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Prepa 996 Turbo

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par Nagual » 09 avr. 2010, 23:37
Message original : max_boxster
@ Nagual : ça te dit pas d'aller faire un tour à la battle no limit demain ??
Histoire de rouler un peu :P

Max
j aurais aime mais je peux pas :( matin dm et a m course pour bapteme de mon filleul
par max_boxster » 09 avr. 2010, 22:17
@ Nagual : ça te dit pas d'aller faire un tour à la battle no limit demain ??
Histoire de rouler un peu :P

Max
par Nagual » 09 avr. 2010, 21:12
Message original : yastefris
j'ai compris pourquoi mes céramiques allaient prendre feu...moi aussi je l'avais oublié:D :D :D. Plus sérieusement, tiens moi au courant des résulatts du banc, hâte de voir comment crie la bête sur les courbes;) :thumbup: car elle mérite bien de beaux graphes cette belle Turbale;)
je mettrais ca dès que dispo ;)
par yastefris » 09 avr. 2010, 21:06
j'ai compris pourquoi mes céramiques allaient prendre feu...moi aussi je l'avais oublié:D :D :D. Plus sérieusement, tiens moi au courant des résulatts du banc, hâte de voir comment crie la bête sur les courbes;) :thumbup: car elle mérite bien de beaux graphes cette belle Turbale;)
par Nagual » 09 avr. 2010, 19:22
Message original : yoann
Message original : Nagual
Message original : yoann
je referais bien un banc chez DM avec les nouvelles montures du 911net
+1 j'y vais demain normalement :D
euh dm n'est pas à la sortie battle no limit demain :question:
bah il m'a rien dit :mad:
je l'appelle demain on verra, je suis moi aussi curieux de savoir le nombre de poneys ;)

@yastefrisedesplaquettesdefrein j'avais oublié le frein à main :D
par yoann » 09 avr. 2010, 19:20
Message original : Nagual
Message original : yoann
je referais bien un banc chez DM avec les nouvelles montures du 911net
+1 j'y vais demain normalement :D
euh dm n'est pas à la sortie battle no limit demain :question:
par yoann » 09 avr. 2010, 19:19
Message original : Nagual
Message original : yoann
je referais bien un banc chez DM avec les nouvelles montures du 911net
+1 j'y vais demain normalement :D
tu nous donneras le résultat car j'ai été impressionné au mans, curieux de le connaître ;)
par yastefris » 09 avr. 2010, 19:08
tout ça pour te rassurer:D :D ça changera rien, elle accélère pas ton auto:D :D :D :D
par Nagual » 09 avr. 2010, 19:07
Message original : yoann
je referais bien un banc chez DM avec les nouvelles montures du 911net
+1 j'y vais demain normalement :D
par yoann » 09 avr. 2010, 18:47
je referais bien un banc chez DM avec les nouvelles montures du 911net
par Fred-shiftech » 09 avr. 2010, 18:29
Pour le passage au banc il faut compter 60€ TVAC 4 ou 2 roues motrices, c'est le meme prix
par rodolf » 09 avr. 2010, 15:58
Message original : RSgui
ça vaut combien un passage au banc pour se faire une idée de ce qui reste dans mon moteur ?

merci
Autours de 100€.

Si tu veux un maximum de CV prends un banc classique simple rouleau, si tu veux être le plus proche de la réalité (valable même pour les propulsions), tu vas sur un banc freiné 4x4 rouleaux synchro ;)
par RSgui » 09 avr. 2010, 15:14
ça vaut combien un passage au banc pour se faire une idée de ce qui reste dans mon moteur ?

merci
par rodolf » 01 avr. 2010, 09:05
Message original : bellenot
...
100 -250 en partant de 100 sural à 0 ; 15s
...
C'est ce que j'avais chronomètré de mon coté, entre 15 et 15,5s ;)

Tu vois la mesure chrono en main sur compteur aiguille n'est pas si mal :) Ce chrono correspond plus a celui d'une 996TT de 550cv :thumbup:
par rodolf » 31 mars 2010, 11:20
Message original : will91142
Message original : bellenot
belle prépa, il faut maintenant faire des chronos pour voir si ca marche aussi fort que le papier semble le dire.
pour info les temps de ma 96 ruf r turbo 550
100- 200 : 6,3s
80-150 : 3,9
200-250 : 5,9
200-300 en 6 : 19,1
80-120 en 3 : 2,6
80-120 en 4 : 3,65
80-120 en 5 : 5,1
80-120 en 6 : 6,8
D


:o
Non mais bellenot il a une technique de chrono qui est TREEEEEEES optimiste sur les résultats :D ;)

Parceque en effet :

100- 200 : 6,3s
200-250 : 5,9

=> ça donne un 100-250 en ~12,2s :o et la je demande à voir :D ;)

Il faudrait centrer ta video sur le compteur aiguille pour avoir des resultats un peu plus proche de la réalité ;)

Sinon "rencontre VBOX" a planifier :P
par will91142 » 31 mars 2010, 11:11
Message original : bellenot
belle prépa, il faut maintenant faire des chronos pour voir si ca marche aussi fort que le papier semble le dire.
pour info les temps de ma 96 ruf r turbo 550
100- 200 : 6,3s
80-150 : 3,9
200-250 : 5,9
200-300 en 6 : 19,1
80-120 en 3 : 2,6
80-120 en 4 : 3,65
80-120 en 5 : 5,1
80-120 en 6 : 6,8
D


:o
par rodolf » 31 mars 2010, 10:28
Message original : bellenot
@rodolf,
je me suis basé sur le compteur numérique pour les chronos, ce qui doit être moins précis que l'aiguille.
Mais bon, comme elle est de série à part la prépa ruf, je trouve le compromis puissance/confort/discretion vraiment idéal.
Si j'avais voulu de la puissance j'aurais pris une Ruf RT12 mais je n'aime pas la carrosserie trop voyante.
et puis 550 ch et 790 nm me semblent déjà suffisant, n'oublions pas que le moteur reprend à 45 à l'heure en 6ème sans aucun hoquet. Cette prépa est top.
Ok avec le km/h numérique je comprends mieux, ça bouge de 10 en 10 sur nos turbales ! :o :P Tu peux être plus précis avec l'aiguille, je trouve des résultats pas trop mal comme ça..

Oui bien sur que ta 996TT est largement suffisante et efficace comme ça ;) :thumbup:

[Édite le 31-3-2010 par rodolf]
par Schnitzer » 31 mars 2010, 10:16
Message original : Fred-shiftech
Message original : Schnitzer
Message original : Fred-shiftech En effet, Bruno nous a rejoint depuis Janvier!
Je passerais bien vous voir pour tester ma Z06 sur votre banc...:)
Avec plaisir! Ce n'est pas toi qui est passé vendredi déjà avec ta Z06 ?
Non ce n'est pas moi...;) Tu as un MP ;)
par Fred-shiftech » 31 mars 2010, 08:40
Message original : bellenot
@rodolf,
je me suis basé sur le compteur numérique pour les chronos, ce qui doit être moins précis que l'aiguille.
Mais bon, comme elle est de série à part la prépa ruf, je trouve le compromis puissance/confort/discretion vraiment idéal.
Si j'avais voulu de la puissance j'aurais pris une Ruf RT12 mais je n'aime pas la carrosserie trop voyante.
et puis 550 ch et 790 nm me semblent déjà suffisant, n'oublions pas que le moteur reprend à 45 à l'heure en 6ème sans aucun hoquet. Cette prépa est top.
Jamais l'idéal pour l'embrayage/VM ce genre de reprise!
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