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6,7 L/100 km avec une Porsche 997 Carrera

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par GuillaumeD » 24 juin 2010, 12:30
997 C2S Tiptro 2006
10,6 l / 100,
50% route / 50% autoroute

Bonne route
Guillaume
par jpc266 » 24 juin 2010, 08:13
Par simple curiosité (je me cague aussi de la conso!) combien faites vous en moyenne route, autoroute, ville,en respectant les limitations (ou presque) avec une 997S Ph 1 ???
par EDG1 » 23 juin 2010, 22:23
Pour avoir vu dimanche une TT pdk, cela consomme comme une vache :o :o Après, l'économy run en porsche, m'en cague :D :D
par climchaud » 23 juin 2010, 21:34
:thumbup:merci!
;)
par philippe911 » 23 juin 2010, 21:32
Message original : climchaud
au lieu de critiquer toujours les 997, surtout en phase II et PDK, vous devriez accepter humblement,le principe qu'avec ses 385 cv
elle consomme , toutes proportions gardées, comme une 2cv
je confirme le résultat, mais dois avouer, que la distance est parcourue sans dynamisme particulier, mais en roulant, dans une tres belle voiture confortable n'en deplaise à certains,
pour moi, çà me va, puis, j'ai mes 12 poins depuis hier...alors je vais faire un peu plus gaff, pdk plus cruise control
yes

8 litre sur autoroute ou bien 4 seconde pour passer de 0 a 100 c'est magique
par climchaud » 23 juin 2010, 21:27
au lieu de critiquer toujours les 997, surtout en phase II et PDK, vous devriez accepter humblement,le principe qu'avec ses 385 cv
elle consomme , toutes proportions gardées, comme une 2cv
je confirme le résultat, mais dois avouer, que la distance est parcourue sans dynamisme particulier, mais en roulant, dans une tres belle voiture confortable n'en deplaise à certains,
pour moi, çà me va, puis, j'ai mes 12 poins depuis hier...alors je vais faire un peu plus gaff, pdk plus cruise control
par felix » 23 juin 2010, 21:17
Quoi qu'il en soit c'est quand même pas mal.. Je reviens d'un long et très agréable périple en Angleterre avec ma 3,2, sur 1250 kilomètres ma consommation se monte à un peu plus de 10 litres et ce n'était pas toujours de la promenade . Le sud de l'Angleterre est vraiment un pays merveilleux à découvrir en 911, surtout décapoté par 25 degrés. Que du bonheur.
par Jeap » 22 juin 2010, 14:03
Message original : Julien
ça fait longtemps que cet article est passé ici ;)

Concernant la 918 le chiffre annoncé de 3L / 100 est plus ou moins de la magouille car elle a été calculée sur les 100 premiers kilomètres ou la voiture ne fonctionne qu'à l'électricité pendant 70km ou quelque chose dans le genre. :D
"Un bouton au volant permet d’appeler quatre modes de fonctionnement différents : le mode «E-Drive» autorise la conduite toute électrique avec une autonomie maximale de 25 kilomètres."
par kartmansuper » 22 juin 2010, 13:52
Sur ces 648 km, il a bouffé beaucoup d'autoroute...

Il a du grave s'emmerder...
par jpc266 » 22 juin 2010, 11:42
Message original : RS4
Mais le problème c'est que les cycles normalisés ne sont pas vraiment représentatifs de la réalité des roulages...
)
Ca c'est certain mais au moins ils permettent des comparaisons , sauf pour les hybrides bien sûr !;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
par Nico4S » 22 juin 2010, 11:05
Bien sur qu'en s'en tenant à ce train de sénateur et à ce régime... même pas besoin d'un pilote expert pour faire ça... :mad:mais il est ou le plaisir là... :mad:?
du marketing... rien que du marketing.....;)

Moi dans une longue dessente de 2 kilomètres... et bien j'ai fait mieux avec ma 996... presque du 0 litres au cent... ah ah :D
J'en déduit quoi... que les 996 sont donc plus sobres que les 997 ?... on leur fait dire ce qu'on veut aux chiffres ...:D
par RS4 » 22 juin 2010, 10:51
Mais le problème c'est que les cycles normalisés ne sont pas vraiment représentatifs de la réalité des roulages...
Là sur les 600 bornes faites, je me demande dans quelles conditions. + de 80 km/h de moyenne, mais à priori à vitesse "quasi" constante! ;)
par jpc266 » 22 juin 2010, 10:41
Message original : Julien
ça fait longtemps que cet article est passé ici ;)

Concernant la 918 le chiffre annoncé de 3L / 100 est plus ou moins de la magouille car elle a été calculée sur les 100 premiers kilomètres ou la voiture ne fonctionne qu'à l'électricité pendant 70km ou quelque chose dans le genre. :D
Ce n'est absolument pas une magouille : c'est mesuré selon la norme européenne qui effectivement definit les kilometrages et la vitesse d' un parcours ville, route SUR BANC et qui est effectivement depassé pour les hybrides qui reussissent à faire pas mal de kilomètres à conso ZERO..mais ça n'a rien d'une magouille C'EST UNE NORME valable pour tous les affichages de conso...ce dont les constructeurs abusent dans les pub, mais ils y sont obligés !:D :D :D :D :D :D :D
par will91142 » 22 juin 2010, 09:38
impressionnant quand même...même si c'est en se trainant la b..e...!!!:D
par Julien » 22 juin 2010, 09:38
ça fait longtemps que cet article est passé ici ;)

Concernant la 918 le chiffre annoncé de 3L / 100 est plus ou moins de la magouille car elle a été calculée sur les 100 premiers kilomètres ou la voiture ne fonctionne qu'à l'électricité pendant 70km ou quelque chose dans le genre. :D
par Lex911 » 22 juin 2010, 09:35
+1 Si c'est pour rouler à 2 à l'heure, autant le faire en prius :D
par gedeon25 » 22 juin 2010, 08:04
Message original : Air_One
la vrai révolution c'est quand les 6/7 litres seront fait pied dedans:D :D avec 500 cv au cul
on y est encore pas :D
par phavard » 21 juin 2010, 22:28
Message original : Air_One
la vrai révolution c'est quand les 6/7 litres seront fait pied dedans:D :D avec 500 cv au cul
Y'a pas une certaine 918 spyder qui le fait!!
par climchaud » 21 juin 2010, 22:26
:D
par Air_One » 21 juin 2010, 22:24
la vrai révolution c'est quand les 6/7 litres seront fait pied dedans:D :D avec 500 cv au cul