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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
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Message original : Fred-ExigeMessage original : Guyom64Ben oui moi je passe un cleaner et une cire en 20 min, pas toi?Message original : sylvain21000
Chez Swissvax, une simple protection coûte 250 euros entre les microfibres, les applicateurs, cleaner et cire. Et se passe en 20 min ==> en 20 minutes ils arrivent a faire ca ???? Ils sont 10 sur la voiture ???:D
[Édite le 3-2-2011 par Guyom64]
Pas moi!!
Si tu dois faire faire par un pro ce que tu fais sur ta voiture, je ne tiens pas a connaitre le tarif qui va être facturé...
Et vu la durée de vie que reconnaissent tous les fans de detailling...:)
Donc pour un individu standart et pas fan de nettoyage, protech est d'un bon rapport qualité prix pour ce qui est de l'entretien courant après traitement. La brillance et/ou la profondeur, on s'en cogne un petit peu...
Et vu la durée de vie que reconnaissent tous les fans de detailling...:)
Donc pour un individu standart et pas fan de nettoyage, protech est d'un bon rapport qualité prix pour ce qui est de l'entretien courant après traitement. La brillance et/ou la profondeur, on s'en cogne un petit peu...
Membre
Message original : philco
Si tu dois faire faire par un pro ce que tu fais sur ta voiture, je ne tiens pas a connaitre le tarif qui va être facturé...
Et vu la durée de vie que reconnaissent tous les fans de nettoyage coton tige...:)
Donc pour un individu standart et pas fan de nettoyage, protech est d'un bon rapport qualité prix pour ce qui est de l'entretien courant après traitement. La brillance et/ou la profondeur, on s'en cogne un petit peu...
Message original : Fred-Exige
De toutes façons protech vs detaillling ça ne doit meme pas etre a comparer
sans etre mechant protech c est du maquillage; ils repartent sur les micros rayures et remplissent ces dernières
Et en 6h de temps je nevois pas de toutes façons ce que l on peut faire de très bien...il me faut déjà 3 heures pour faire prélavage/lavage/ passage clay/ lavage / séchage
faut comparer ce qui est comparable
maintenant si cela va a certains c est parfait, maintenant le detaillling n est pas encore assez connu donc pour la personne lambda , protech parait la meilleure solution
voici une photo de ma 964 en cours de polissage, donc la peinture est vierge de chez vierge!
uniquement 3 passages avec des abrasifs gros jusqu au plus fin
Uploaded with ImageShack.us
le jour ou protech me sortira un rendu pareil sous spots..meme avec leur protection miracle longue durée... j irai me faire sodomiser par une tribu de Sénégalais!
bonsoir,
c'est de l'humour: 3h pour laver et secher une caisse
ou alors tout au cotons tiges:D
Membre
Message original : sylvain21000ca doit etre ca !!!!Message original : Guyom64
Ah...alors je dois mal faire...
Maintenant quand je lis ça :
Message original : philco
La brillance et/ou la profondeur, on s'en cogne un petit peu...
Sur ce je vous laisse penser que Protech est ce qui correspond le mieux
Bonne journée à tous
C'est exactement ça guyom, si je vais chez protech c'est en connaissance du résultat et je n'attend pas ce que tu cherches pour ta voiture.
Je ne crois pas que ce soit le mieux, je crois juste que ça facilitera les entretiens ultérieurs sans aucune fatigue pour le traitement...
Je ne crois pas que ce soit le mieux, je crois juste que ça facilitera les entretiens ultérieurs sans aucune fatigue pour le traitement...
Comme dit précédement, entre protech et du nettoyage coton tige, il y a une monde de différence.
Les deux ne s adressent pas au même publique , quoique, souvent les clients nettoyage coton tige passent par du protech avant, car mal aiguillés.
d un pure point de vue de detailer, le simple mot protech est effectivement une insulte.lol
Si l on va chez Protech avec le désir d avoir simplement une voiture facile à laver, on ne sera probablement pas déçus.
Mais si l on recherche aussi l aspect esthétique, il ne faut absolument rien attendre si l on fait la comparaison avec le travail d un detailer.
Sans compter que tres souvent, les traitements protech n ont pas la durabilité promise et que la plupart des fois, la choses est imputée au client qui se voit proposé un repassage pour un prix attrayant lui faisant croire que le préparateur est de bonne composition.
Le detailer est plus à considerer en tant qu artisan.
La notion de nettoyage coton tige doit etre vue comme la recherche de perfection.
Le moindre détail compte.
Et un detailer qui se respecte s appliquera à ne jamais donner un temps de durabilité de son travail, par ce qu il sait que la durabilité d un traitement dépend de beaucoups d autres facteurs que les produits qui sont utilisés.
Pour ma part, je ne garanti jamais une durabilité à un client.
Ca ne serait pas honnete de ma part, puisque je ne suis pas la voiture tout au long de son parcours.
Ce que je peux lui dire, c est qu un traitement durera plus longtemps qu un autre si il se plie à certaines règles d entretien.
Autre considération que souvent les gens ne font pas, c est l expérience de la personne à qui ils confient leur voiture.
Chez Protech, le plus souvent, les personnes qui posent une polisseuse sur votre voiture ont eu en tout et pour tout une formation sommaire en polissage de 15 heures.
Dans la pratique, ça veut dire qu ils apprennent à polir sur votre voiture.
Perso, je ne serais pas rassuré.
Et je le suis encore moins quand je vois un de ces polisseurs en herbe passer au travers du vernis d une A3 toute neuve.
Certe, ces choses peuvent arriver, mais il y a des outils pour éviter celà (PTG) et visiblement, chez Protech, on ne connait pas.
Pour ce qui est de la facilité d entretien, on peut tres facilement arriver au même niveau en nettoyage coton tige.
Ma voiture roule tous les jours en ville et il ne me suffit que d une pièce de 1 euro et du programme rinçage en station HP pour qu elle retrouve un aspect propre 1 fois par semaine.
Le tout sans savon, sans brosse ou sans frotter.
1 fois par mois, elle a droit à un lavage dans les règles de l art pour retrouver son aspect just waxed et tous les deux mois, elle reçois une passe avec un qwick wax.
Par contre, il faut avouer que tous les 6 mois, elle est repréparée, mais en même temps, ce n est que plaisir pour qq1 comme moi qui ai fait du nettoyage coton tige une passion.
Et ma voiture roule tous les jours.
Enfin, tout ça pour dire que chacun peut trouver le systeme qui lui convient le mieux entre Protech et nettoyage coton tige, mais en partant du point de vue que les deux n offrent pas du tout le même degré de perfection ou de durabilité.
Mais en ce qui concerne cette derniere, peu à peu l ecart devient de plus en plus faible avec l arrivée de la nano technologie en nettoyage coton tige avec des protections qui sont données pour une durabilité théorique de 2 ans.
[Édite le 3-4-2011 par mass]
Les deux ne s adressent pas au même publique , quoique, souvent les clients nettoyage coton tige passent par du protech avant, car mal aiguillés.
d un pure point de vue de detailer, le simple mot protech est effectivement une insulte.lol
Si l on va chez Protech avec le désir d avoir simplement une voiture facile à laver, on ne sera probablement pas déçus.
Mais si l on recherche aussi l aspect esthétique, il ne faut absolument rien attendre si l on fait la comparaison avec le travail d un detailer.
Sans compter que tres souvent, les traitements protech n ont pas la durabilité promise et que la plupart des fois, la choses est imputée au client qui se voit proposé un repassage pour un prix attrayant lui faisant croire que le préparateur est de bonne composition.
Le detailer est plus à considerer en tant qu artisan.
La notion de nettoyage coton tige doit etre vue comme la recherche de perfection.
Le moindre détail compte.
Et un detailer qui se respecte s appliquera à ne jamais donner un temps de durabilité de son travail, par ce qu il sait que la durabilité d un traitement dépend de beaucoups d autres facteurs que les produits qui sont utilisés.
Pour ma part, je ne garanti jamais une durabilité à un client.
Ca ne serait pas honnete de ma part, puisque je ne suis pas la voiture tout au long de son parcours.
Ce que je peux lui dire, c est qu un traitement durera plus longtemps qu un autre si il se plie à certaines règles d entretien.
Autre considération que souvent les gens ne font pas, c est l expérience de la personne à qui ils confient leur voiture.
Chez Protech, le plus souvent, les personnes qui posent une polisseuse sur votre voiture ont eu en tout et pour tout une formation sommaire en polissage de 15 heures.
Dans la pratique, ça veut dire qu ils apprennent à polir sur votre voiture.
Perso, je ne serais pas rassuré.
Et je le suis encore moins quand je vois un de ces polisseurs en herbe passer au travers du vernis d une A3 toute neuve.
Certe, ces choses peuvent arriver, mais il y a des outils pour éviter celà (PTG) et visiblement, chez Protech, on ne connait pas.
Pour ce qui est de la facilité d entretien, on peut tres facilement arriver au même niveau en nettoyage coton tige.
Ma voiture roule tous les jours en ville et il ne me suffit que d une pièce de 1 euro et du programme rinçage en station HP pour qu elle retrouve un aspect propre 1 fois par semaine.
Le tout sans savon, sans brosse ou sans frotter.
1 fois par mois, elle a droit à un lavage dans les règles de l art pour retrouver son aspect just waxed et tous les deux mois, elle reçois une passe avec un qwick wax.
Par contre, il faut avouer que tous les 6 mois, elle est repréparée, mais en même temps, ce n est que plaisir pour qq1 comme moi qui ai fait du nettoyage coton tige une passion.
Et ma voiture roule tous les jours.
Enfin, tout ça pour dire que chacun peut trouver le systeme qui lui convient le mieux entre Protech et nettoyage coton tige, mais en partant du point de vue que les deux n offrent pas du tout le même degré de perfection ou de durabilité.
Mais en ce qui concerne cette derniere, peu à peu l ecart devient de plus en plus faible avec l arrivée de la nano technologie en nettoyage coton tige avec des protections qui sont données pour une durabilité théorique de 2 ans.
[Édite le 3-4-2011 par mass]
Membre
Message original : Guyom64Je n'en ai pas vraiment l'impressionMessage original : sylvain21000ca doit etre ca !!!!Message original : Guyom64
Ah...alors je dois mal faire...
Maintenant quand je lis ça :
Je me dis qu'on ne partage pas les mêmes objectifs...Message original : philco
La brillance et/ou la profondeur, on s'en cogne un petit peu...
Sur ce je vous laisse penser que Protech est ce qui correspond le mieux
Bonne journée à tous
PIERRERS, je ne mets pas en doute tes dires, mais ce n'est pas possible avec l'environnement auto actuel, pluies, pollution , etc etc qu'un tel traitement dure 2 ans
je l'ai fait faire deux fois et au bout de 6 mois , une partie du traitement était parti
la brillance est toujours la, mais plus de protection de la carroserie
les différéents lavages ont eu raison du traitement svisswax, et un jet d'eau avec rinçage, ne lave rien des saletés, il faut y aller en vrai lavage pour voir les saletés partir
je l'ai fait faire deux fois et au bout de 6 mois , une partie du traitement était parti
la brillance est toujours la, mais plus de protection de la carroserie
les différéents lavages ont eu raison du traitement svisswax, et un jet d'eau avec rinçage, ne lave rien des saletés, il faut y aller en vrai lavage pour voir les saletés partir
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