j'ai eu un truc similaire avec la 993, révision du démarreur (env 300 euros de mémoire) et tout refonctionne à merveille, mais effectivement, il ne faut pas trop attendre pour faire qqch, comme me l'avait préconisé mon mécano.
Révision du dém=envoi en atelier spécialisé pour démontage, remise à neuf et remontage, donc durée de vie équivalente au neuf.

merci pour les infos, je ferai un post sur l'origine du mal quand ma grenouille aura vu son mécano. En tout état de cause, j'ai le bruit a chaud également :thumbdown:

il faut surtout vérifier le solenoid du lanceur... c'est lui qui vieillit mal et qui ne lance pas la couronne correctement.

J'ai eu exactement le même cas, même bruit, et j'avais remarqué que cela se produisait exclusivement à froid.:question:
Après démontage du démarreur par mon mécano préféré, le problème n'était pas sur la couronne du volant moteur (ma crainte initiale) mais tout simplement un encrassement du démarreur suite à une fuite d'huile de la pompe de DA, qui gouttait sur lui. :o
A froid, crasse froide "collante" donc le pignon de démarreur tourne mais ne se positionne pas sur la couronne, à chaud le problème disparaissait car crasse moins collante...:)
Après nettoyage et remontage tout va bien depuis 2 ans...:)

J'espère que pour toi que cela sera aussi "simple" à réparer. ;)

oui, démarreur fatigué, si tu persiste trop tu risque d'endomager la couronne dentée du volant moteur...

Tu es sur que c'est pas le volant moteur?
Par prudence, fais le vérifier, car cà peut amener une casse moteur si celui ci est en cause.
RD

Depuis qques temps, j'ai le phénomène aléatoire suivant sur ma 964 : mon démarreur ne lance pas le moteur et émet un bruit désagréable (roues crantées qui se frottent). J'imagine que le démarreur est usé, auriez vous des informations additionnelles ou commentaires ? une idée du cout de la réparation, autres impacts mécaniques...