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par porschemaroc » 09 oct. 2010, 23:22
:thumbup:

Le cab c'est l'idéal et en plus avec la 996 c'est 3 voitures en une avec le hard top..................................que tu bonheur!!!
par elrajel » 06 oct. 2010, 17:46
Message original : aym
Message original : elrajel
Message original : UCHI-MATA Observe à nouveau la 996 cab et tu verras que la ligne n'est pas rompu, la capote est parfaitement intégrée contrairement aux générations d'avant qui ont ce sac de couchage à l'arrière. ;)

Avec le hard top, un non initié peut confondre avec un coupé.
+1 pour le Cab :thumbup:
Par contre, je rejoins les propos de RS911 sur cette legere brisure qui existe en mode capote ON...

Sur 996, on percoit tout de meme la cassure de la ligne et cela que ce soit avec une version lunette arriere plastique avant 2002 ou verre apres 2002...

L'effet s'estompe plus facilement avec le Hardtop mais faut dire franchement que c'est plus un fardeau qu'une option utile...
Ca pese lourd, ca encombre et ca ne permet pas de decapoter a souhait lors d'un plein soleil.

De plus, la capote Porsche est de tres bonne facture et reconnue comme une des meilleures qualites du marche !

Perso, il m'est arrive souvent de decapoter en plein hiver avec grand soleil, mais avec chauffage a fond :D :D :D
+1 si tu as rarement besoin des places arrières :cool:
Tres juste ;)
D'ailleurs ca commence a faire juste pour ma fille mais disons que ca reste encore agreable :thumbup: C'est elle qui le dit :D
par boulpat » 06 oct. 2010, 17:28
Message original : fastdoctor
Message original : boulpat
Message original : climchaud
et comme à son habitude, personne ne pense à la targa!!
suprbe compromis entre les deux!
:thumbup:
Mon pauvre François tu es vraiment un incompris.......... le targa est vraiment top, j'ai encore été surpris de la capacité de chargement des targas ce week-end en bourgogne: sept cartons de vins, les bagages pour trois personnes et la belle mère derrière........nous en cab : les valises enfin c'est plutôt de sacs de voyage qu'il faut parler et nous deux et pis c'est tout.....:(
C'est très égoïste le cab ;) mais on ne peut plus s'en passer :thumbup:
en resume et si j ai bien compris, si tu veux emmener ta belle mere en week end c est un targa ; et si tu veux juste partir avec ta moitie c est un cab

j ai bon ?


Tout juste, c'est pourquoi nous choisissons le cab :D
par fastdoctor » 06 oct. 2010, 17:16
Message original : boulpat
Message original : climchaud
et comme à son habitude, personne ne pense à la targa!!
suprbe compromis entre les deux!
:thumbup:
Mon pauvre François tu es vraiment un incompris.......... le targa est vraiment top, j'ai encore été surpris de la capacité de chargement des targas ce week-end en bourgogne: sept cartons de vins, les bagages pour trois personnes et la belle mère derrière........nous en cab : les valises enfin c'est plutôt de sacs de voyage qu'il faut parler et nous deux et pis c'est tout.....:(
C'est très égoïste le cab ;) mais on ne peut plus s'en passer :thumbup:
en resume et si j ai bien compris, si tu veux emmener ta belle mere en week end c est un targa ; et si tu veux juste partir avec ta moitie c est un cab

j ai bon ?
par Poco2 » 06 oct. 2010, 17:15
Message original : boulpat
Message original : climchaud
merci!!
je prèfère acheter une taga un peu kilomètrée en 997 qu'un cbrio, meme joli en 996!
le tableau de bord du 996, fait maintenant, totalement dépassé,
bon, je dis cela sans agréssivité , hein!
:thumbup:
Mais il n'y a pas de problème François, je préfère aussi les 997 ;)
Au point de commander une autre 997 GTS (cabrio bien sûr....)

Marre d'attendre la 998........:mad:

997 GTS Cabriolet :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
par climchaud » 06 oct. 2010, 16:43
malheureusement, la 997 gts, pas avant mars avril avec les options ...dur dur:(
par boulpat » 06 oct. 2010, 16:31
Message original : climchaud
merci!!
je prèfère acheter une taga un peu kilomètrée en 997 qu'un cbrio, meme joli en 996!
le tableau de bord du 996, fait maintenant, totalement dépassé,
bon, je dis cela sans agréssivité , hein!
:thumbup:
Mais il n'y a pas de problème François, je préfère aussi les 997 ;)
Au point de commander une autre 997 GTS (cabrio bien sûr....)

Marre d'attendre la 998........:mad:
par climchaud » 06 oct. 2010, 16:19
merci!!
je prèfère acheter une taga un peu kilomètrée en 997 qu'un cbrio, meme joli en 996!
le tableau de bord du 996, fait maintenant, totalement dépassé,
bon, je dis cela sans agréssivité , hein!
:thumbup:
par boulpat » 06 oct. 2010, 16:13
Message original : climchaud
et comme à son habitude, personne ne pense à la targa!!
suprbe compromis entre les deux!
:thumbup:
Mon pauvre François tu es vraiment un incompris.......... le targa est vraiment top, j'ai encore été surpris de la capacité de chargement des targas ce week-end en bourgogne: sept cartons de vins, les bagages pour trois personnes et la belle mère derrière........nous en cab : les valises enfin c'est plutôt de sacs de voyage qu'il faut parler et nous deux et pis c'est tout.....:(
C'est très égoïste le cab ;) mais on ne peut plus s'en passer :thumbup:
par aym » 06 oct. 2010, 13:55
Message original : elrajel
Message original : UCHI-MATA
Message original : RS911
Personnellement je n'accroche pas au cab...je trouve que la ligne est rompue, mais cela n'engage que moi bien sûr.
Observe à nouveau la 996 cab et tu verras que la ligne n'est pas rompu, la capote est parfaitement intégrée contrairement aux générations d'avant qui ont ce sac de couchage à l'arrière. ;)

Avec le hard top, un non initié peut confondre avec un coupé.
+1 pour le Cab :thumbup:
Par contre, je rejoins les propos de RS911 sur cette legere brisure qui existe en mode capote ON...

Sur 996, on percoit tout de meme la cassure de la ligne et cela que ce soit avec une version lunette arriere plastique avant 2002 ou verre apres 2002...

L'effet s'estompe plus facilement avec le Hardtop mais faut dire franchement que c'est plus un fardeau qu'une option utile...
Ca pese lourd, ca encombre et ca ne permet pas de decapoter a souhait lors d'un plein soleil.

De plus, la capote Porsche est de tres bonne facture et reconnue comme une des meilleures qualites du marche !

Perso, il m'est arrive souvent de decapoter en plein hiver avec grand soleil, mais avec chauffage a fond :D :D :D
+1 si tu as rarement besoin des places arrières :cool:
par elrajel » 06 oct. 2010, 13:46
Message original : UCHI-MATA
Message original : RS911
Personnellement je n'accroche pas au cab...je trouve que la ligne est rompue, mais cela n'engage que moi bien sûr.
Observe à nouveau la 996 cab et tu verras que la ligne n'est pas rompu, la capote est parfaitement intégrée contrairement aux générations d'avant qui ont ce sac de couchage à l'arrière. ;)

Avec le hard top, un non initié peut confondre avec un coupé.
+1 pour le Cab :thumbup:
Par contre, je rejoins les propos de RS911 sur cette legere brisure qui existe en mode capote ON...

Sur 996, on percoit tout de meme la cassure de la ligne et cela que ce soit avec une version lunette arriere plastique avant 2002 ou verre apres 2002...

L'effet s'estompe plus facilement avec le Hardtop mais faut dire franchement que c'est plus un fardeau qu'une option utile...
Ca pese lourd, ca encombre et ca ne permet pas de decapoter a souhait lors d'un plein soleil.

De plus, la capote Porsche est de tres bonne facture et reconnue comme une des meilleures qualites du marche !

Perso, il m'est arrive souvent de decapoter en plein hiver avec grand soleil, mais avec chauffage a fond :D :D :D
par davcbr » 02 oct. 2010, 15:01
vive les cab ;-), j'entend mieux le moteur et l'échappement ;-)
perso c'est comme seconde voiture, donc cabriolet
par felix » 02 oct. 2010, 14:03
Le cab c'est que du bonheur, j'en suis un inconditionnel depuis 30 ans, et la 911 est parfaite dans ce rôle . Faut pas hésiter. De plus avec la répression routière, le cab offre l'avantage d'offrir de belles sensations à des vitesses moindres. Seule contrainte garage obligatoire.
par Poco2 » 02 oct. 2010, 13:34
C'est vrai.

Le seul pb du Hardtop c'est qu'il faut de la place pour le ranger en été.

A part çà c'est du bonheur le Cab
par UCHI-MATA » 02 oct. 2010, 13:14
Message original : RS911
Personnellement je n'accroche pas au cab...je trouve que la ligne est rompue, mais cela n'engage que moi bien sûr.
Observe à nouveau la 996 cab et tu verras que la ligne n'est pas rompu, la capote est parfaitement intégrée contrairement aux générations d'avant qui ont ce sac de couchage à l'arrière. ;)

Avec le hard top, un non initié peut confondre avec un coupé.

par Marco polo » 02 oct. 2010, 11:56
Message original : swix05
Sur une 996 tu as en plus le hard top qui te permet de ne plus vraiment te poser la question de cab ou pas cab:cool:

Un cab et c'est tout:thumbup: :thumbup:
+1 si on oublie le circuit c'est top même pour tous les jours

ça tient bien en 4S même sous la pluie (comme hier:mad:)

et en plus se faire plaisir cheveux au vent, avé le bruit qui va bien, sans rouler trop vite, car à partir de 240 ça ronfle un peu:D
par lagentimmo » 02 oct. 2010, 11:56
targa en 4s il va avoir du mal!!! ;)
par climchaud » 02 oct. 2010, 11:43
et comme à son habitude, personne ne pense à la targa!!
suprbe compromis entre les deux!
:thumbup:
par 911golfeur » 02 oct. 2010, 11:41
moi aussi j'ai cherché 3 mois la perle rare et je l'ai trouvé mais en coupé ( avec TO ) he oui beaucoup de déception dans mes recherches car sans le Pack Chrono et le PSE tu passera a coté de grand moment crois moi sur parole :D et les cabrios ''accessibles '' avec ces options sont plus rares chez les possesseur de cab qui pensent + que les coupés que ces options ne sont pas indispensables ( et je te parle meme pas des siege sport qui avec le dos coqué sont a tomber par terre sur un cab )

bon au final j'ai trouvé toutes les options et l'historique impec :thumbup:sur un coupé (avec TO ) et ma sortie a Magny Court me confirme que j'ai bien fait:P pour la balade on peut discuter pour attaquer sur circuit y a pas photo :exclamation:

donc a part si tu habites au bord de mer et la c'est presque imperatif essaye les 2 versions avec les options qui vont bien et tu verra ton choix (esthétique et financier aussi bien sur ) sera rapide :thumbup:

bonne chance ;)
par lagentimmo » 02 oct. 2010, 11:37
une 4s a 40 en cab... le choix ne doit pas etre TRES large.

;)
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