Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

fuite d'huile qui tombe sur l'echappement!

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par lykoxx » 27 févr. 2012, 15:02
Up
par lykoxx » 25 févr. 2012, 19:29
Bonjour à tous

En démontant mon cache moteur je me suis aperçu que j'avais de l'huile (un film) sur des ailettes du cylindre n•1. Et donc de huile à l'aplomb du collecteur.
J'ai pas l'impression que se soit une fuite.
Mes carters suintent un peu mais rien de bien méchant.

Est ce que l'huile Par suintement des caches supérieur peut être la cause de présence d'huile sur le cylindre??

Je reste en attente de vos remarques.
par nightblue » 11 mai 2010, 12:42
Message original : arno
La mienne est au CP pour ce problème si tu as besoin je pourrais te dire exactement ce que chiffre la reparation en CP;)
Oui let us know. Encore une réparation à faire... un jour :(
par Pascal » 10 mai 2010, 19:45
Message original : toon3
Bah c'est pas ma voiture je ne peux pas l'emmener chez un pro.

la suite ici : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=97292 s'il te plait, pour éviter de polluer ce post ;)
par toon3 » 10 mai 2010, 19:37
Bah c'est pas ma voiture je ne peux pas l'emmener chez un pro.

par Pascal » 10 mai 2010, 19:27
Message original : toon3
Le 10/05/2010 à 19:02 |
Bonjour,

ala recherche d'une 3.2 cabriolet je suis allé en voir une a Cholet ce we.

La voiture est en tresbon etat mais 2 détails m'interpellent :

2 gouttes d'huile sous le moteur (une sous un tuyau caoutchouc d'huile donc pas grand chose) et une sous le carter de distribution.

Pouvez vous me donner votre avis sur ce point... Grave? pas grave?

Autre point : lors de l'essai en changeant de vitesse en debrayant le regime moteur descendait sous le regime de ralenti (un quart de seconde) pour revenir au ralenti.

C'est normal?Grave?
Tu voudrais qu'on te donne un avis sérieux sur la base d'informations aussi erratiques? Non là faut pas déc.onner, emmène la chez un pro, fais faire un bon diag, et agis en conséquence ;)



:D :D
par arno » 10 mai 2010, 19:25
La mienne est au CP pour ce problème si tu as besoin je pourrais te dire exactement ce que chiffre la reparation en CP;)
par toon3 » 10 mai 2010, 19:09
Le 10/05/2010 à 19:02 |
Bonjour,

ala recherche d'une 3.2 cabriolet je suis allé en voir une a Cholet ce we.

La voiture est en tresbon etat mais 2 détails m'interpellent :

2 gouttes d'huile sous le moteur (une sous un tuyau caoutchouc d'huile donc pas grand chose) et une sous le carter de distribution.

Pouvez vous me donner votre avis sur ce point... Grave? pas grave?

Autre point : lors de l'essai en changeant de vitesse en debrayant le regime moteur descendait sous le regime de ralenti (un quart de seconde) pour revenir au ralenti.

C'est normal?Grave?
par enbaseX51 » 15 avr. 2010, 09:56
Message original : gedeon25
oui mais 2€ pièce je pense qu'on parle des joints? encore faut il que le cache n'ai pas été déformé parce que serré trop fort !!!

pour bien faire les choses : tomber les caches, vérifier la planéité au marbre, changement du joint et de toutes les fixations.
Très juste.
C'est pour ça que je demandais si ces joints avaient été déjà changé ;)
par bertrand993 » 15 avr. 2010, 08:54
merci pour vos reponses,
Bonne journee a tous.
par PascalT » 15 avr. 2010, 08:17
;) heureusement !

j'ai eu durant un bon moment un suintement assez conséquent sur ma 3.2, et sans incendie. il serait intéressant d'ailleurs de connaître les stat à ce sujet, et je me demandais même si ce n'était pas plus à l'arrêt, avec une fuite importante et un moteur brûlant, plutôt qu'en roulant .
par gedeon25 » 15 avr. 2010, 08:13
toutes les 911 suintent un peu aux caches culbu, à un moment ou à un autre... et toutes ne prennent pas feu...
par PascalT » 15 avr. 2010, 08:11
Message original : phildre911
salut

si c'est juste une goutte ou 2 , je ne pense pas qu'il y est rique d'incendit ...

par contre une réelle fuite d'huile sur les echappement peut etre très dangereuse !!! l'huile peut s'enflamer et la , adieu 911 !!!

quoi qu'il en soit , n' attend pas , fait faire ces joints et tu sera tranquile et serein ... ;)
;) une goutte, ça va.....

Image

:D 3, bonjour les dégâts
par phildre911 » 15 avr. 2010, 07:59
salut

si c'est juste une goutte ou 2 , je ne pense pas qu'il y est rique d'incendit ...

par contre une réelle fuite d'huile sur les echappement peut etre très dangereuse !!! l'huile peut s'enflamer et la , adieu 911 !!!

quoi qu'il en soit , n' attend pas , fait faire ces joints et tu sera tranquile et serein ... ;)
par bertrand993 » 15 avr. 2010, 07:52
Message original : gedeon25
oui mais 2€ pièce je pense qu'on parle des joints? encore faut il que le cache n'ai pas été déformé parce que serré trop fort !!!

pour bien faire les choses : tomber les caches, vérifier la planéité au marbre, changement du joint et de toutes les fixations.
Merci pour ta reponse.
On me dit qu'il y a risque d'incendit !!! est-ce vrai ?
par bertrand993 » 15 avr. 2010, 07:49
Message original : rad27
Il doit s'agir d'un suitemenent du cache-culbuteurs haut et/ou bas. Cela vaut 2 € piece mais par contre il y a de la main d'oeuvre.........
Pour moi pas vraiment d'urgence, mais ça pue......à surveiller
Est ce qu'ils ont été changés depuis sa 1ere immatriculation ?
Une huile trop fluide peut etre aussi la cause de ce genre de suitement, vidange récente ?

Des photos ?
Merci pour ta reponse.
On me dit qu'il y a risque d'incendit !!! est-ce vrai ?
par gedeon25 » 15 avr. 2010, 07:45
oui mais 2€ pièce je pense qu'on parle des joints? encore faut il que le cache n'ai pas été déformé parce que serré trop fort !!!

pour bien faire les choses : tomber les caches, vérifier la planéité au marbre, changement du joint et de toutes les fixations.
par Brioche » 15 avr. 2010, 07:37
Fuite sur cache-culbuteurs connu et récurent sur les 993.
Rien de grave.
par enbaseX51 » 15 avr. 2010, 07:26
Il doit s'agir d'un suitemenent du cache-culbuteurs haut et/ou bas. Cela vaut 2 € piece mais par contre il y a de la main d'oeuvre.........
Pour moi pas vraiment d'urgence, mais ça pue......à surveiller
Est ce qu'ils ont été changés depuis sa 1ere immatriculation ?
Une huile trop fluide peut etre aussi la cause de ce genre de suitement, vidange récente ?

Des photos ?
Bonjour,
J'ai une fuite d'huile qui tombe sur l'echappement gauche. Il n'y a pas de tache d'huile au sol dans mon garage, l'huile tombe sur l'echappementet et doit s'evaporer avec la chaleur de celui-ci. Y a t'il risque d'incendit ?
Bonne journee a tous.