Un autre retour d'expérience : il y a qque tps, j'ai acheté la 964RS de Beef. J'adorai être à son volant ... mais problème : je ne m'en servais pas sur circuit et pas bcp sur route. Cartésien, je l'ai mise en vente en me disant que c'était con d'immobiliser autant d'argent pour ne pas l'utiliser.
Bilan : qques mois plus tard, je me suis remis en chasse d'une ............ 964 RS

Elle me manquait. Je ne saurais pas exactement t'expliquer mais il fallait qu'en j'en achète une. Et résultat, j'ai l'ex de Roadking dans mon garage et je ne suis pas prêt de la vendre

Je ne fais pas plus de circuit ... je ne roule pas plus (voir moins car elle est bcp plus exclusive dans sa config) ... mais à chaque fois que je la prend c'est le pied. La dernière fois ? C'était pour la sortie Classic Ardennes
Maintenant, sans doute que je ne m'attacherai pas autant à une moderne.
Un autre retour d'expérience : il y a qque tps, j'ai acheté la 964RS de Beef. J'adorai être à son volant ... mais problème : je ne m'en servais pas sur circuit et pas bcp sur route. Cartésien, je l'ai mise en vente en me disant que c'était con d'immobiliser autant d'argent pour ne pas l'utiliser.
Bilan : qques mois plus tard, je me suis remis en chasse d'une ............ 964 RS :D Elle me manquait. Je ne saurais pas exactement t'expliquer mais il fallait qu'en j'en achète une. Et résultat, j'ai l'ex de Roadking dans mon garage et je ne suis pas prêt de la vendre :thumbup: Je ne fais pas plus de circuit ... je ne roule pas plus (voir moins car elle est bcp plus exclusive dans sa config) ... mais à chaque fois que je la prend c'est le pied. La dernière fois ? C'était pour la sortie Classic Ardennes :P
Maintenant, sans doute que je ne m'attacherai pas autant à une moderne.