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par Micka2412 » 13 nov. 2010, 09:56
Bon alors..... cette 4s? dans ton garage Guillaume?
par Sedoï » 03 nov. 2010, 11:52
Peut être. Vu le reflet, je pensais que c'était à l'intérieur, mais c'est dur à dire. Mais sinon tout semble cohérent, les révisions semblent faîtes en temps et en heure.

[Édite le 3-11-2010 par Guyom64]
par gfbt » 03 nov. 2010, 11:49
peut etre que l inscription est sur le verre coté exterieur??
par Sedoï » 03 nov. 2010, 11:28
Alors tout en haut à droite y a marqué "Vidange et filtre à huile"

Le reste en revanche je sèche...sur le tampon à 60.000kms il me semble lire busatz, ce qui ne correspond à rien. Bausatz signifie KIT, on pourraît supposer "Kit de révision 40000"....
Mais je ne suis VRAIMENT pas sûr tu sais :(

Quant à l'inscription je n'ai jamais vu ça, on dirait une inscription à la dymo. Ce qui suppose d'ouvrir le compteur ?



[Édite le 3-11-2010 par Guyom64]
par gfbt » 02 nov. 2010, 23:05
quelqu'un aurait il la gentillesse de me traduire les annotations manuscrites sur le carnet:
Image

et quelqu un a t il l inscription oil pressure sur son compteur:
Image
par bilstein » 02 nov. 2010, 22:30
Cette viola - rubicon est :P
par gfbt » 02 nov. 2010, 18:02
Message original : Lex911
Message original : gfbt
Message original : Lex911
ça va, j'ai compris, t'aime vraiment pas les noires :D
Nan, c est les coeurs que j aime po!

Effectivement, le noir, je n accroche pas. Et deja que sur ma viola, la moindre poussiere se voyait, alors sur le noir, j ose meme pas imaginer...
Ca n enleve rien à la beauté de ta 993, et comme ca, tu restes parmi nous! :D
Le coeur je ne le laisse pas, y'a le même sur le corps de ma femme :P...
on veut voir! :D :P

MP envoyé à JCRS;)

Yoann, si tu vas à Marseille, ton avis sera le bienvenue! ;)
par Lex911 » 02 nov. 2010, 08:17
Message original : gfbt
Message original : Lex911
ça va, j'ai compris, t'aime vraiment pas les noires :D
Nan, c est les coeurs que j aime po!

Effectivement, le noir, je n accroche pas. Et deja que sur ma viola, la moindre poussiere se voyait, alors sur le noir, j ose meme pas imaginer...
Ca n enleve rien à la beauté de ta 993, et comme ca, tu restes parmi nous! :D
Le coeur je ne le laisse pas, y'a le même sur le corps de ma femme :P...

nan jdéconne :D

C'est vrai que le noir c'est délicat, surtout pour les micro-rayures, je dois d'ailleurs les faire effacer prochainement par un pro :P, hein PhilR26R ?! :D
(et tu as soulevé une interrogation pour les 3 clés, je ne savais pas qu'il y en avait 3, j'ai envoyé un e-mail à l'ancien proprio pour voir si il ne l'aurait pas, merci en tous cas !;))
par gfbt » 01 nov. 2010, 22:23
merci à jules993 pour m avoir ouvert ses portes!
tres belle 993 viola/rubicon!! :thumbup:
par Fazer964 » 01 nov. 2010, 20:33
Le Rubicon est bien plus joli que le gris clair, mais c'est une histoire de gout et couleur et a chacun la sienne:D

Le carnet, c'est bien, mais il faut voir les voitures, voir les moteurs, fuites...comportement en roulant... la pêche du moulin...

Tu parles du carnet impec de la bleue, il est peut être faux:D
par gfbt » 01 nov. 2010, 20:24
Message original : Fazer964
Le carnet me parait correct, Jahreswartung, c'est entretien annuel, et il a bien été fait tous les ans depuis qu'elle est arrivée chez Rémi.
Même la courroie a été changée en temps et en heure.
Il y a juste un trou de 40Mkm avant (2001-2004)

L'idéal, serait d'avoir la Bleue avec l'intérieur Rubicon :D
nan, la viola avec le cuir gris et l historique de la bleue!
bah, suffit que j achete les deux!! :D :o
par Fazer964 » 01 nov. 2010, 20:23
Le carnet me parait correct, Jahreswartung, c'est entretien annuel, et il a bien été fait tous les ans depuis qu'elle est arrivée chez Rémi.
Même la courroie a été changée en temps et en heure.
Il y a juste un trou de 40Mkm avant (2001-2004)

L'idéal, serait d'avoir la Bleue avec l'intérieur Rubicon :D
par gfbt » 01 nov. 2010, 20:00
Message original : Lex911
ça va, j'ai compris, t'aime vraiment pas les noires :D
Nan, c est les coeurs que j aime po!

Effectivement, le noir, je n accroche pas. Et deja que sur ma viola, la moindre poussiere se voyait, alors sur le noir, j ose meme pas imaginer...
Ca n enleve rien à la beauté de ta 993, et comme ca, tu restes parmi nous! :D
par J.B » 01 nov. 2010, 19:46
La couleur Rubicon est très rare et c'est un argument pour la revente... en plus d'être magnifique ;)

Certaines 993 S vesuvio avait l'intérieur Rubicon et la c'est jackpot :)
par Lex911 » 01 nov. 2010, 19:41
ça va, j'ai compris, t'aime vraiment pas les noires :D
par gfbt » 01 nov. 2010, 19:41
Message original : Guyom64
Message original : gfbt
je veux dire que d apres le carnet, elle a eu 3 proprietaires (en fait, il y 2 pro qui ont entretenus le vehicule (allemagne puis un pro à OBERNAI, et le dernier proprio est à lille)

par contre, les derniers tampons faits par le pro de ObernaI sont "etonnants" et faits tous les ans alors que le vehicule a circulé 3000 kms. J ai l impression que le pro a mis les tampons pour completer le carnet...

Et la femme du proprietaire ne retrouve plus les factures. Le pro de OBERNAI lui a dit que pour les petites revision il ne faisait pas de facture et qu il ne pouvait pas les reediter...
Deux choses:
-même pas une petite révision annuelle depuis 2008 ?? (liquide de freins, huile etc..)
-les deux tampons du bas de la première photos se ressemblent beaucoup (même encre?)

Le discours des petites factures est surprenant aussi...pourtant ECS a pignon sur rue depuis longtemps ;)




tout a fait... et encore, tu n as pas la page de controle de clim ou les 4 cases sont remplies rigoureusement de la meme main et avec le meme stylo... je suis perplexe...
par gfbt » 01 nov. 2010, 19:40
Message original : Carrera4
La 4S viola intérieur rubicon appartenait à un vrai passionné membre du club (solty) décédé l'année dernière. :(

Voir la présentation de sa voiture ici :
https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid1334709

Il bichonnait ses voitures et j'avais vu celle-ci il y a 2 ans : j'avais beaucoup aimé... La combinaison "hanches larges + viola + rubicon" donne un petit air de 964 Jubilée... ;)
c'est celle ci effectivement. J avais rencontré Jean-Marie à une mensuelle dans le nord, et on sentait le passionné. J'aurais aimé le rencontrer par la suite...
Sa voiture est donc en vente, je n ai pas envie "d'arnaquer" sa femme, mais si je la prends, je ne voudrais pas non plus la payer au dela de sa valeur. vaste débat du coup sur ce qu'est "sa valeur"...

par gfbt » 01 nov. 2010, 19:37
Message original : Micka2412
oui, c'est ça et le son est bon sur les 4s, rien à voir avec les "simples " hp dans les portes avant des 993 classiques;)
j avais deja le sound system sur la mienne ;)
par Sedoï » 01 nov. 2010, 18:38
Message original : gfbt
je veux dire que d apres le carnet, elle a eu 3 proprietaires (en fait, il y 2 pro qui ont entretenus le vehicule (allemagne puis un pro à OBERNAI, et le dernier proprio est à lille)

par contre, les derniers tampons faits par le pro de ObernaI sont "etonnants" et faits tous les ans alors que le vehicule a circulé 3000 kms. J ai l impression que le pro a mis les tampons pour completer le carnet...

Et la femme du proprietaire ne retrouve plus les factures. Le pro de OBERNAI lui a dit que pour les petites revision il ne faisait pas de facture et qu il ne pouvait pas les reediter...
Deux choses:
-même pas une petite révision annuelle depuis 2008 ?? (liquide de freins, huile etc..)
-les deux tampons du bas de la première photos se ressemblent beaucoup (même encre?)

Le discours des petites factures est surprenant aussi...pourtant ECS a pignon sur rue depuis longtemps ;)





par Jehol44 » 01 nov. 2010, 18:31
La 4S viola intérieur rubicon appartenait à un vrai passionné membre du club (solty) décédé l'année dernière. :(

Voir la présentation de sa voiture ici :
https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid1334709

Il bichonnait ses voitures et j'avais vu celle-ci il y a 2 ans : j'avais beaucoup aimé... La combinaison "hanches larges + viola + rubicon" donne un petit air de 964 Jubilée... ;)
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