011, 19:53
Message original : Guyom64
Message original : sylvain21000
Message original : Guyom64
Ah...alors je dois mal faire...:D :D
ca doit etre ca !!!! :D :D :D
Je n'en ai pas vraiment l'impression :D :D :D

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Maintenant quand je lis ça :
Message original : philco
La brillance et/ou la profondeur, on s'en cogne un petit peu...:thumbup:
Je me dis qu'on ne partage pas les mêmes objectifs...

Sur ce je vous laisse penser que Protech est ce qui correspond le mieux :D :D ;)

Bonne journée à tous ;)
les cligno oranges me trouble la vue de ta belle:D :D
par Fred-Exige » 04 avr. 2011, 19:44
pas mieux... ;)
par mass » 03 avr. 2011, 13:11
Comme dit précédement, entre protech et du nettoyage coton tige, il y a une monde de différence.
Les deux ne s adressent pas au même publique , quoique, souvent les clients nettoyage coton tige passent par du protech avant, car mal aiguillés.

d un pure point de vue de detailer, le simple mot protech est effectivement une insulte.lol

Si l on va chez Protech avec le désir d avoir simplement une voiture facile à laver, on ne sera probablement pas déçus.
Mais si l on recherche aussi l aspect esthétique, il ne faut absolument rien attendre si l on fait la comparaison avec le travail d un detailer.
Sans compter que tres souvent, les traitements protech n ont pas la durabilité promise et que la plupart des fois, la choses est imputée au client qui se voit proposé un repassage pour un prix attrayant lui faisant croire que le préparateur est de bonne composition.

Le detailer est plus à considerer en tant qu artisan.
La notion de nettoyage coton tige doit etre vue comme la recherche de perfection.
Le moindre détail compte.
Et un detailer qui se respecte s appliquera à ne jamais donner un temps de durabilité de son travail, par ce qu il sait que la durabilité d un traitement dépend de beaucoups d autres facteurs que les produits qui sont utilisés.
Pour ma part, je ne garanti jamais une durabilité à un client.
Ca ne serait pas honnete de ma part, puisque je ne suis pas la voiture tout au long de son parcours.
Ce que je peux lui dire, c est qu un traitement durera plus longtemps qu un autre si il se plie à certaines règles d entretien.

Autre considération que souvent les gens ne font pas, c est l expérience de la personne à qui ils confient leur voiture.
Chez Protech, le plus souvent, les personnes qui posent une polisseuse sur votre voiture ont eu en tout et pour tout une formation sommaire en polissage de 15 heures.
Dans la pratique, ça veut dire qu ils apprennent à polir sur votre voiture.
Perso, je ne serais pas rassuré.
Et je le suis encore moins quand je vois un de ces polisseurs en herbe passer au travers du vernis d une A3 toute neuve.
Certe, ces choses peuvent arriver, mais il y a des outils pour éviter celà (PTG) et visiblement, chez Protech, on ne connait pas.

Pour ce qui est de la facilité d entretien, on peut tres facilement arriver au même niveau en nettoyage coton tige.
Ma voiture roule tous les jours en ville et il ne me suffit que d une pièce de 1 euro et du programme rinçage en station HP pour qu elle retrouve un aspect propre 1 fois par semaine.
Le tout sans savon, sans brosse ou sans frotter.
1 fois par mois, elle a droit à un lavage dans les règles de l art pour retrouver son aspect just waxed et tous les deux mois, elle reçois une passe avec un qwick wax.
Par contre, il faut avouer que tous les 6 mois, elle est repréparée, mais en même temps, ce n est que plaisir pour qq1 comme moi qui ai fait du nettoyage coton tige une passion.
Et ma voiture roule tous les jours.

Enfin, tout ça pour dire que chacun peut trouver le systeme qui lui convient le mieux entre Protech et nettoyage coton tige, mais en partant du point de vue que les deux n offrent pas du tout le même degré de perfection ou de durabilité.
Mais en ce qui concerne cette derniere, peu à peu l ecart devient de plus en plus faible avec l arrivée de la nano technologie en nettoyage coton tige avec des protections qui sont données pour une durabilité théorique de 2 ans.


[Édite le 3-4-2011 par mass]
par philco » 04 févr. 2011, 19:03
C'est exactement ça guyom, si je vais chez protech c'est en connaissance du résultat et je n'attend pas ce que tu cherches pour ta voiture.;)
Je ne crois pas que ce soit le mieux, je crois juste que ça facilitera les entretiens ultérieurs sans aucune fatigue pour le traitement...
par Sedoï » 04 févr. 2011, 12:16
Message original : Fred-Exige
Sympa ton traitement protech guyom!!!!!
Pardon :D
Je sais que j'ai encore beaucoup à apprendre pour espérer obtenir tes résultats ;)