c'est tout simplement du à la forme du bas de la baie de pare brise qui, lorsque la voiture est mouillée crée 2 phénomènes
1) extérieur, dit de la goutte d'eau, l'eau stagne à cet endroit et il faudrait alors la sécher à la microfibre dès qu'elle est humide.
2) par l'intérieur, à la jointure d'aile, avec le temps, le joint de raccord devient plus dur, laissant s'infiltrer de l'eau de ruissellement entre le joint et l'aile, ce qui fait une corrosion par l'intérieur, sous la peinture.
Moralité : il faut sécher son auto après un lavage ou quand on la rentre humide au garage, et dès qu'on a un démontage d'aile pour un motif ou un autre, remettre un joint neuf.
Nombreux carrossier vous le confirmerons, et des posts ici en attestent, gratter la rouille, traiter puis repeindre n'est qu'un emplâtre sur une jambe de bois, à terme (4 à 6 ans) ca revient et parfois encore pire qu'au début. La seule vraie solution revient à démonter, couper au large, souder une tôle neuve et repeindre, en remettant un joint de carrosserie neuf... et là ca repart pour 10 / 12 ans.
c'est tout simplement du à la forme du bas de la baie de pare brise qui, lorsque la voiture est mouillée crée 2 phénomènes
1) extérieur, dit de la goutte d'eau, l'eau stagne à cet endroit et il faudrait alors la sécher à la microfibre dès qu'elle est humide.
2) par l'intérieur, à la jointure d'aile, avec le temps, le joint de raccord devient plus dur, laissant s'infiltrer de l'eau de ruissellement entre le joint et l'aile, ce qui fait une corrosion par l'intérieur, sous la peinture.
Moralité : il faut sécher son auto après un lavage ou quand on la rentre humide au garage, et dès qu'on a un démontage d'aile pour un motif ou un autre, remettre un joint neuf.
Nombreux carrossier vous le confirmerons, et des posts ici en attestent, gratter la rouille, traiter puis repeindre n'est qu'un emplâtre sur une jambe de bois, à terme (4 à 6 ans) ca revient et parfois encore pire qu'au début. La seule vraie solution revient à démonter, couper au large, souder une tôle neuve et repeindre, en remettant un joint de carrosserie neuf... et là ca repart pour 10 / 12 ans.
