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997 carrera 4S noire

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par DAVID.L » 19 juin 2010, 18:01
moi pour ma part l'avant de la 996 4S me plait bien... je trouve pas vilain...

Je trouve d'ailleurs la 996 4S plus anguleuse et donc plus sportive que la nouvelle... question de goût en effet...
par Marco polo » 19 juin 2010, 17:56
Message original : macgda
heu je ne vais peut-être pas me faire que des amis;) mais le vois que l'on parle beaucoup de l'arrière de la 996, j'imagine que c'est pour éviter de parler de l'avant ?:cool:

(un fan de l'avant de la 997 I ou II...)
:o
de toute façon les autres ne voient que l'arrière de notre 4S
:D
les feux avant sont moins jolis que le série 997 (j'avais un boxster S...987) mais les ouies de ventilation c'est quand même plus chouette que sur la 997 de base
les gouts et les couleurs...
:D
par macgda » 19 juin 2010, 17:11
heu je ne vais peut-être pas me faire que des amis;) mais le vois que l'on parle beaucoup de l'arrière de la 996, j'imagine que c'est pour éviter de parler de l'avant ?:cool:

(un fan de l'avant de la 997 I ou II...)
par DAVID.L » 10 juin 2010, 12:35
merci dragibus, je pense la même chose que toi....
la 996 4S est superbe, arrière extra,...
la 997 4S très belle mais moins agressive côté look mais plus moderne donc plus efficace sur route...

Mais pour une première porsche je pense que la 996 4S me satisfera pleinement... la suite on verra ....
par dragibus » 10 juin 2010, 12:17
Alors moi j'ai une 996 4s et j'ai essayé recemment une 997 4s et niveau comportement, puissance il n'y a pas photo.

La 997 est plus vive, le PASM permet une transformation de GT à sportive et l'intérieur est... bien plus recent et dont d'un genre plus actuel. Elle parait en conduite moins lourde.

Par contre la 996 4S a des lignes surtout le cul que je ne retrouve pas sur la 997 il y a bien entendu le bandeau arrière qui n'est pas présent sur la 997 phase 1 mais également un je ne sais quoi de finesse et d'agressivité qu'il manque à la 997 4S.

Enfin voila sortant d'une 996 4s je m'interroge quant à moi entre une S ou 4S en 997 mais simplement pour changer et non car je n'étais pas satisfait de ma 996 4S qui est terrible de beauté et d'efficacité (je ne suis pas un pilote...)

Petit HS : pour la Turbo bien ce n'est pas du tout la même philosophie donc il n'y a pas de comparaison, soit on veut l'une soit on veut l'autre.

[Édite le 10-6-2010 par dragibus]
par DAVID.L » 09 juin 2010, 15:00
d'où mon mot de fin...concessions :D

Je pense que je préfère...:D :D... Faut que je réfléchisse... les sièges sport ou la boite tiptronic.... :question:
par Brioche » 09 juin 2010, 14:52
Message original : DAVID.L
Merci Chanel et tbi91
vous me confortez donc dans mon idée...
Je pense rester sur une 996 4S dans un premier temps, histoire de me faire plaisir à moindre coût.
Certe la 997 phase 2 boite PDK reste mon rêve mais pour le moment inaccessible.
La phase 1 sont intérieur plus sympa que la 996 reste pour moi moins attrayante pour l'arrière que la 996 4S... il me manque ce bandeau rouge qui est revenu sur la 997 phase 2...

Je vais donc attendre aussi et rester sur une 996 4S, TIPTRO, noire, full cuir noir, sieges sports électriques, radar de recul, régul de vitesse, bose, PCM 2, PSE, toit ouvrant .... voilà ce que serait mon idéal... mais pas facile à trouver... je vais devroir faire des concessions... ;)




Incompatible :D :D :D
par dada57 » 09 juin 2010, 13:00
Message original : chanel
Pas facile tout ça:(

Pour ma part je partage l'avis de DADA57, j'ai une 996 4S gris polaire:P :P et je pense changer, par pour tout de suite mais c'est sûr que je ne la changerait pas pour une 997 Ph 1;

peu d'interêt à mon sens; je trouve le look de la 96 TOP, et bien optionnée c'est un vrai régal; en ce qui concerne ses perfs, je trouve que j'ai largementassez de puissance sous le pied droit pour m'amuser un peu:P :P, après ça dépend de ce que tu fais avec ta voiture............
Pour moi c'est la phase 2 en PDK qui me fait:P :P :P :P :P

j'espère avoir apporté d'eau à ton moulin:D :D

:thumbup: même si j'hésiterais encore concernant la pdk.....
par dada57 » 09 juin 2010, 12:57
Message original : CHRIS6913
Message original : dada57
je souhaitais passer à la 997 mais la phase 1 ne me fait pas vibrer.......
Message original : dada57

3- une 997 turbo mais phase 1 car pas assez de roros pour une 2
Pas très cohérent...:o
pourquoi???????:question: :question:
par DAVID.L » 09 juin 2010, 09:22
Merci Chanel et tbi91
vous me confortez donc dans mon idée...
Je pense rester sur une 996 4S dans un premier temps, histoire de me faire plaisir à moindre coût.
Certe la 997 phase 2 boite PDK reste mon rêve mais pour le moment inaccessible.
La phase 1 sont intérieur plus sympa que la 996 reste pour moi moins attrayante pour l'arrière que la 996 4S... il me manque ce bandeau rouge qui est revenu sur la 997 phase 2...

Je vais donc attendre aussi et rester sur une 996 4S, tiptro, noire, full cuir noir, sièges sports électriques, radar de recul, régul de vitesse, bose, PCM 2, PSE, toit ouvrant .... voilà ce que serait mon idéal... mais pas facile à trouver... je vais devroir faire des concessions... ;)
par chanel » 09 juin 2010, 08:12
Pas facile tout ça:(

Pour ma part je partage l'avis de DADA57, j'ai une 996 4S gris polaire:P :P et je pense changer, par pour tout de suite mais c'est sûr que je ne la changerait pas pour une 997 Ph 1;

peu d'interêt à mon sens; je trouve le look de la 96 TOP, et bien optionnée c'est un vrai régal; en ce qui concerne ses perfs, je trouve que j'ai largementassez de puissance sous le pied droit pour m'amuser un peu:P :P, après ça dépend de ce que tu fais avec ta voiture............
Pour moi c'est la phase 2 en PDK qui me fait:P :P :P :P :P

j'espère avoir apporté d'eau à ton moulin:D :D
par Marco polo » 08 juin 2010, 22:19
Message original : DAVID.L
voici un petit gif animé (en espérant que ça marche en live)

Image

Uploaded with ImageShack.us
996 4S pour le look, bien sûr (et moins de budget que pour la 997) et pour la sécurité (4 RM, châssis et freins de la turbo, etc.):D

et le cab pour rouler moins vite de temps en temps et pour entendre le moteur (PSE à venir...)

mais un peu pataud et un peu lourd, :( faut le savoir avant l'achat (ce qui était mon cas) mais le look toto...

pas essayé la 997 (donc pas tenté) mais surement top en 2S

essaie les deux:)
par J4S » 08 juin 2010, 22:19
Message original : CHRIS6913
Message original : dada57
je souhaitais passer à la 997 mais la phase 1 ne me fait pas vibrer.......
Message original : dada57

3- une 997 turbo mais phase 1 car pas assez de roros pour une 2
Pas très cohérent...:o
j ai pas osé le dire, je me suis deja fait lyncher tout à l heure...:D :D
par DAVID.L » 08 juin 2010, 22:03
voici un petit gif animé (en espérant que ça marche en live)

Image

Uploaded with ImageShack.us
par CHRIS6913 » 08 juin 2010, 15:31
Message original : dada57
je souhaitais passer à la 997 mais la phase 1 ne me fait pas vibrer.......
Message original : dada57

3- une 997 turbo mais phase 1 car pas assez de roros pour une 2
Pas très cohérent...:o
par will91142 » 08 juin 2010, 15:17
Message original : Pascal
oui, mais toi tu reviens de Lozère, c'est différent, tu n'es pas comme nous...

:D :D

j'ai surtout compris qu'on rajoute 1 litre d'huile entre deux vidange sur une 996 et 12 litres sur une classic:o :D :D

par Brioche » 08 juin 2010, 15:00
Te prends pas la tete...il faut que cela reste un plaisir.:)

Primo..essaye les deux autos.
Secondo...fais toi ta propre opinion.
Tertio...prends une 997 parceque franchement y a pas photos..:D :D :D ;)
par Pascal » 08 juin 2010, 14:54
oui, mais toi tu reviens de Lozère, c'est différent, tu n'es pas comme nous...

:D :D
par will91142 » 08 juin 2010, 14:50
Moi j'ai compris en tout cas...:D ;)
par DAVID.L » 08 juin 2010, 14:46
Etant ma première j'ai pas envie de le regretter...
Et comme mon coeur balance entre ces 2 modèles... avant de passer le cap, j'essaie d'avoir des avis à droite à gauche..ce qui n'est pas forcément évident ;)

J'ai faillit acheter ma 996 4S l'été dernier puis après un changement de cap radical (vente de la maison pour déménager dans le sud)... le projet est resté en stand by....
aujourd'hui je commence à me pencher à nouveau sur la question car l'achat approche mais voilà que la 997 4S pointe son nez... dans les tarifs que je souhaitai mettre là l'époque dans la 996 4S...
voilà pourquoi j'ai essayé de réunir des infos et des avis sur ces deux modèles...pour avoir une comparaison objective... et surtout discuter avec des proprios de 997S phase ancien proprio de 996 4S....

voilà l'intérêt de ce post....pour ceux qui n'avaient pas compris ;)



[Édite le 8-6-2010 par DAVID.L]
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