ce n'est pas ....... mais vraiment pas la même philosophie!
et je ne sais pas ce que tu recherches, mais elle ne peut pas être neuve non plus après 14 ans, mais dans un très bon état, ça doit quand même se trouver
la vioala, j'y réfléchirais à ta place, si guillaume te dit qu'elle est propre, c'est qu'elle doit l'être.......
pour le carnet, dis toi de toute façon que même avec un carnet propre , tu n'as aucune certitude que le compteur n'a pas été débranché entre chaque révision(dixit d'autres forumeurs ici) , donc le mieux est de se fier à l'état de la voiture et voir où en sont les postes suivants: embrayage, amortisseurs, freins, etanchéité sous l'auto, etc....
bref à examiner dehors, dedans, en dessous + les longerons
et puis une 993, c'est extremement solide:)
[Édite le 3-12-2010 par Micka2412]
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ce n'est pas ....... mais vraiment pas la même philosophie!
et je ne sais pas ce que tu recherches, mais elle ne peut pas être neuve non plus après 14 ans, mais dans un très bon état, ça doit quand même se trouver
la vioala, j'y réfléchirais à ta place, si guillaume te dit qu'elle est propre, c'est qu'elle doit l'être.......
pour le carnet, dis toi de toute façon que même avec un carnet propre , tu n'as aucune certitude que le compteur n'a pas été débranché entre chaque révision(dixit d'autres forumeurs ici) , donc le mieux est de se fier à l'état de la voiture et voir où en sont les postes suivants: embrayage, amortisseurs, freins, etanchéité sous l'auto, etc....
bref à examiner dehors, dedans, en dessous + les longerons ;)
et puis une 993, c'est extremement solide:)
[Édite le 3-12-2010 par Micka2412]
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